handdator

Visa fullständig version : Golf G60 går för magert



andreas golf
2015-06-28, 18:39
Satte in bredbandslambda när den gick lite ryckigt. När motorn är kall så går den kanon. Bra värden hela tiden. Men när motorn blir varm så går den för magert , lambdavärde på 20 när jag motorbromsar och kör sakta. Vid gaspådrag ligger den på 14-15. Testat med att ta ut kabeln till blåa tempgivaren på tomgång men då dör den direkt. Testat att byta plats på vaccumslangarna på insuget men det gör ingen större skillnad. Någon som har några förslag?
även provmonterat btr men ingen skillnad

Sn00k
2015-06-29, 14:39
en motor SKA klippa bränslet helt vid motorbroms över 14-1800varv beroende på motorstyrning, vilket gör att din bredbandslambda visar maxvärde för magert, fullt normalt.

att den däremot går magert på jämn gas är Inte normalt, den ska ligga å pendla fram och tillbaka runt 14.7.
går den högre än så, 15.5+, så är inte lambdasonden aktiv, dvs antingen kass sond, eller så har nån jordkabel på topp/kylarstos gått av/glappar.

det går även att justera in CO/jämnlast med co-potten som sitter på tryckröret i plast.. ur med kontakten och mät mellan yttersta stiften, resistens, skall grundinställd ligga på 450ohm.
gör den inte det så kan du sprätta det blåa locket, så finner du en ställskruv därunder.. skruva samtidigt som du mäter och ställ den på 450.. lambdasonden brukar lösa resten.
nu när du har bredbandssond så kan du ju finjustera den till 14.7 på tomgång.

det kan även vara så att co-poten är trasig, då den även innehåller insugsluft-tempgivaren.. så om du inte får nån ordning på den, prova låna någons och byt.

mät även upp spjällägesgivarna så att dom klickar och sluter som dom ska, pip-mät i den 3-poliga kontakten bakpå spjällhuset.

hoppas du får ordning på den =)

Sn00k
2015-06-29, 14:45
du har väl inte DRAGIT UR original lambdasonden när du monterade bredbandssonden? isf har du definitivt felet där.

vissa bredbandssonder kan emulera en smalbandssond, vilket är användbart om man bara har ett uttag, då använder man istället för originallambdasonden, två kablar från bredbandaren, som kopplas till GRÅ, signal, och SVART jord.. så tar insprutningen sin signal ifrån bredbandssonden ist.

just g60ins insprutning är lite kräsen på lambdasonder, så det är inte alltid det funkar bra att emulera en signal.

andreas golf
2015-06-29, 19:30
Tack för svar, det är efter man motorbromsat och gasar på alt ligger på svag gas som den hackar och lambdamätaren går mot 20. Orginal lambdan är kvar. Jag ska kolla upp det du skrivit och montera en ny lamdasond.