holyhatten
2015-03-09, 18:49
Hej!
tldr: Bilen misständer och får dålig tomgång när den börjar komma upp i temp.
Tänker att jag skapar en tråd här för att få lite hjälp med felsökningen. Finns en projekttråd om den aktuella bilen i projektforumet också.
I höstas köpte jag bilen, efter att jag hade kört hem den 20 mil när jag köpte den så startade inte bilen dagen efter. Anledningen till det var att luft/bränsle-vågens tallrik hade fastnat, antagligen på grund av baktändning i insuget. När jag körde hem bilen så small det lite då och då när man lättade på gasen men jag tänkte inte så mycket på det.
När bilen väl startade igen så gick den inte riktigt bra så vi började kolla lite och kamremmen stod en kugg fel, hallgivarens kontakt var avbruten och det var kabelbrott till trottelhusets kontaktstycke. Dom sakerna fixade vi men bilen gick fortfarande inte helt hundra. Hade förutom detta problem med oljeläckage och avgasläckage från ett sprucket grenrör. Så motorn åkte ur bilen, toppen åkte av på grund av avbrutna pinnbultar och en massa saker pillades med.
Nu är motorn tillbaka i bilen och startad. Problemet yttrar sig som att den går fint på alla fyra när den är helt kall, sedan när den börjar komma upp ca 1/4-del i temp börjar tomgången bli orolig och man hör att det smäller. Har inte hunnit börja felsöka så mycket mer än att jaga vakuumläckor med startgas, hittade inga.
I vilken ände ska jag börja felsöka nu? Mina ideer är att kallstartsventilen skickar in bränsle även när den inte ska det, eller att en spridare har blivit igensatt.
tldr: Bilen misständer och får dålig tomgång när den börjar komma upp i temp.
Tänker att jag skapar en tråd här för att få lite hjälp med felsökningen. Finns en projekttråd om den aktuella bilen i projektforumet också.
I höstas köpte jag bilen, efter att jag hade kört hem den 20 mil när jag köpte den så startade inte bilen dagen efter. Anledningen till det var att luft/bränsle-vågens tallrik hade fastnat, antagligen på grund av baktändning i insuget. När jag körde hem bilen så small det lite då och då när man lättade på gasen men jag tänkte inte så mycket på det.
När bilen väl startade igen så gick den inte riktigt bra så vi började kolla lite och kamremmen stod en kugg fel, hallgivarens kontakt var avbruten och det var kabelbrott till trottelhusets kontaktstycke. Dom sakerna fixade vi men bilen gick fortfarande inte helt hundra. Hade förutom detta problem med oljeläckage och avgasläckage från ett sprucket grenrör. Så motorn åkte ur bilen, toppen åkte av på grund av avbrutna pinnbultar och en massa saker pillades med.
Nu är motorn tillbaka i bilen och startad. Problemet yttrar sig som att den går fint på alla fyra när den är helt kall, sedan när den börjar komma upp ca 1/4-del i temp börjar tomgången bli orolig och man hör att det smäller. Har inte hunnit börja felsöka så mycket mer än att jaga vakuumläckor med startgas, hittade inga.
I vilken ände ska jag börja felsöka nu? Mina ideer är att kallstartsventilen skickar in bränsle även när den inte ska det, eller att en spridare har blivit igensatt.