handdator

Visa fullständig version : Golf MK2 VR6 Turbo 4motion



Plura
2014-09-09, 18:29
Hej!

Tänkte flytta tillbaka projektet hit till gtiklubben där det startade för 10år sedan.
Det är min förstabil och den utvecklas varje år till någonting nytt. Kanske inte på utsidan
men alltid på insidan.

Så här såg den ut för 10år sedan när jag köpte den.
http://s27.postimg.org/jzwdw0p2r/golf3.jpg

Jag fick en ide om att stoppa ner en 1.8t motor i den men det blev aldrig klart. I brist på kunskap och
motivation så hamnade den på en gräsplätt i nästan 3år :(
http://s29.postimg.org/7b7ng98ef/9563_258433.jpg
http://s28.postimg.org/lnlm23459/ae6200952539_P2aac.jpg

Jag fick dåligt samvete över att bara se den stå eftersom den var så fin i karossen. Tog ett beslut om att
väcka liv i den igen så jag köpte en vr6 donatorbil med aviskt för att regga den som ombyggt fordon.
Efter lite strul så blev det klart och bilen rullade lagligt igen!
http://forumbilder.se/images/e36201050121Pd7e6.jpg
http://forumbilder.se/images/dd8201035801P4c04.jpg

I nästa steg blev jag sugen på turbo! Gick igenom motorn med nya lager, ringar och kedjor
för att fräscha upp den, Sen spårade det ur! Köpte en egentligen för stor holset hx52 turbo
och massa annat som jag egentligen inte tänkte handla. Planen var egentligen att bara köra med
ett chip och väldigt lite laddtryck. Det blev ett megasquirt och audi s4 spridare till denna setup
med ca 0,6bar ladd.
http://forumbilder.se/images/c4212011100234a916.jpg
http://forumbilder.se/images/bd1201211627Abfb0.jpg

I slutet på säsongen så hade jag blivit otroligt ovän med megasquirtet och spridarna så jag köpte på mig
ett Link g4 storm och 1700cc spridare istället. Efter den uppgraderingen så började det gå sönder saker
på löpande band. 1st växellåda 1st lamell 1st koppling och en icakasse med knutar.
http://forumbilder.se/CEISU/20130608-145727.jpg
http://forumbilder.se/CEA3D/20130518-172610.jpg
http://forumbilder.se/images/2022012105028059c.jpg

Nu till i år så byggde jag iordning 2st växellådor med fastsvetsad diffpinne, byggde en helt ny shavad
motorhärva och härva till lysen, blinkers osv. Flyttade batteriet bak, flyttade spolarburken bak, byggde ett nytt insug med rätt volym och dubbelplenum, byggde nytt expansionkärl, byggde ny servobehållade och dolde den, byggde om ett pedalställ för intern huvudcylinder, byggde nya tryckrör som går så osynligt som möjligt, flyttade ner generatorn och byggde nytt fäste till den. Flyttade även coilpacken så den numera sitter monterad under insuget. Kastade bort original vr6 kylaren och monterade en stor Audi S4 kylare istället samt en ny stor 600x300x76mm Intercooler.
http://s30.postimg.org/t1id6cfht/20140604_192400.jpg
http://forumbilder.se/DCOQ9/20140501-183209.jpg

Allt som allt så har bilen varit väldigt pålitlig den här sommaren. Det enda allvarliga som har hänt var
ett rensat 3ans drev.
Nu i helgen körde vi dragrace i Östersund på ett flygfält och den presterade fint!
12,45sek och 208km/h slutfart med gatdäck, hjulspinn in på halva 4an och varvstopp på 4an
20m innan mål. Film på en repa när den gick 12,80 och 205km/h nedan. Synd att v8an förstör ljudet :(
Kan det vara snabbaste vr6an i sverige med original botten/topp?

https://www.youtube.com/watch?v=LCCzmqT7y6k
http://i.imgbox.com/lJQWoKYr.jpg

Nu härnäst så står 4motion konvertering på tur. Jag har kapat ur skuffgolv och kardantunnel från
en mk2 syncro och jag har redan byggt klart bakre balken för 4motiondiff. Det enda som saknas är
vr6 bärarmar bak. Så om någon sitter på ett par såna så får ni gärna höra av er.
http://forumbilder.se/DCF81/20140403-184758.jpg
http://forumbilder.se/DBHUH/20140103-174503.jpg
http://forumbilder.se/CGFAL/20131228-190533.jpg

Lillen
2014-09-09, 18:31
Härligt med en comeback.

Du börjar ju kunna de där med växellådor numer ;)

vw-power
2014-09-09, 18:34
Grymt [emoji106] ska bli kul att se 4motion

J.L
2014-09-09, 21:34
Härlig bil, roligt att du och bilen hittat tillbaka.
Skall bli kul att följa fortsättningen!

Janne.M
2014-09-10, 03:17
Den där har man dreglat över ett par gånger =)

Räcker finanserna efter ev. husköp etc så är det mot samma mål jag ska med min Golf mk2 syncro, ska bara ta omvägen via en Mk3 vr6 syncro först om man hittar lämplig donator.

Ska du köra stand-alone Haldex styrenhet? med tanke på att du redan har eftermarknadssprut.

Vad blir det för kardan? R32 eller mk2 syncro? stödlager?

frisyren
2014-09-10, 09:09
Grymt projekt!

Plura
2014-09-10, 12:00
Kul att ni gillar den :) Ja dom här jävla 02a lådorna! Jag är ändå väldigt imponerad över att den lådan som sitter på nu höll en dag med dragrace. Laddar trots allt 1.8bar och med tanke på slutfarten på 208 blås så borde det vara rätt bra med effekt i den!

Japp det blir någon typ av standalone haldexcontroller. Vet dock inte vilken ännu men det ligger några månader in i framtiden :)

Plura
2014-09-16, 17:49
I helgen blev det en trasig toppackning :(
Har alltid haft problem med att det har försvunnit vatten pga vissa läckage. Nu iår så har jag för en gångs skulle lagt lite energi på att fixa alla läckage men det har fortfarande försvunnit vatten. Nu vet jag varför.. Jag har bara haft vatten i systemet och ingen glykol så packningen har sakta men säkert ätits upp och i helgen så försvann det 2liter på 10mil plus att den var 5cylindrig om jag lät den stå avstängd en stund.

Men men ny packning är beställd och håller just nu på att plocka ur ventilerna så jag kan lämna toppen på tvätt och planing.
Det positiva med det hela är att jag fick en chans att kolla kolvarna, cylindrarna och toppen lite närmare och det finns inte
något att klaga på. Inte ett märke i kolvar eller cylindrar och den är tajt och fin i toppen annars.

http://s14.postimg.org/q23abtnk1/20140915_175526.jpg
http://s4.postimg.org/gexf39qy5/IMG_20140915_153928.jpg

Plura
2014-09-20, 20:39
Då var toppen ihopmonterad och rengjord igen. Bara att invänta nya toppackningen som kommer på måndag.

http://s29.postimg.org/hpk8t4f2f/20140918_163133.jpg
http://s18.postimg.org/e2vd4ha95/20140918_201814.jpg

Lillen
2014-09-20, 20:55
Very nice!

golf666
2014-09-20, 22:18
Kul o läsa lite ordentlig projekttråd ;)

Bra mos på 402m, bara jaga lite fäste framöver så åker du säkert en 10-sek repa ;)

Lillen
2014-09-20, 23:46
Kul o läsa lite ordentlig projekttråd ;)

Bra mos på 402m, bara jaga lite fäste framöver så åker du säkert en 10-sek repa ;)

Lugn tobbe fästet kommer till våren när bakhjulen börjar driva :cool:

Plura
2014-09-27, 21:58
En bild på en ny leksak som jag till större delen kommer jobba med framöver!

http://s1.postimg.org/gu02alf33/20140926_144601.jpg

Lillen
2014-09-27, 23:00
Söööweeet =)
Så snart behöver vi inte gissa effekten i din motor längre.
Vi som ska bygga kopia av ditt recept alltså =)

Plura
2014-10-01, 23:27
Jag vet effekten ;)

Idag har jag dragit fast toppen och börjat fundera på nytt grenrör.

http://s2.postimg.org/5lc65g5g9/20141001_163150.jpg

http://s4.postimg.org/l6pep45el/20141001_163159.jpg

Jag har byggt ett liknande grenrör till en polares bil tidigare så jag har en plan
på hur det kommer se ut. Skillnaden blir väl att min turbo kommer hamna längre ner och bli mer
dold av grenröret.
http://s27.postimg.org/x2kko93xv/IMG_3512_zps4f34cac5.jpg

Sjuka grenrör är min grej :cool:

Plura
2014-10-13, 19:54
Äntligen har jag fått hem min låda! det! första jag gjorde var att plocka isär den. Måste förstärka växelgafflarna och fixa lite så jag slipper ner med lådan för små skitfel sen!
http://forumbilder.se/DEAQ6/drp.jpg
http://forumbilder.se/DEAQ6/20141013-163459.jpg

Janne.M
2014-10-13, 20:24
Schnyggt! Hur förstärker du växelgafflarna?

Plura
2014-10-13, 20:48
Följer denna guide! http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=310279

Plura
2014-10-14, 22:38
Idag blev det mer pyssel. Lådan är i princip klar. Saknar bara packbox till ingående
axeln nu för att montera ihop den igen! Det blev en favorit i repris när jag såg att diffen i dom
här lådorna ser typ lika ut som på 02a, mao svets! Tänker inte få en diffpinne genom huset på lådan.
Den lösningen fungerade trots allt väldigt bra den här sommaren.

http://forumbilder.se/DEATD/20141014-172659.jpg
http://forumbilder.se/DEATD/20141014-174219.jpg
http://forumbilder.se/DEATD/20141014-181845.jpg

Plura
2014-10-22, 00:01
Besiktat och klart! Nu börjar projektet med golvbytet.

http://s24.postimg.org/u4snrn7px/2014_10_21_17_13_58.jpg

Lillen
2014-10-22, 00:28
Sweet.
Allt enligt plan.
Har du tunneln åxå från syncron?

