Visa fullständig version : Koppla in extraljus till Passat Variant 2.0 TDI, Premium - 2011
kiptanoi
2014-11-23, 06:17
Hallå, nu har jag köpt 3 st extraljus (halogen) Och det var ett paket där allt ingick, dvs fäste, kablar, och 2st reläer.
Nu undrar jag vart jag kan koppla in styrströmmen till mina extraljus, och måste jag krångla med att uppdatera mjukvaran i bilen eller köpa till andra saker som sköter canbus delen, eller kan jag bara tjuva mig in på en befintlig kabel på bilen med en strömtjuv med de saker jag redan har?
Och VET någon isf på förhand vilken kabel jag kan koppla in mig på då?
Det kommer säkert fler frågor senare :)
Tack så länge :)
Det är alltså en Passat Variant 2.0 TDI, 170 hk, Premium årsmodell 2011. Och det är bi-xenon ljus med kurvljus.
Henrik.M
2014-11-23, 11:51
Grön/Lila kabel på kontakthus , vänster strålkastare.
Stift 11 sitter den på om jag inte minns fel.
kiptanoi
2014-11-23, 11:57
Grön/Lila kabel på kontakthus , vänster strålkastare.
Stift 11 sitter den på om jag inte minns fel.
Och jag kan bara tjuva ström därifrån utan att canbus systemet säger ifrån och använda de vanliga reläer som följer med?
Henrik.M
2014-11-23, 12:19
Och jag kan bara tjuva ström därifrån utan att canbus systemet säger ifrån och använda de vanliga reläer som följer med?
Korrekt.
kiptanoi
2014-11-24, 09:52
Korrekt.
Ja men du ser..... Tack som fan, du har räddat vintern och du har räddat mig från många svordommar och utbrott på de annars dåliga helljuset på bilen nu =)
Och du hade rätt i precis allt... Grön/Lila kabel satt på stift 11, och det uppkom inga problem alls under gårdagen när jag kopplade in det.
Det ända problemet som blev är att mina frontsensorer känner av extraljushusen, så jag måste flytta upp dom ca 15 mm :)
Så tacka än en gång för hjälpen =)
Cullberg
2014-11-24, 10:31
Om du har ett fäste som sitter vid nummerplåten så kan du försöka få detta så långt bak som möjligt. Det verkar hjälpa för andra.
Du måste nog komma upp en bit för att sensorerna inte ska känna av ljusen, och det skulle inte se vackert ut. Montera http://www.qpax.se/dept/NONSENS_3737/SWE/SEK på de sensorer som stör. Oftast de två i mitten. Det är kuddar som du trycker dit på sensorerna med hjälp av självhäftande tejp.
Far på vag de finns en programvara som ändrar avkänningen om man har extraljus, sen tycker jag nästan du borde dra in en knapp i kupen är inte alltid man vill ha extraljus men Heljus, tex vid snöfall
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Henrik.M
2014-12-14, 13:18
Far på vag de finns en programvara som ändrar avkänningen om man har extraljus, sen tycker jag nästan du borde dra in en knapp i kupen är inte alltid man vill ha extraljus men Heljus, tex vid snöfall
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Finns ingen programvara som ändrar känsligheten på P-sensorerna.
kiptanoi
2014-12-18, 10:16
Du måste nog komma upp en bit för att sensorerna inte ska känna av ljusen, och det skulle inte se vackert ut. Montera http://www.qpax.se/dept/NONSENS_3737/SWE/SEK på de sensorer som stör. Oftast de två i mitten. Det är kuddar som du trycker dit på sensorerna med hjälp av självhäftande tejp.
Vad gör dessa kuddar? Släcker dom sensorerna helt så att dom inte är med och känner av mera?
- - - Uppdaterad - - -
Om du har ett fäste som sitter vid nummerplåten så kan du försöka få detta så långt bak som möjligt. Det verkar hjälpa för andra.
Testade detta, det blev lite bättre.
Jag får skapa några fyrkantsbrickor på jobbet och bygga upp lamporna 5-7 mm och se om jag blir av med problemet då =)
Kuddarna gör så att sensorerna blir blinda. De som sitter på sidorna kommer att fungera.
Har tre st hella 3003 och om man sätter dom allra längst in emot kofångaren så funkar det.
Gör det på min iaf [emoji106]
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Väcker upp en gammal tråd.
Jag har en "Passat Variant 2013 2.0 TDI 140 4M Masters" som jag tänkt utrusta med extraljus/ledramp.
Vad jag vet så har den standard separata H7 lampor för hel- och halvljus samt canbus-styrning.
Jag har ett enkelrelä som jag gärna kopplat in för styrning av extraljuset och har läst mig till att det i vissa fall går att koppla in sig på kabeln till stift 11 i kontakten. Problemet jag stött på nu när jag börjat kika på det är att jag har en 10-polig kontakt med 8 stift inkopplade (finns alltså inget stift 11).
Går det att koppla in sig på något annat enkelt (..läs billigt) sätt utan att jag behöver inhandla mer prylar?
På bilar med halogen BRUKAR det vara stift 8. Vit/Svart kabel på förarsidan. Men allra säkrast är det att ta multimetern.
Tack för snabbt svar!
Kollar med multimetern imorgon!
Och är denna säker att tjuva in sig på utan att sabba canbus?
Fotade kablaget tidigare.
Ser inte ut att stämma färgmässigt på kablarna mot stiftplatserna i kontakten.
Men kollar med multimetern och återkommer!
113651136611367
EDIT://
Har nu provat med multimeter. Stift 8 (Lila/svart kabel) ger 0 volt vid halvljus och konstant 11.2v vid helljus.
Jag tolkar det som att jag kommer kunna driva reläet med styrström från denna kabel. Nästa steg blir då att skruva in ledrampen och koppla in kablaget och se om canbus felindikerar(?).
Har nu testkopplat med lyckat resultat. Inga felmeddelanden!
Nu ska bara permanent kabeldragning utföras samt fronten/grillarna monteras bort så att rampen kan monteras innanför nedre grillen!11368
Har nu testkopplat med lyckat resultat. Inga felmeddelanden!
Nu ska bara permanent kabeldragning utföras samt fronten/grillarna monteras bort så att rampen kan monteras innanför nedre grillen!11368
Kanoners! Reläerna tar så lite ström att datorn inte märker av den.
Dom har bytt färg då, Har sedan urminnes tider vart en vit/Svart på förarsidan till helljuset.