Dåliga drivknutar? Golf gti -06

[bernt-gunnar]

Hej!
Har börjat "klucka" när jag kör med fullt rattutslag tex på parkeringar. Läst runt lite och kommit fram till att det kan vara drivknutarna som är paj. Är det nåt man kan byta själv eller är det svårt? Vad man man tänkas få betala? Måste man byta inre och yttre eller räcker det med yttre? Spelar det någon större roll vilket märke man köper eller bör man köpa original? Bör man byta båda samtidigt? Kollat lite om man kan beställa från Tyskland och verkar gå att få tag i för 1000-1500 per sida och då är det inte det billigaste heller. Någon som har nåt förslag? Köpa begagnat ? Länka gärna :-) har tillgång till lyft osv. Även om någon har en snabbguide hur man byter termostat och var den sitter så vore det välkommet :)

Mvh b-g

[a128]

man kan byta själv, inte så jättesvårt, lossa på den stora nav-skruven när bilen står på backen, dela på hjulspindel och spindelled
man kan även lossa på styleden för att underlätta, trä ur drivknuten ur navet, tjonga bort den med en slägga från drivaxeln(eller skruva i nav-skruven) rensa bort klämmor och damask, trä på den nya damasken, fyll på fett och återslut

lämpligt specialverktyg som abslolut behövs till klämmorna som är av rostfritt stål:
http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Tang/Tang-for-Perma-Quick-191327/

har man tur kan man behålla den gamla knuten och bara sätta ditt en ny damask och fylla på fett

bildelaronline har delarna:
http://www.bildelaronline24.se/vw/rabbit-v-1k1/18387/10171/led-sats

:cool:

[bernt-gunnar]

Finns det nåt enkelt sätt att ta reda på att det verkligen är det som är fel så man inte beställer grejer i onödan? Finns det nåt annat som kan "klucka/knäppa" när man svänger och kör sakta?
Är märket vaico ok eller bara skräp?
// less

[J.L]

Finns det nåt enkelt sätt att ta reda på att det verkligen är det som är fel så man inte beställer grejer i onödan? Finns det nåt annat som kan "klucka/knäppa" när man svänger och kör sakta?

Ja det finns en hel del bussningar, leder och lager, beskriver du det som ett "kluckande" låter det inte som drivknut.
Även den detaljen att det låter åt båda håll säger mig att bägge knutar skulle paja samtidigt är mindre troligt och kanske värt att kolla upp andra alternativ först.

Lyft framhjulen, ryck och dra och leta glapp.
Be någon kunnig åka med och lyssna.
Lycka till