Plura
2014-10-22, 14:43
Japp, Den ligger i garaget och väntar!

Sn00k
2014-10-22, 15:04
fint bygge =)

..men varför inte en riktig diff i växellådan på en gång?

Plura
2014-10-22, 16:12
Därför en riktig diff kostar satan och med det lilla jobb jag har så är det bara att glömma tyvärr. Skulle den rasa vilket jag inte tror så får jag ta det problemet då. Huvudsaken är att den blir fyrhjulsdriven och reggad med turbo i sommar så är jag nöjd :)

Lillen
2014-10-22, 22:57
Instämmer , alla är inte miljonärer.
Kör på så den blir reggad.

Sn00k
2014-10-23, 14:05
en peloquin ligger på ~6000:- + frakt till lådan ifråga, så man behöver knappast vara miljonär för att investera i en sådan, men jag förstår din tanke om du nu tänkt regga den.


inte för att verka negativ, utan mer åt det nyfikna hållet, hur har du tänkt gå tillväga vid reggning av denna trevliga skapelse?

ombyggt fordon med E85 som bränsle, annat styrsystem och turbokonverterad motor?

isf gäller ju en hel del regler via SFRO, bla får turbon inte vara oskäligt stor.. maxeffekten för karossen torde vara runt 265hk räknat på ~1300kg vikt.. (20.4hk/100kg) och turbon anses redan där för stor/kraftfull för ändamålet.
tillägger man sedan det du testamenterat i denna tråd vad gäller tidkort och slutfarter, så lär det bli ett blankt NEJ med tillagt ajja-bajja vid försök till reggning =D

det går ju förståss att ordna en mindre besiktningsturbo och mappa om/strypa upp allting, men även DÄR så är det svårt att hålla sig inom ramarna för vrid/effekt med vr6ans volym och överladd.

amatörbyggt fordon, vilket den nära nog skulle kunna klassa in som, är ju en annan väg, men då kostar allting betydligt mer slantar med miljödispenser osv osv.


som sagt, bara lite nyfiken på hur du tänkt, vore skojj å se den efter väg! =)

Plura
2014-10-23, 18:11
Fast jag kommer ju behöva 2st så det blir mer pengar ändå. Nog om det.
Reggningen kommer inte vara några problem. Den kommer reggas med AAA motor och
hx52an som ombyggt fordon med e85 och link styrsystem. Eftersom jag inte kommer göra ingrepp på några bärande delar så slipper jag amatörbyggt. Jag har redan visat upp bilen för besiktningsmannen på bilprovningen och SFRO besiktningsmannen här i Östersund och dom ser inga problem bara jag kommer med ett bromspapper som visar tillåten effekt vid minst 0.5bar laddtryck. Min turbo är inte speciellt pigg vid det laddtrycket så det är inga problem. Räknar man på vad en turbo bör ge vid 0.5bar så ska den teoretiskt landa på 261hk med 174hk i botten.

Sn00k
2014-10-23, 18:50
mja, man kan ju börja med en främre diff, och sedan montera en bakre vid tillfälle, då den endast tar ~30-40min att ploppa i, så gjorde jag själv, men hursom, så är det ju smart att få den reggad och redo i övrigt först =)

ah, du tänker så.. orörd AAA samt nerstrypt ladd och tvärdöd tändkurva.. nästan så att det är lite av en utmaning att strypa maskinen så pass rejält redan vid 0.5bar, hehe.. =)

kul att dom inte är helt omöjliga på SFRO, blir skojj å se den sen!

Janne.M
2014-10-23, 23:12
Härligt! Man blir sugen på att börja snacka med min SFRO gubbe också :)

Plura
2014-10-27, 22:50
Då var det dags byta skuffgolvet i bilen! Vi har kommit så långt att
vi har börjat måtta in nya golvet. Imorgon är det nog dags att börja punkta!

http://forumbilder.se/DEC61/20141027-152753.jpg

http://forumbilder.se/DEC61/20141027-152744.jpg

http://forumbilder.se/DEC61/20141027-160629.jpg

Plura
2014-10-29, 11:28
Då är ramben och balk helt fixerat och golvet passar perfekt.
Antagligen så är vi helt klar idag så det kommer mer bilder senare!

http://forumbilder.se/DECBT/20141028-211815.jpg

Plura
2014-10-29, 18:43
Vi kom långt idag men gasen till svetsen tog slut så jag får fylla imorgon och fortsätta då. Golvet är iallafall permanent monterat nu.

http://forumbilder.se/DECC5/20141029-173001.jpg

Plura
2014-10-30, 22:38
Då var det klart! Svetsat, primat, kittat, målat under och fyllt hålrumsvax
i alla balkar.

Jag är förbannat nöjd! Det är typ fabriklook på allt :)

http://forumbilder.se/DECFD/20141030-192504.jpg
http://forumbilder.se/DECFD/20141030-203515.jpg

Plura
2014-11-26, 20:51
Lite nya delar är hemma, Jag har fått hem en bakre klump och vr6 bärarmar bak!
Jag har fixat klart drivaxlarna bak för att få på 100mm knutar och jag har även moddat
bakre balken något. Ville kunna åka med mk4 hardy och då blir krängningshämmaren ivägen.
Jag flyttade ner den ca 18mm för att få frigång, vi får se hur det ser ut när allt är monterat.

Det som saknas nu är bussningar, färg på bakvagnen och bärarmar för att kunna montera den permanent!

Haldex
http://forumbilder.se/DELR9/20141126-140837.jpg

Drivaxel klar
http://forumbilder.se/DELR9/20141124-180602.jpg

Svarvar ner stoppet för att få på 100mm knutar
http://s18.postimg.org/w0hihgg09/20141123_161433.jpg
http://s27.postimg.org/69gb5w9hf/20141123_163227.jpg

Nedflyttat krängarfäste
http://forumbilder.se/DELEM/20141112-152801.jpg

Vr6 syncro bärarmar
http://forumbilder.se/DELEL/20141120-172208.jpg

golf666
2014-11-29, 00:20
Fint jobbat, ska bli spännande att se LIVE sen :P

Plura
2015-02-08, 19:45
Fick en ide om att bygga nytt grenrör till golfen och...ja det gjorde jag :P

http://forumbilder.se/EACOH/20150208-162610.jpg
http://forumbilder.se/EACOD/20150208-114605.jpg

Lillen
2015-02-08, 22:13
Looking Good!

farre80
2015-02-09, 20:28
Fick en ide om att bygga nytt grenrör till golfen och...ja det gjorde jag :P

http://forumbilder.se/EACOH/20150208-162610.jpg
http://forumbilder.se/EACOD/20150208-114605.jpg




Ser väldigt bra ut!!
Får din monsterturbo plats där bak???

Marcus
2015-02-09, 21:32
Underbar tråd! Imponerande kunskap och kreativitet!

Lillen
2015-02-10, 05:17
Ser väldigt bra ut!!
Får din monsterturbo plats där bak???

Ligger bild uppe Wallins Fejsbook med turbon på,

Plura
2015-02-10, 21:39
Självklart får den plats! Nu är röret precis färdigsvetsat också. Det var rätt klurigt på slutet kan jag lova :P

http://forumbilder.se/EACUR/2015-02-10-20-36-36.jpg

http://forumbilder.se/EACUR/20150209-123107.jpg

vfr
2015-02-10, 22:02
Wow, vilken rörkonst! Eller konstiga rör, beroende på hur man ser det... ;)

farre80
2015-02-11, 20:33
Snygg rör dragning!

Plura
2015-02-11, 21:46
Då är grenröret helt 100% klart. Drog in wg ansluting nu på eftermiddagen!

http://forumbilder.se/EAD1V/img-20150211-195955.jpg

VR6_Linus
2015-02-17, 12:28
Snyggt!!
Kostnad för bygget av grenröret?

Rickard.v
2015-02-17, 21:00
WOOOOW vilket jäkla bygge. Vilket jobb. Så mkt tid nedlagt. Fortsätt!!!

Plura
2015-02-17, 23:45
2500:- ungefär! Jag har köpt rördelar med bra rabatt från ahlsell så det blev rätt billigt med material.

Kul att ni gillar idiotin jag pysslar med uppdateringar kommer nog efter helgen!

Plura
2015-02-23, 15:39
Då är 02m lådan på plats och växellådsfäste är till 90% klart. Ska bara göra några förstärkningar
på undersidan när jag har plockat ner lådan igen. Kapade bort det gamla 02a fäste från balken också då det blir ivägen.

http://forumbilder.se/EAE79/20150218-124615.jpg

http://forumbilder.se/EAE79/20150222-142959.jpg

http://forumbilder.se/EAE79/20150222-143952.jpg

http://forumbilder.se/EAE79/20150222-153436.jpg

Nu hänger den på nya fästet. Ni som gnäller på att ni har litet garage, FU! Allt detta är gjort i minusgrader!
http://forumbilder.se/EAE79/20150223-141242.jpg

Mini_me
2015-02-23, 20:01
Haha respect!

Plura
2015-04-21, 12:08
Om ni tror att jag har varit lat dom senaste veckorna.

http://forumbilder.se/EB1HT/20150402-164807.jpg

http://forumbilder.se/EB1HT/20150402-220655.jpg

http://forumbilder.se/EB1HT/20150403-120647.jpg

http://forumbilder.se/EB1HT/20150403-133121.jpg

http://forumbilder.se/EB1HT/20150403-160808.jpg

http://forumbilder.se/EB1HT/20150404-145012.jpg

http://forumbilder.se/EB1HU/received-10206074965495006.jpeg

http://forumbilder.se/EB1HT/20150405-192022.jpg


http://forumbilder.se/EB1HT/20150405-195618.jpg

http://forumbilder.se/EB1HT/20150407-183824.jpg

http://forumbilder.se/EB1HT/20150407-193810.jpg

http://forumbilder.se/EB1HT/20150408-204655.jpg

http://forumbilder.se/EB1HT/20150410-190540.jpg

http://forumbilder.se/EB1HT/20150410-205800.jpg

http://forumbilder.se/EB1HT/20150411-160544.jpg

http://forumbilder.se/EB1HT/20150411-161955.jpg

http://forumbilder.se/EB1HT/img-20150412-wa0002.jpeg

http://forumbilder.se/EB1HT/20150412-204708.jpg

http://forumbilder.se/EB1HT/20150412-204736.jpg

http://forumbilder.se/EB1HT/20150413-175910.jpg

http://forumbilder.se/EB1HT/20150413-194908.jpg

http://forumbilder.se/EB1HT/20150419-213427.jpg

http://forumbilder.se/EB1HT/20150419-214816.jpg

http://forumbilder.se/EB1HT/20150419-222420.jpg

http://forumbilder.se/EB1HT/img-20150415-wa0002.jpeg

http://forumbilder.se/EB1HT/img-20150415-wa0006.jpeg

http://forumbilder.se/EB1HU/received-10206194023871391.jpeg

J.L
2015-04-21, 12:36
Här har det hänt grejer, härligt!
Provkörning nära nu!

Janne.M
2015-04-21, 12:59
Ser riktigt bra ut! Bra fart på projektet och grejerna sen hoppas jag :)

TA-technix syncro coiloversats antar jag?

Kortade du 4-M kardanen?

Plura
2015-04-21, 14:00
Japp ta-technix. Blir något värre när plånboken tillåter men nu vill jag bara ut och köra! Japp kortade främre 4motion kardanen 117mm för att vara exakt :)

Virro
2015-04-21, 16:45
Snyggt!!! bra jobbat =)

Lillen
2015-04-21, 16:56
Jag visste ju redan men WOOOHOOO ;)

Plura
2015-04-26, 18:59
https://youtube.com/watch?v=2pP-n5URRZ8

golf666
2015-04-26, 22:25
Haha grymt jobbat Micke!
Du ligger ju inte direkt på latsidan med bygget :) (Y)

Lillen
2015-04-27, 01:28
Haha grymt jobbat Micke!
Du ligger ju inte direkt på latsidan med bygget :) (Y)

Äsch , han mörkar ju ändå ;)

Plura
2015-05-06, 09:52
Bilen har varit klar en vecka nu. Har väl kört ca 10mil och allt funkar fint förutom en kass generator. Väntar bara på styrningen till haldex nu :D
http://forumbilder.se/EB2AT/20150428.jpg

http://forumbilder.se/EB2AT/20150428-212740.jpg

vfr
2015-05-06, 10:43
Läckert! :)

Janne.M
2015-05-06, 14:07
Kör du original haldexbox tills vidare eller är Den urkopplad?

Vilken box blev det? Fullt ställbar?

Plura
2015-05-06, 18:11
Inget original funkar då det kräver sensorer och massa onödigt skit så just nu är den helt bortkopplad. Bcs-electronic kommer den jag beställt ifrån. Den är fullt justerbar från 0 till 100%

Lillen
2015-05-08, 00:35
Vilken generation haldex har du?

Och 0-100% är väl bara låsningen på haldexen?!
Dvs max 50% bakåt från den å bakåt.
OM nu haldex KAN låsa så pass.

Inget spydigt alls , bara nyfikon :p

Plura
2015-05-08, 20:02
Stämmer bra det Lillen. Max 50/50 mellan fram och bak. Det jag menade att man kan ställa själva haldexen 0-100% låst :)

Börjar lacka ur på en grej. Den har helt plötsligt börjat mörda hjulet till spännaren och remmen utan någon direkt anledning. Alla hjul till generator, vattenpump, servo och spännare snurrar lätt för sig själv. Typ det enda jag inte rört på bilen och det jävlas såklart..

Lillen
2015-05-08, 22:33
Kollat så spännaren sitter rakt.
Min va nå skit bakom och gjorde samma.

Plura
2015-07-06, 16:05
Har kört bilen som 4motion 200mil ca nu och allt känns bra :)

En fundering jag har är hur det är med utväxlingen mellan diesel och bensin haldex diff? Tänkte försöka bunkra några så jag har i reserv och svetsa för lek på bana :)
http://forumbilder.se/EBLLU/20150626-185450-1.jpg

http://forumbilder.se/EBLLU/20150626-174843.jpg

http://forumbilder.se/EBLLU/20150627-180330.jpg

Janne.M
2015-07-06, 16:19
Gött gött! Några filmsnuttar?

Lillen
2015-07-07, 01:23
Menar du slutväxel i lådan eller?
För själva vinkelväxeln och bakaxeldiffen är samma lika.


Alla 4 cyl Golf / Jetta / Passat syncros har en 20/21 och en 21/20 räknade antalet tänder på vinkelväxeln och den bakre diffen.

På VR6 syncros, är det räknade antalet tänder 21/16 för vinkeldrivningen och 16/21 för den bakre diff.

Haldex system är 27/17 & 17/27.

Plura
2015-07-07, 01:26
Ingen vettig filmsnutt än tyvärr men det kommer!

Ja jag vill alltså vet om jag kan ta hela klumpen bak från tex en mk4 1.9tdi 4motion och montera på min. Eller är det något i dom som skiljer?

Lillen
2015-07-07, 01:43
Det ska gå bra.
Det viktiga är ju att vinkelväxel och bakdiff har samma ratio.
Dvs t.ex 27/17 --> 17/27 när det gäller Haldex/4motion.

Nu kollade jag bara den årsmodellen.
Men det kan ju skilja på motorkoderna.

Mk 4:


1 02D525010AE
final drive
1 PR-G0L:AGZ, AQN,AQP,AUE
(1) 02D525010AF final drive 1 PR-G0G:AGN, AZH
(1) 02D525010AG final drive 1 PR-G0L:AJM, AUY,ATD,ARL
(1) 02D525010AH final drive 1 PR-G0G:AGR

Virro
2015-07-07, 12:41
Inget original funkar då det kräver sensorer och massa onödigt skit så just nu är den helt bortkopplad. Bcs-electronic kommer den jag beställt ifrån. Den är fullt justerbar från 0 till 100%


Hej är ju nyfiken på detta projekt, fick du igång harldexen med nya boxen så den driver på alla fyra hjulen ? :)

Golf-power
2015-07-07, 14:29
WOW ! Vilket projekt är imponerad kanon En annan fråga Vad är det för dimmension och offset på däck o fälgar på bilen ?(snygga)

Plura
2015-07-07, 17:08
Ja jag lyckades hitta lite info nu och vad jag ser så borde alla vara lika!

Virro: Japp den driver både fram och bak nu :)

Fälgarna är Brock b6 9x16 med 215/40 däck. Offset kommer jag inte ihåg tyvärr!

Plura
2015-07-07, 23:16
Gjorde 2st korta snuttar men tyvärr mycket misständningar och lågt ladd
pga skadad tändkabel :(

4ans växel med haldex av!

https://www.youtube.com/watch?v=lukvG-RgTQU

4ans växel med haldex på!

https://www.youtube.com/watch?v=PrKvobYlQL8

Berlusconi
2015-07-16, 01:43
Wow mäkta imponerad!
Varför behövs det svarva bort för inre drivknutarna bak?
Jag provar det själv och jag får det till att clipset ligger på rätt sida innerknuten.. Men jag förstår inte om den måste kunna flyta lite och att det inte är tvär stumt mot stoppet på drivaxeln.
Drivaxeln är från en golf mk2 G60 syncro.
Knuten från vr6 syncro fram orginal...

ursäkta att jag stör i tråden men hoppas det är ok.
Så skönt bygge du gör!!!
reggat med turbon än?

Plura
2015-07-18, 00:10
Tjena. Eftersom att jag kör med syncro cl axlar så måste man svarva lite för att knutarna ska gå på! Har man Rallye eller g60 axlar så behövs det inte :)

Nej inte reggat än. Ska fixa lite köttigare bromsar fram och byta till en Borgwarner s366 innan jag reggar :)

Berlusconi
2015-07-18, 13:29
De va som tusiken. Jag undrade just varför knutarna gled in så fint och bra.
Tack!

Vad siktar du på för effekt med s366:an, olika effektlägen?
det var en ganska så rejäl turbo ser jag på Google! :)

Plura
2015-07-18, 14:41
Ja men den är ändå lite mindre i utvändiga måtten mot den jag har nu. Runt 7-800hk skulle jag vilja landa på :)

Plura
2015-07-25, 15:26
Då tar vi en kort update. Haldex controller is no more. Störde mig något fruktansvärt på displayen och skitet runtomkring så den fick flytta ut! Nu körs haldexen av mitt Link g4 istället! Jag kan ställa det steglöst mellan 0-100% via en pot i bilen plus att sprutet själv låser mer beroende på laddtryck :D funkar grymt bra!

Det blev en hel del moddande bak på haldexenheten för att få det att funka. Fick modda på en potentiometer på axeln för steppermotorn så sputet fick en feedback på vart ventilen benfann sig hela tiden.

http://forumbilder.se/EBV80/20150721-184454.jpg
http://forumbilder.se/EBV80/20150723-151105.jpg
http://forumbilder.se/EBV80/20150723-152248-1.jpg

vfr
2015-07-25, 16:02
Trevligt! Såna ombyggnader gillas! ;)

Lillen
2015-07-25, 18:15
Börja vara en hel del överkurs nu :p

Janne.M
2015-07-25, 18:16
[emoji106]

Rickard.v
2015-07-25, 19:11
Trevligt! Såna ombyggnader gillas! ;)

Verkligen bra talat! Här har vi en som vet hur man gör, och gör det! Lite småavancerat att ändra styrning på haldexen men jäklar vad intressant! (har ju Haldex själv på min R32)

farre80
2015-07-25, 19:53
respekt för haldex controler!!!

Plura
2015-07-25, 20:30
Här är ett litet klipp på hur det funkar. Kanske syns dåligt nu när jag kollar själv..


https://youtu.be/EC-jJf5Mvp4

Janne.M
2015-07-25, 20:51
Syns bra bara man vet man ska kolla :)

JRJ
2015-07-28, 09:49
Vilket jäkla jobb! :D

Berlusconi
2015-08-02, 11:20
Respekt!

kopplade du in en 0-5V utgång för att styra ventilen i haldexen?
fått ordning på haldexstyrningen kontra laddtrycket nu då?

Plura
2015-08-03, 00:44
Ja 1st 0-5v går bak till haldexen och den är koppad till axeln på steppermotorn med en potentiometer så man ser i vilket läge ventilen befinner sig i. Resten är 4st aux utgångar som styr själva motorn. Sen har jag en till 0-5v till en potentiometer på instrumentbrädan där jag styr hur mycket drivning det ska vara från grunden. Den styr alltså en axel i mappen och sen sköter laddtrycket resten och det funkar bra! Om jag har den ställd på noll så förblir den noll även på laddtryck men om jag har den ställd på tex 20% så lägger den sig automatiskt på 50% vid laddtryck över 1bar :)

Berlusconi
2015-08-03, 09:10
Krävs det 4 utgångar för att styra motorn. Det var inte dåligt!
Trodde det faktist var fjäderretur på den bara.
Blev potentiometern i kupén mera diskret?
Användes något utav trådarna till den gamla eftermarknads styrningen till haldexen eller skrotade du skiten helt?? :)

riktigt imponerad att du spetsade i locket i elektronikenheten!!
jusy det momentet kommer begränsa dom flesta till att göra som du.

Kan du inte göra en DIY på det här?
skulle vara nyttigt att veta vad som är vad på kontakten nere på klumpen och hur man kan modifiera det.

Plura
2015-08-03, 13:00
Ja det är ju en bipolär stepper så 4 trådar behövs :) fjädern är ju bara till för att den ska slå ur driften bak fort. Ingen av originaltrådarna används längre, inte heller något av elektroniken bak förutom pump och motor.

Det blev väldigt diskret i bilen, en brytare och en slidepot som är dold :) Jag ska bygga en till likadan snart så då kan jag göra en liten DIY!

Berlusconi
2015-08-04, 00:32
Nä vilken timing att du gör en till snart.

Ser ut som att steppern monterades på befintlig motor?
hur gick det till?!
Blir coolt med en DIY i det här!

fått dit nya turbon än?

Plura
2015-08-04, 05:04
Nej steppermotorn sitter ju redan där bak, det som är påmoddat är en potentiometer. Nä den är inte ens inhandlad ännu tyvärr, får se om det hinns iår!

Berlusconi
2015-08-04, 07:04
Ah det är en potentiometer där bak som tillkommit.
svårt att hänga med i svängarna.

Plura
2015-08-19, 16:22
Igår firade jag och bilen 10år tillsammans!
Sjukt vad tiden går fort!

https://imgi.se/i/2015-08-1915.07.02.jpg

Plura
2015-08-23, 22:51
Idag blev det 402m race! Gick över förväntan men i sista repan så rasade hardyn bak :(
Hade bara bilen hållit ihop den repan med 1.55 i 60fot så hade 10an suttit!
Sveriges snabbaste vr6 turbo med orignal botten, topp och kammar?

http://forumbilder.se/EC8QF/11921805-10207152368869417-3628816131025747035-n.jpg

Janne.M
2015-08-23, 22:53
Fina grejer! Blir det någon förstärkt hardy nu? Såg att det fanns någe billetprylar till bmw blir det nåt liknande?

Plura
2015-08-23, 23:44
Ja något måste man ju hitta på! Det bästa vore om man hittade nån bättre från en annan bil som passar.

Plura
2015-08-24, 23:41
Så! Bilen lagad! Det blev en hardy från en superb 2011 som såg lite köttigare ut.

Sn00k
2015-08-25, 20:29
dom flesta som kör nått nämnvärt vrid genom den gamla syncro-drivlinan brukar byta till dessa som absolut första åtgärd, hardyskivor helt i alu.
försämrar ingenting direkt, inga missljud, bryt el dylikt, det blir bara lite styvare och trevligare svar i drivlinan + hållbart, har själv provkört några bilar med dom.

dom såldes av ecodeparts en gång i tiden, tror dock inte att företaget existerar idag, men borde ju vara barnlek att fräsa egna =)

6479

Plura
2015-08-25, 20:49
Jag pratade med dansken som kör r36 och 1200hk och frågade vad han kör. Original! Jag gissar på att min dog pga 15år gammal och 35000mil. Vill inte köra någon billet för det känns som att det måste vara väldigt exakt linjerar för att det ska fungera bra. Vi får se hur den här Superbhardyn gillar läget!

Plura
2015-08-25, 21:22
Alltid nån äcklig v8 som ska förstöra ljudet!


https://www.youtube.com/watch?v=MyI-RxrC668


https://www.youtube.com/watch?v=DE8XNS4zSvU

R.Grönberg
2015-08-31, 14:57
Jag har blivit så inspirerad och sugen av din tråd så jag var och köpte mig en v6 4-motion jag ska slakta....:P

- - - Uppdaterad - - -

Läste ngnstans att du åkte mkIv kardan? kortat den för det ska funka på mk2? hur har du löst med dina drivknutar?

Plura
2015-09-01, 21:51
Japp främre biten är kortad 117mm och har byggt nytt fäste till stödlagret! Fram är det kortade håliga axlar och mk4 knutar yttre och inre. Bak är det original syncroknutar ytrre och främre vr6 inre. Ska byta och bygga om bak för jag tror inte dom där stackars knutarna kommer orka med så många fler 1.55 60fot starter :P

Kul att folk blir inspirerad av idiotin man håller på med ☺

loadmaster
2015-09-01, 23:54
Otroligt häftigt bygge. Antar att det gått åt ett par timmar...
Vad heter fälgarna och vilken tum?

Plura
2015-09-02, 01:59
Brock b6 9x16!

Då tar vi en liten update då. I onsdags förra veckan körde jag ordentligt ras. Alla vevlager skrot, veven skrot och en stake skrot :( För ca 1 månad sedan lossnade oljereturen och bilen tömde ur sig all olja och min oljetryckslampa var urkopplad. Vid första anblick så verkade allt ha klarat sig men efter förra helgens körningar så blev det antagligen riktigt dåligt. Lagerna blev säkert lite tussiga då och sen har det bara blivit sämre.

Hur som helst så fick jag tag i en vev ur ett block som stått utomhus i typ 6 månader utan topp. Konstigt nog så hade veven och lagren klarat sig så det blev lite panikmeck! Som tur var så kom min vapendragare Milberg upp och hjälpte till så på en kväll så var motorn ur och demonterad. Det gick lite sådär när vi skulle montera ihop allt typ kl 01 på morgonen, överfall sattes åt fel håll osv men på lördag satt veven där med en ny stake och bättre beg lager.

Resten av dagen tillbringade vi på ett grymt event, Gymkhana Drift. Det blev inte så mycket mer gjort med andra ord. på Söndag monterade jag ihop hela motorn igen och igår lyftes den på plats och startade. Idag skruvade jag det sista och körde hem bilen igen och verkar funka fint! Vilket jäkla krig alltså!

http://forumbilder.se/ECGEA/20150827-182001.jpg

http://forumbilder.se/ECGEA/20150827-182014.jpg

Fantastiskt att veven och lager överlevt när det såg ut såhär i donatorblocket!
http://forumbilder.se/ECGEA/20150828-150854.jpg

http://forumbilder.se/ECGEA/20150828-212032.jpg

Snart ihop igen!
http://forumbilder.se/ECGEA/img-20150830-wa0001.jpg

Uppstart


https://youtu.be/jTNXiUPq_zU

Inkörning :P

https://youtu.be/I8qI-CyQQGA

Tror ni jag missar min nya oljetryckslampa?
http://forumbilder.se/ECGEA/20150901-211350.jpg

Plura
2015-09-28, 00:15
Då blir det en tråkig uppdatering. I fredags när jag skulle åka till Åre så blev det panik.
Vid en omkörning så blev det av någon anledning den värsta baktändningen jag någonsin
upplevt. När jag väl stannade så såg jag hur det slog upp flammor ur grillen och glipan
mellan huv och skärm. Som tur var så hade jag en full vattenflaska bredvid mig och en lortig
garagetröja så jag fick tack och lov stopp på elden.

Värre panik har jag nog aldrig kännt. Allt som brann upp går att ersätta men bilen är svårare.
Det som blev skrot är, Insug, ventilkåpa, spridare, all motorel, grill, frontplåt, huv, tändkablar
och tändspole. Kunde ha varit värre! Som tur var så klarade sig sprutet och motorn går runt på
starten och låter frisk. Nu blir det nya tag och bygga bättre. Dessutom aldrig mer ta ur brandsläckaren ur bilen.

http://forumbilder.se/ECISC/img-20150924-wa0004.jpeg
http://forumbilder.se/ECISC/img-20150924-wa0000.jpeg
http://forumbilder.se/ECISC/img-20150924-wa0002.jpeg
http://forumbilder.se/ECISC/20150925-154720-1.jpg

Lillen
2015-09-29, 00:10
Konservburkstyle :rolleyes:

Plura
2015-10-16, 12:15
Nu är det på gång! Släpade hem bilen i tisdags och igår blev nya insuget klart.
Ny frontplåt är fixad och spridare är på väg hem. Idag börjar jag nog fixa elen och
nya bränsleledningar!

http://forumbilder.se/ECRL9/img-20151014-wa0013.jpeg
http://forumbilder.se/ECRL9/img-20151014-wa0000.jpeg
http://forumbilder.se/ECRFE/20151014-221754.jpg
http://forumbilder.se/ECRFE/20151014-225534.jpg
http://forumbilder.se/ECRFE/20151014-225501.jpg
http://forumbilder.se/ECRL8/20151015-194001.jpg
http://forumbilder.se/ECRL8/img-20151015-wa0006.jpeg

vfr
2015-10-16, 12:27
Härligt och se att du är på g igen... ;)

Lillen
2015-10-16, 18:12
Blev du "SUGEN" , moahaha.

Plura
2015-10-22, 12:52
Den lever :D



https://www.youtube.com/watch?v=dWGyKyKt_g0

Berlusconi
2015-12-14, 11:11
Hallå där!

Vad valde du för motstånd på potentiometern?
10K på båda?
Hunnit med någon liten diy?




Ja det är ju en bipolär stepper så 4 trådar behövs :) fjädern är ju bara till för att den ska slå ur driften bak fort. Ingen av originaltrådarna används längre, inte heller något av elektroniken bak förutom pump och motor.

Det blev väldigt diskret i bilen, en brytare och en slidepot som är dold :) Jag ska bygga en till likadan snart så då kan jag göra en liten DIY!

Plura
2015-12-16, 01:18
Tror dom blev runt 5kohm om jag inte minns fel. Det är bara att räkna så man inte får för mycket spänningsfall.
Nä har inte hunnit. Varit upptagen med annat och att köra bilen ;)

Hämtade ny motor idag som ska göras iordning för sommaren. Hemsmidd blir det och den ska över 750hk!

Janne.M
2015-12-16, 14:33
Låter som en rolig vinter framför dig, och en ännu roligare sommar :)

Berlusconi
2015-12-17, 21:21
Oh la la vilken värsting du bygger asså!
visa någon film på vidundret i snön nu så vi får se o höra. Hela gtiklubben sitter ju på helspänn för att se mk2an! :cool:

Lillen
2015-12-17, 23:23
Oh la la vilken värsting du bygger asså!
visa någon film på vidundret i snön nu så vi får se o höra. Hela gtiklubben sitter ju på helspänn för att se mk2an! :cool:

Bara att youtuba lite då.
Finns redan filmer.

Plura
2015-12-18, 10:00
Bilen är ju som sagt i wintermode nu. Höjd 5cm, dubbade vinterdäck och 0.5bar ladd. Lägger med en liten film men det var så förbannat halt så farten existerar inte. Kommer bättre bara det kommer någon snö!

http://forumbilder.se/EDFCE/img-20151031-000326.jpg

Ny makaron :)
https://imgi.se/i/20151215-181653.jpg

[
https://www.youtube.com/watch?v=0qDODMvUw7o

Berlusconi
2015-12-18, 13:48
Ho hooo vad fint han låter!
Vilket lejon!

Lillen
2015-12-19, 03:18
Ytterkant stolpar och lugn på gasen!
Med andra ord ingen failvideo :p

Krycka med microbryt till controlern skulle sitta fina fisken den.

Plura
2015-12-19, 11:19
Det har jag redan ;) Det var som sagt så halt så det var bara vidrigt att köra. Nu är det dessutom grön gräsmatta igen så det dröjer nog tills det blir en riktigt bra film!

Lillen
2015-12-20, 02:11
Det har jag redan ;) Det var som sagt så halt så det var bara vidrigt att köra. Nu är det dessutom grön gräsmatta igen så det dröjer nog tills det blir en riktigt bra film!

Äsch du som älskar vinter och 1m snö ;)

farre80
2015-12-20, 16:53
Har du kvar haldex standalone controllern ????
Eftersom du byggde egen??

Plura
2015-12-20, 19:34
Nej nån sån har jag inte längre, såldes direkt. Allt styrs via sprutet numera :)

farre80
2015-12-21, 17:52
Nej nån sån har jag inte längre, såldes direkt. Allt styrs via sprutet numera :)

Såg att du styr via sprutet men jag kör på org sprut och är tvungen att köpa standalone

Plura
2015-12-21, 23:33
Denna är fin. http://bcs-elektronik.de/product_info.php?info=p2_haldex-controller-4-motion-gen--1-mit-display.html&XTCsid=lsqscl0tj157p6qrr0o788b19dcjd2n2tncehddgn73 0fvlp5751

farre80
2015-12-22, 00:22
Denna är fin. http://bcs-elektronik.de/product_info.php?info=p2_haldex-controller-4-motion-gen--1-mit-display.html&XTCsid=lsqscl0tj157p6qrr0o788b19dcjd2n2tncehddgn73 0fvlp5751


Har kollat på den !
Tror att det blir en sån fast med bosst pressure control.¨
Tack!

Plura
2016-05-30, 13:40
Äntligen en uppdatering :)

har i vanligt ordning dragit på mig en hel driva av grejor innan jag gör ett rejält ryck med bilen
men nu är det dags. Har stört mig lite på hur tryckrören har gått och upphängning på kylare har varit så nu fick det bli seriöst fixerat!

Nya tryckrör. Vände på intercoolern och svetsade fast rör direkt på för kunna ha dom uppåt istället.
Fick bygga en halvt ny gavel på förarsidan för där blev det tajt
http://forumbilder.se/F9SOK/13324456-10209186819049400-805341853-o.jpg
http://forumbilder.se/F9SOI/13266068-10209182277135855-7922701256707053689-n.jpg

Ny kylare och en stor 28raders oljekylare köpte jag också :)
http://forumbilder.se/F9SOK/13313412-10209186803929022-369168697-o.jpg

Allt monterat med 2st nya små kylfläktar. Det sitter även en 8" bakom kylaren som är sugande.
http://forumbilder.se/F9SOK/13266068-10209182277135855-7922701256707053689-n.jpg

Oljekylaren syns inte så väl eftersom den sitter i gaveln på vattenkylaren. Det sitter även en 7" fläkt på oljekylen också så i år tänker jag inte ha några problem med oljetempen :D
http://forumbilder.se/F9SOK/13330940-10209182276695844-5680686877008500239-n.jpg

Grill och front på igen. Sleeper!
http://forumbilder.se/F9SOK/13335814-10209182472300734-2532709973792181438-n.jpg

Jag har även alla delar för att sätta ihop nya bottendelen och kammar är på väg hem ifrån USA. Det bytet
blir dock efter Gatebil och reggning :)

golf666
2016-05-30, 22:01
Stiligt i vanlig ordning :D

loadmaster
2016-06-01, 10:09
Ordning och reda, så ska det se ut. Bra där

Plura
2016-06-09, 10:58
Har inte hänt så mycket just nu mer än att jag har byggt klart allt i fronten och sen plockat bort allt
som har med turbo att göra inför besiktning. Hoppas på att den är besiktad i helgen :)
putsade av allt sot och inbränd skit ifrån grenröret som fult efter branden :)
http://forumbilder.se/FA4FD/13383725-10209257549017605-586601669-o.jpg

Plura
2016-07-08, 11:32
Ändrade planer. Orkar inte dubbelskruva mer så nu ska bilen reggas.
Besiktningsturbon blev en kinakopia av t3/t04e och det är väl lite som att köra
kompressor, fantastiskt tråkigt med små turbos :D

http://forumbilder.se/FAE4Q/20160625-154142.jpg

Byggde ihop en ny downpipe med kat så att det inte blir några
problem med att få upp temperatur i den. Observera att jag inte har lagt en enda sekund på
finish på den här biten. Den tog nog totalt 40min att bygga..

http://forumbilder.se/FAE4Q/untitled2.png

Det mesta monterat och klart med den töntiga turbon :rolleyes:

http://forumbilder.se/FAE4Q/enginebay.jpg

Front och allt tillbaka igen, dumpen i grillen så alla 18åringar blir impad :P

http://forumbilder.se/FAE4Q/20160703-135328.jpg

Lillen
2016-07-08, 16:26
Det låter såååå engagerat i texten :rolleyes:

Plura
2016-07-11, 09:27
Vilken helg!
Började med att montera mina nya frambromsar från Audi s3 (312mm)
http://forumbilder.se/FAEE4/img-20160709.jpeg

Upptäckte att mina Brock b6 16x9 fälgar inte passar längre. Saknas typ 1cm för att
det ska gå fritt :( Provade med tjejens org mk4 16" fälg och den passade ju fint.

Snälla polare som man har så fick jag låna fina compomotive fälgar :)


http://forumbilder.se/FAEE4/img-20160710-wa0001.jpeg

Satt dock skitdåligt på bilen :(
http://forumbilder.se/FAEE4/img-20160710-wa0003.jpeg

Blev förbannad och hatscrollade på blocket och efter några minuter hittade jag några
bbs 16" fälgar som såg ok ut. Körde 20mil och hämtade dom igår kväll!
http://forumbilder.se/FAEE3/20160710-175520.jpg

Tack och lov så passade dom och upptäckte att det faktiskt var 2-delade BBS RS771 fälgar, Nice!
Kostade skit och ingenting :D Idag ska centrumen få ny färg och jag ska putsa till kanten på
trummorna.

Fyller upp fälgen ganska bra :)
http://forumbilder.se/FAEE4/snapchat-1051503117900011066.jpg

Lillen
2016-07-11, 20:03
Ahh , BBS:arna är klassiker på Mk II.
Har dubbla uppsättningar.

Plura
2016-07-12, 08:06
Jasså, du vill inte bli av med en uppsättning? min polare med mk1 r32t 4motion letar likadana!.

Igår blev det slipning av centrum och polering av kanter. vilket skit att få bort klarlacken :(
2st kvar att polera och centrumen får färg ikväll :)

http://forumbilder.se/FAEH6/20160711-211621.jpg

http://forumbilder.se/FAEH7/20160711-211614.jpg

Lillen
2016-07-12, 23:18
Är inte riktigt redo att separera från mina ännu ;)

Plura
2016-07-13, 08:44
Haha ok :)

Centrumen fick färg igår i alla fall så idag ska dom monteras :) Gamla Brock B6 fälgarna fick också färg
och dom är till salu!

http://forumbilder.se/FAEKB/20160712-205656.jpg
http://forumbilder.se/FAEKB/img-20160712-wa0000.jpeg

Plura
2016-07-14, 08:37
Ihopmonterade och monterade. Blev väldigt nöjd måste jag säga :)

http://forumbilder.se/FAENF/20160713-173222.jpg

http://forumbilder.se/FAENF/20160713-191417.jpg

vfr
2016-07-14, 09:39
Det tycker jag absolut att du ska vara. Mycket läckra!

J.L
2016-07-14, 12:47
Snyggt!
Jag får nog lägga en bevakning på blocket på denna modell och hålla ett öga.
En helhetsbild på backen sen vill vi ha! :-D

Plura
2016-07-18, 09:03
Tack, här kommer en helhetsbild. Blev lite strul under helgen då kopplingen slutade fungera
och bromsarna tog piss :( Kopplingen visade sig att slangen till huvudcylinden hade vikit sig så den inte fick någon vätska och bromsarna luftade vi igenom 2L bromsvätska så nu funkar dom bra :)

http://forumbilder.se/FAF3V/20160714-182434.jpg
http://forumbilder.se/FAF40/20160714-184406.jpg

Plura
2016-09-01, 11:23
Då var SFRO klart. Det enda han hade att anmärka på var ljudnivån men jag ska snickra en decibel killer
nu i helgen så hoppas jag att jag slipper bullerprov. Har bokat tid för reggning nästa fredag så jag hoppas
att sfro intyget hinner komma hem tills dess :)

Jag har tagit beslut om att bilen ska behållas i detta utförande i överskådlig framtid och lägga krutet på att snygga till karossen. Orkar inte bli stoppad av polisen och jävlas mer på ett tag nu :)

Lillen
2016-09-01, 21:47
Vad skulle polisen anmärka på?

Janne.M
2016-09-01, 22:24
Åkt på flygande och ålagts med att återställa?

Eller kommer du bara att köra med lilla besiktningsturbon?

Plura
2016-09-01, 22:53
Kommer köra lilla turbon tills jag känner mig nöjd med den. Nä har inte blivit stoppad men det är nog bara en tidsfråga.

Janne.M
2016-09-01, 22:56
Mjo, det är ju inte värr det pch det krävs ju bara en surgubbe som ringer och anmäler...

Men den lär ju vara rolig med lilla turbon med :D

Plura
2016-09-02, 08:33
Ha ha, nä nu skojade jag allt till det :P Aldrig i livet att jag Köra med den här lilla skiten till turbo! Visst spoolar den tidigt och så men karaktären är ju som en original 1.8t. Riktigt trist! Blir en ny och fin Borg warner sxe369 när den är klar :D

Första veckan ska jag dock försöka bli stoppad på flygande så dom får se att allt är i sin ordning :)

Plura
2016-09-23, 09:40
Fortfarande inga papper...Börjar bli lite orolig :( I Väntans tider så har jag pysslat med lite smågrejor.
Gjort hjulinställning och byggt om mätarhuset eftersom jag inte stod ut med mattgrönt sken längre.

Före
http://forumbilder.se/FB34K/20160919-222302.jpg

Efter
http://forumbilder.se/FB34K/20160922-200850.jpg

Hjulinställning
http://forumbilder.se/FB34K/20160920.jpg

Plura
2016-09-30, 13:28
Idag var det dags! Bilen är nu reggad och besiktad och är antagligen Sveriges enda vr6 turbo som är
reggad, antagligen den enda mk2an med haldex som är reggad. Helt unik :D

Känner ett litet glädjerus just nu!

http://forumbilder.se/FB3QK/20160930-120158.jpg

loadmaster
2016-09-30, 13:46
Snyggt, då kan du ut och gasa lite nu innan säsongen är över :)

Plura
2016-09-30, 13:53
Tss det här är ju en året runt bil så jag har alltid säsong ;)

vfr
2016-09-30, 16:31
Det är väl tur det. Ni har väl snart vinter där uppe nu... :confused:

Janne.M
2016-09-30, 16:40
Fan vad fint! Grattis!

Några tips om nåt som SFRO påpekade på ang. konverteringen tänkte när man hinner börja själv

Lillen
2016-10-01, 01:03
Grattis även här då. Varför har du gjort custom drivaxlar som jag läste om? Spexial?

Berlusconi
2016-10-01, 01:07
Grattis grattis Du är helt otrolig!
Så roligt att läsa!!!

#checkpåden

Plura
2016-10-01, 12:35
Tack :) Det finns inga axlar som passar fram så då blir det custom! Snart blir det fixit axlar bak!

SFRO hade faktiskt inget att anmärka på, bygg bara enligt boken och snyggt så är dom nöjd :)

Plura
2016-10-06, 13:46
Ny turbina till golfen, Borg warner s369sx-e :D

http://forumbilder.se/FBB84/img-20161006-121905.jpg

Sn00k
2016-10-07, 13:06
sådärja, nu skare laddas på riktigt, slutkört med kinaagget.. 1000gnägg kapabel på e85? ;)
vad blev det för avgasdel?

Plura
2016-10-07, 14:51
Ja 900 - 1000 ungefär :) det blev en t4 A/R 0.88. Kommer nog bli bättre än
hx52an som har ca 1.20 A/R :D

Sn00k
2016-10-08, 11:34
okej, ja, helt rätt val för motorn ifråga, om du nu ändå skulle hålla ekonomin i schack å inte vräka pengar på ett efr och twinscroll =)

Plura
2016-11-01, 11:43
Turbon såld och hx52an återmonterad. Anledning, bättre spool i hx52an :P Bygger ett nytt twin scroll grenrör till den istället :) Om någon skulle veta av dörrsidor och baksäte i svart skinn till 2dörr mk2 så är jag intresserad.

Plura
2016-12-20, 11:47
Jag har inte dött! Bilen går varje dag som brukis och jag planerar vad jag ska göra med bilen till sommaren.
*Kasta ut edition one inredningen och hitta en skinninredning istället. Tyg funkar verkligen inte när man använder bilen hela tiden så om någon vet om en inredning eller bara dörrsidor så är jag intresserad!
*Bygga ett nytt pulssplitt grenrör
*Byta sprut
*Montera ihop nya motorn
*Bygga nytt 2,5" avgas med kat, massor av dämpare och ett 3,5" cutout spjäll som öppnar på laddtryck.

Typ det stora hela plus lite kosmetiska saker som huven och gärna en hellackering om tid och ork finns.
Har beställt nya g60 breddare fram bland annat för att fräscha upp den utvändigt.

holyhatten
2016-12-22, 22:20
http://www.ebay.de/itm/252687325777 såg den i en facebookgrupp

Berlusconi
2016-12-23, 11:15
cutout är väll kanske det nya ja...
HUr gör du med storleken på downpipen då?
Behåller samma storlek på dp sen sätter cutoutet strax nedanför innan det smalnar av till 2,5"?

Plura
2016-12-27, 11:06
Ja jag budade på dom dörrsidorna, jag budade 315eur och vinnande blev 317eur :(

Downpipen blir densamma 3,5" som sitter nu sen delar det på sig och blir ett 2,5" rör och ett 3,5" rakt ut på
backen :)

Plura
2017-01-23, 14:42
Sökes, monzablå huv! Jag åker till Stockholm via E4 på fredag och sedan hem via Västerås/Falun på lördag.
http://forumbilder.se/G75IP/img-20150924-wa0002.jpeg

Plura
2017-02-13, 13:10
Har inte gjort något med vr6an på ett tag förutom att använda den som brukis. Tyvärr så blir det ju aldrig vinter så det är inte speciellt kul att åka i den och kom då på att jag lika gärna kan skaffa en annan bil att åka i tills det blir vår.
Hade gått och sneglat på en vit mk2a som stått under ett träd i ca 7år och frågade ägaren om han ville göra sig av med den. Den var till skänks så det var bara att hämta :D Laddat batteri och en tillfällig tank med fräsch soppa så vara det "bara" att köra den därifrån. Det blev en rejäl rengöring, en ny hjulcylinder bak och ny olja + filter. Idag rullade den igenom besiktningen med 1st bra att veta på låg strålkastarinställning vänster fram :D Skattebefriad och går nu till 2019/02/28

8636

8634

8635

J.L
2017-02-13, 22:32
Bra putsat! ;-)

Norpan
2017-02-13, 23:07
Den va bra mossig :)

Plura
2017-02-20, 10:37
Någon som har tips på vart man kan hitta en 02m diff till vettigt pris?

8726

razer
2017-02-21, 11:03
Finns flera att välja på:

Peloquin (torsen)
http://dli-teknik.se/index.php?section=products&subsection=7&cat=28&s1cat=348&s2cat=1351&showprod=6544&lang=sv

Quaife (torsen)
http://dli-teknik.se/index.php?section=products&subsection=7&cat=28&s1cat=348&s2cat=697&showprod=2676&lang=sv

Wavetrac (torsen med lamellpaket för att minska risken för spinnande innerhjul vid förlorad friktion)
http://www.mts-motorsport.com/epages/61752271.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61752271/Products/10.309.191WK

SQS (ramp lamelldiff)
http://dli-teknik.se/index.php?section=products&subsection=7&cat=28&s1cat=348&s2cat=1329&showprod=6266&lang=sv
Limited Slip Differential - with lamelle (plated type)
ramps with 2 versions of angel - SOFT / HARD
1-way - locked by acceleration / free by decelaration
for VW cars with gearbox 02M/02Q used in Mk4-Mk5-Mk6
2WD and 4WD versions !

MTS Motorsport (ramp lamelldiff)
http://www.mts-motorsport.com/epages/61752271.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61752271/Products/Per02M

Lamellnsperre für Audi, VW, Seat, Skoda Getriebe
Typ 02M 30/65° Rampvinkel med 70NM förspänning.

Torsendiffarna kräver inget underhåll, nackdelen är att effekten skickas till hjulet med lägst varvtal. Och förlorar man friktionen helt på ett hjul klarar diffen inte av att skicka effekten till det andra så då blir det som en vanlig bil.

En lösning på friktionsproblemet är wavetrac diffen.

Ramp lamelldiff gör att hjulen låser ihop sig när du gasar (pga att rampen gör att lamellpaketen blir ihoptryckta) och släpper för att det ska gå lättare att styra vid gasuppsläpp. sen tror jag att mts diffen är 1,5vägs så den bromsar lite även vid motorbroms.
Nackdelen med dessa är att de kräver olja med tillsats för LSD och dom kräver service.
Fördel fungerar bättre och mer konsekvent. (mitt val för en banbil).

Berlusconi
2017-02-24, 10:44
Man ska ju kunna beställa direkt ifrån ex peloquin, några hundringar billigare. Men USRT är ju bra och vana att skicka diffar till Sverige. Alternativet är ju att åka till USA och be dom skicka paketet till det hotell du stannar på i vilken stad som helst.

GJorde så med en kopplingssats. Fick den skickad till ett hotell i NewYork när jag visste att jag skulle vara där. Sen tog jag med den i ryggsäcken som handbagage bara. Ingen tull eller dyr frakt.

Dyrt men en bra orsak att ta med bruden till amerikat och turista lite.

Norpan
2017-02-24, 11:21
Lillebror brukar kunna fixa peloquin till rätt peng..
Han är väl utomlands nu men kommer väl hem till veckan typ.

Plura
2017-02-27, 11:05
Det lutar åt en Peloquin fram och en svetsad bak för bus :) Det är ju en jävla skillnad på priser i
utlandet...typ ~4500:- skillnad :( Hoppas nån man känner ska till staterna snart :P

Sn00k
2017-03-03, 04:07
va gäller peloquins så går dom främre 02M 4-motion diffarna inte att få tag på förrän Gary(mr.pelikan) får in nya material och kan plocka ihop dom, vilket preliminärt blir den 15e mars.

priset är 850$ via Scott på USRT, som är garanterat lägsta pris, därtill tillkommer frakt på ~50$ och en smula tull vid smidig affär.
känner scotty bra och har gjort mycke affärer med både han och Gary genom åren, aldrig varit nått strul, handlat ~15 diffar bla.

Plura
2017-03-17, 13:29
En liten update, nytt sprut, nya 2200cc spridare och ett tryckstyrt 3,5" spjäll :D

http://forumbilder.se/G7OH0/20170317-120422.jpg
8809
http://forumbilder.se/G7OH0/20170218-212902.jpg

Plura
2017-03-21, 13:03
Mera pyssel. Bygger ny surgetank med dränkta 044 pumpar. Eftersom jag inte var sugen på att betala skitmycket pengar för 2st flänsar så fick det bli svarven :) Samma sak med y-kors, alla jag hittade hade vinklade inlopp men jag ville ha raka så då fick det bli svets och rondell :P

För den som undrar över regulatorn så blir det returnless fram till motorn.
Det kommer inte heller bli någon sunkig an-slang eller an-kopplingar.
Riktig pressad slang blir det!

http://forumbilder.se/G7OTF/20170318-172032.jpg
http://forumbilder.se/G7OTG/20170320.jpg

Plura
2017-04-18, 09:57
dubbelpost

Plura
2017-04-18, 10:29
Nu har det hänt lite igen. Lämnade block och topp på planing, var inte direkt skevt men det är
alltid bra att dubbelkolla :) Har monterat ihop i princip allt förutom generatorfäste och lite andra småsaker som ska flyttas från gamla motorn. Fick göra en specialskruv till oljekyl adaptern för att den skulle styra i både originalet och adaptern.
Har dessutom hunnit bygga ett nytt insug...igen! Känns som att jag bygger ett nytt varje år :rolleyes:
Sen drog jag in oljereturen i bröstkåpan istället för tråget av den enkla anledningen att det är snudd på omöjligt att få in den i tråget på ett bra sätt.
Igår byggde jag ihop ett fäste till spolarna också!
Tack som fan till Erik Milberg för snabb leverans av speedparts :D

8942
8943
8944
8951
8945
8946
8947
8950
8948
8949

Rickard.v
2017-04-19, 19:49
Haksläpp varje gång man kollar i denna tråd. Grymt byggt som vanligt.

Grenrör på 40min. Ser mer ut som 4t.

J.L
2017-04-20, 13:33
Kul att se!

Plura
2017-05-05, 15:32
Nu har det blivit lite mer pyssel. Har fixat klart ventilkåpan och eldat ihop
en egen fuelrail för returnless och en trycksensor som ska kopplas till sprutet.
Ikväll ska jag börja med att lyfta ur gamla motorn så det kommer komma en rejäl uppdatering snart.

http://forumbilder.se/G8ASI/20170422-142656.jpg

http://forumbilder.se/G8ASI/20170422-162744.jpg

http://forumbilder.se/G8ASI/20170429-1747.jpg

http://forumbilder.se/G8ASI/snapchat-634837091.jpg

J.L
2017-05-05, 22:11
så det kommer komma en rejäl uppdatering snart.

Det ser vi fram emot, kul att du håller oss uppdaterade!

Norpan
2017-05-05, 22:46
Stiligt som vanligt! :)
Hur funkar det med returnless... Styr sprutet hastigheten på pumpen med pwm
signal..?

Plura
2017-05-08, 07:46
Kul att ni gillar det :)
Nej det är precis som en vanligt bränslesystem bara det att regulatorn sitter bak
ihop med catchtanken. Jag kan lägga upp nån bild senare i veckan så ser du hur det fungerar :)

Norpan
2017-05-08, 12:42
Aha, det blir som på en ny bil typ FSI alltså.
Då är jag med :)

Berlusconi
2017-05-09, 11:28
Aha, det blir som på en ny bil typ FSI alltså.
Då är jag med :)


Hur fungerar det?
Returen från catchtanken får jobba desto mera då eller?

Plura
2017-05-15, 09:54
Då har det hänt lite igen. motorn är på plats och har kopplat in alla kablar som ska
användas i ecumaster boxen. Mekaniskt sett så är väl bilen i princip klar. Slangar till oljekylare och bränslesystem är måttat och klart för pressning så om allt går som planerat så är det nog start i slutet på veckan!

http://forumbilder.se/G8BRK/20170507-192816.jpg

http://forumbilder.se/G8BRK/20170509-203545.jpg

http://forumbilder.se/G8BRK/img-20170512-211921.jpg

I torsdags så åkte jag till Mora och köpte det här liket också. Enda anledningen
var att den hade en komplett svart skinninredning i ok skick :)

http://forumbilder.se/G8BRK/ackelbil.jpg

http://forumbilder.se/G8BRK/20170511-213808.jpg

http://forumbilder.se/G8BRK/20170513.jpg

Tanken med den här inredningen är att den ska få ersätta edition one inredningen under en
period så jag kan ta mig tid och renovera upp den till nyskick!

Sen i förrgår när jag skulle hitta en fin plats till sprutet så fick jag cepebryt på elen..
Slet ur brädan och all klippt och skarvad skit som låg där bakom plus en massa annat.
Igår slet jag ur instrumentbräda och all el bakom från den vita jag nyss köpte och flyttade
till vr6an. Kom så långt att jag hann koppla på batteriet och se att allt fungerade innan jag
packade ihop och for hem.

http://forumbilder.se/G8BRK/snapchat-527210882.jpg

J.L
2017-05-15, 10:24
Kul att se, själv hinner man inte med något alls med bilen :(

rs_danne
2017-05-15, 13:55
grymt jobbat !!!

Plura
2017-06-12, 11:45
Det här gick ju lite trögare än vad jag hade räknat med. Hur som helst så började jag med elen
och där var det väl inga konstigheter.

Drar alla kablar dit dom ska och klipper till längderna.
http://forumbilder.se/G8LAN/kablar.png

Motorpiska klar...ish
http://forumbilder.se/G8LAO/20170519-221446.jpg

Var ju tvungen att fixa soppasystemet också och här är surgetanken monterad.
http://forumbilder.se/G8LAO/20170527-154125.jpg

Min hemmabyggda fuelrail var en total fail så min brysch Erik Milberg var en räddare i nöden!
Fick handla en rail som han hade köpt för länge sedan innan han åkte på fräsfeber ;)
http://forumbilder.se/G8LAO/img-20170529-wa0001.jpeg

Soppasystemet blev bra sen och provtryckt till 6bar utan läckor men sen kom nästa problem..
Skulle starta bilen och den baktände mest, upptäckte efter en stund att jag hade kastat om 1an och 3ans
tändspole. Kasta om det och provade igen, bilen gick på 4cyl. ´Kollade gnista och efter en del felsökade så visade det sig att 2 tändspolar var död :mad:
Efter lite funderande och hatande så tog vi en spole från en annan bil i garaget och den visade sig passa utmärkt
på vr6an. Jag har alltid tyckt att 1.8t spolar har sett förjävligt ut på en vr6 men dessa 715f spolar är perfekt längd
till stiftet!
http://forumbilder.se/G8LAO/20170604-192215.jpg

Hittade ett gäng spolar.
http://forumbilder.se/G8LAO/img-20170605-wa0004.jpeg

Ny härva igen
http://forumbilder.se/G8LAO/img-20170605-wa0014.jpeg

Klart!
http://forumbilder.se/G8LAO/20170606-172027.jpg

Efter det så startade bilen direkt och det första vi gjorde var att ta bilen på
provtur och dricka kaffe hos en polare några kilometer bort :D Sket i huv och front men
det sitter monterat nu!
http://forumbilder.se/G8LAO/20170608-201429.jpg

Här börjar nästa projekt. Jag har ju bytt ut varenda kabel i bilen inkl central osv. Det enda som är kvar från gamla elen är härvan till lysen och blinkers fram då den gamla härvan var klippt och klistrad exakt överallt!
Tog hela elsystemet från den vita som jag köpte för inredningen. hur som helst så ville jag inte sätta tillbaka mk3 mätarhuset eftersom den ska se helt original ut invändigt.

Efter en jäkla massa forskande så upptäckte jag att Seat Ibiza 2 och Seat Cordoba har ett mätarhus med digital hastighetsmätare fast mekaniskt räkneverk som ser ut precis som mk2ans
http://forumbilder.se/G8LAP/maatarhus.jpg

Här är den bästa biten. Alla mk3 mätarhus har ett stort kretskort där allt är integrerat
men på den här skönheten så är det ett separat till hastighetsmätaren! Snart har jag alltså
ett mk2 mätarhus med elektronisk hastighetssignal :D
http://forumbilder.se/G8LAQ/matare2.jpg

holyhatten
2017-06-14, 00:50
Följer med intresse utvecklingen av mätarhuset. Kör med vajer till mitt mk2-mätarhus från 02a-lådan, men skulle vara trevligare med elektronisk styrning.

Plura
2017-06-23, 14:12
Fått hem mätarhuset och monterat mätaren i mk2 huset. Funkar kanon!
Självklart har jag lyckats döda resten av mätarhuset men det vara ändå bara ett vanligt
mk2 mätarhus så jag får fixa ett nytt och flytta över seat hastighetsmätaren.
Ska försöka fixa en matchande mätartavla till varvräknaren också, tyckte det såg lite
ballt ut med rött :)

http://forumbilder.se/G8MD8/20170620-174951.jpg

http://forumbilder.se/G8MD8/20170620-174932.jpg

http://forumbilder.se/G8MD8/20170620-174945.jpg

http://forumbilder.se/G8MD8/20170620-182831.jpg

http://forumbilder.se/G8MD8/20170620-202123.jpg

http://forumbilder.se/G8MD8/funkar.jpg

Plura
2017-07-24, 12:12
Sommaren började ju med elände. Bara mitt egna fel egentligen.
Hade varit roligare om det hade rasat p.g.a. effekt :) Alla ramlager
och vevlager, vev och en stake blev skrot.

http://forumbilder.se/G908Q/img-20170701.jpeg

http://forumbilder.se/G908Q/20170702-140851.jpg

http://forumbilder.se/G908Q/20170701-204749.jpg

4 dagar senare :)

http://forumbilder.se/G908Q/20170622-203154.jpg

Bilen är alltså ihop och fungerar fint så nu har jag fått tid att fixa lite småsaker som
jag stört mig på. Mätarhuset är en sån grej. Hastighetsmätare funkar ju men varvräknaren
har ju varit död...tills nu!

http://forumbilder.se/G908Q/20170723-124518.jpg

Det hela blev ganska enkelt när man började syna komponenterna på kretskortet
så nu fungerar varvräknaren utan någon omvandlare eller annat påhitt. Ni ser på
bilderna vad som måste göras. Klipp benen på 2st motstånd och dra signalkabeln direkt
till ben nr 2 på SAK215.

http://forumbilder.se/G908R/20170721-172357.jpg
http://forumbilder.se/G908R/20170721-171843.jpg

Har hunnit bygga en diskret poplåda med en 8". Har inte haft stereo i bilen på 9 år så det var dags nu :)

http://forumbilder.se/G908R/img-20170630-wa0008.jpeg
http://forumbilder.se/G908R/20170704-220102.jpg

Och i väntan på att ecumaster ska fixa en table i differential control i sprutet så
gjorde jag en tillfällig manuell haldex "controller"

http://forumbilder.se/G908R/20170708-210530.jpg

Plura
2017-08-09, 15:26
Miniuppdatering. Nu jävlar kör jag lite manligare laddtryck. 2.6bar på orginal motor förutom arp till toppen och stakarna :D Rampar laddet hela vägen för att spara på grejorna. Släppte lite tidigt också men det gick över 240kmh :P
http://forumbilder.se/G98II/img-20170805-183438-965.jpg

Plura
2017-09-05, 09:21
Jag har hittat gränsen för hur mycket original stakar pallar.
Vid 3.2bar så blir det såhär :D
http://forumbilder.se/G9HUC/img-0022.JPG

Norpan
2017-09-05, 16:16
Men sådär ja! :)
Skenladdade den lite grann kanske? :)
Dags å bygga smidd motor nu då.?

Plura
2017-09-06, 10:20
Ja jag råkade skifta på wg slangarna :) Nä jag håller mig på 2.6bar så borde det vara lugnt!
Smidd motor är för fegisar ;) Stakarna är redan bytt och bilen går som vanligt igen.

J.L
2017-09-06, 12:02
Snabbt jobbat hehe
Skifta slangarna igen, det kanske går denna gången ;)

Plura
2017-11-12, 10:25
Här händer inte mycket. Bilen funkar fortfarande iallafall :)

Köpte mig en ny brukis i torsdags!
9626

vfr
2017-11-12, 15:04
Åhå, en R32:a. Snygg!

Plura
2017-11-13, 12:27
Jajamen. Snart turbo ;)

vfr
2017-11-13, 21:20
Jag tänkte väl det. "Nu blir det snart turbo".:)

Plura
2018-05-28, 00:32
Slet bort axlarna fram för årets crusing. Enjoy :)
https://www.youtube.com/watch?v=YlHp3TG4ARs

Plura
2018-09-03, 22:58
Donuts :)

https://www.youtube.com/watch?v=T_te_qWjA6s

frisyren
2018-09-03, 23:20
Haha hyfsat galen! Coolt =)

Plura
2018-11-14, 09:59
Förbättringsarbete har påbörjats. Ska nu bygga en smidd maskin då det känns som att gränsen för vad en orginal
maskin kan tåla måste vara nådd. Har fortfarande inte kört ras men den ventilerade rätt kraftigt på slutet den här säsongen :P

Först ska jag försöka göra klart ny kringutrustning medans motorn sitter kvar i bilen. Först upp är nytt insug med
ett Porsche 997 elektroniskt gasspjäll som är 82mm invändigt, ett stort kliv från vr6ans 67mm. Var på jobb i Falun i 2 veckor och på kvällarna har min bae Erik Milberg hjälpt mig med den frästa bottenplattan och trattarna. Detta bultas alltså mot orginal nedre insug.

https://i.postimg.cc/CKyTjR82/20181003-195652.jpg

https://i.postimg.cc/KvSmPsyf/IMG-20181005-WA0005.jpg

https://i.postimg.cc/NMZBPd2g/IMG-20181005-WA0003.jpg

https://i.postimg.cc/ryt8t27z/IMG-20181005-WA0009.jpg

https://i.postimg.cc/1tHkhMdx/20181010-213553.jpg

https://i.postimg.cc/Gpk0zbJm/20181014-141738.jpg

https://i.postimg.cc/ydBMb2vX/20181019-220001.jpg

https://i.postimg.cc/GhWTsjMn/IMG-20181020-WA0000.jpg

https://i.postimg.cc/3NxPKmMk/20181023-173504.jpg

Fick inte plats med orginal kylplåt längre och jag vill absolut inte sätta dit något annat än orginal huvlås så det
blir en special ram för huvlås och lyktor. Kommer mer om det i nästa inlägg.

vfr
2018-11-14, 10:24
Sexigt! :)

Plura
2019-03-05, 10:31
Jag lever fortfarande. Har haft fullt upp med jobb och ingen direkt lust att skruva. Men med ljusare dagar
så kommer orken tillbaka :)

Nya frontplåten typ klar.
10815
10816

Ny ventilkåpa på gång, väntar bara på ett lock så jag kan göra klart den.
10817
10818
10819
10820
10821

Har snyggat till turbon och wastegate. Det blir 2st i nya grenröret :) Har påbörjat renovering av
den gamle hx52an också så jag har en backup :)

10822
10823
10824

Lillen
2019-03-05, 22:00
Snablars vad fint det blir med turborenovering.

Plura
2019-07-11, 13:35
Har inte haft speciellt mycket lust med att uppdatera forum längre men bilen funkar iallafall
bra. Allt är i princip nytt. Ny kylare, upphängning för IC och kylare, tryckrör, hela framvagnen
med nya armar och hjullager, grenrör, downpipe, insug, elektroniskt gasspjäll osv.

(ja jag vet att bilderna är felroterade men orkar inte bry mig)


https://www.youtube.com/watch?v=aiwlgLeVMjE

Ny främre balk
11160

Ny downpipe
11161

Nytt grenrör
11162

11163

11164

holyhatten
2019-07-11, 13:39
wow :)

J.L
2019-07-11, 16:33
Grymt snyggt alltsammans, särskilt svetsporren :o

BjornL
2019-07-12, 20:19
Snyggt!

Plura
2019-08-28, 10:38
Det är inte sommar utan ras och nu kan jag äntligen skryta med att jag lyckats döda en motor.
Krävdes dock runt 4bar. Slangen som matar undersidan wastegatarna smälte av = all the boost.
Mapsensorn slutar registrera efter 3,2bar och det var en pil rakt upp förbi det. Sen lämnade
en stake blocket.

https://i.ibb.co/QQ5FPWP/20190804-192620.jpg


Alla stakar blev krokiga.
https://i.ibb.co/hB9xDj5/IMG-20190804-202507-630.jpg

Fick tag i parnerstakar billigt så dom är nu monterade. Dock var dom för större borr så fick montera staken från vevsidan och kolven ovanifrån.
https://i.ibb.co/VWqc08P/received-2466255783597992.jpg

https://i.ibb.co/8NBhkMr/20190808-163312.jpg

https://i.ibb.co/DW2PNkX/received-500013054078943.jpg

Skottar på fint nu.

https://www.youtube.com/watch?v=pKG5PnCTgj0

Lillen
2019-08-29, 00:17
Ping!

Plura
2020-05-26, 16:12
Det spårade ur fullständigt. Ny helsmidd motor, ny lack, nytt elsystem, nytt kylsystem,
nytt avgas, nya tryckrör, wastegaterör...typ allt!

11707
11708
11709
11710
11711
11712
11713

vfr
2020-05-26, 21:59
Underbar urspårning, Mikael! Lycka till! :)

Plura
2021-05-24, 14:42
I år blev det ny precision 7275bb gen 2 och nytt grenrör, turbosmart wastegate osv.

https://i.ibb.co/f8fd3xS/20210128-193757.jpg
https://i.ibb.co/Xtd0J4F/20210102-142230.jpg
https://i.ibb.co/6X21q0M/20210102-142208.jpg

vfr
2021-05-24, 15:46
Porrigt grenrör... ;);)

J.L
2021-05-26, 19:05
Oj vad vackert, man blir tårögd

Rickard.v
2021-05-28, 20:45
Finner inte ord. Ett WOW får duga så länge.

Plura
2021-12-05, 20:59
Provade Dragy innan jag ställde bort bilen för vintern.

https://youtu.be/dP58uNji3l8