handdator

Visa fullständig version : TT-RS bromsar Golf MK5, vad för fälgar?



softishman
2014-07-19, 00:36
Skulle byta till mina TT-RS bromsar men upptäckta att mina fälgar (19x8.5" ET42 BBS LM replicor) inte går att använda...

Är det någon som monterat TT-RS bromsar på sin MK5 eller MK6? Vad för fälgar använder ni?
Vill inte ha Audi rotor fälgar!

Testade OZ Ultraleggera 18x8" ET47-48? och dom passar men är tighta, tror jag hade 1-2mm till insida av fälgen mot oket... Vill ha lite mera luft så det lutar åt 19" fälgar igen.

Tittar lite på BBS CH 19x8.5" ET45 och hoppas ekerdesignen tillåter stora bromsar.
Kommer kanske få möjlighet att testmontera BBS ch-r 19x8.5" ET48 i helgen men frågar ändå här om någon gått denna väg redan?!

Mvh Fredrik

Haugeman
2014-07-19, 12:55
Har inte haft TT-RS bromsar, men på MK4an körde jag ett stoptech 328mm kit med 4 kolvs ok med 8X18 BBS CK ET 35 + 5 mm spacer. Fälgarna gick på utan spacer men med ca 1 mm till oket.

4705

4709

4706

Nu har jag Touareg /cayenne 6 kolvs Brembo på MK5 med Rotiform BLQ 8.5X19 ET 45 + 5 mm spacer. skall nog gå ner till en 3 mm spacer då jag tror det finns plats för det.

4707

4708

Inte direkt samma som TT-RS men vad jag menar är att bägge fälgar verkar kunna svälja ganska stora bromsar. har du 2-3 mm mellan fälg och ok är det tillräckligt så länge det inte är ett friflytande ok som rör på sig.

softishman
2014-07-20, 00:57
Blev ju jätte bra med dina bromsar!!! Jag vill ju ha BBS ch fälgar 19x8,5" ET45.... Ingen som har sådana som man kan "låna"?!

softishman
2014-07-20, 15:42
Provade BBS ch-r 19x8.5" ET48 nyss och med 3mm spacer så passar dom!!! Dock 1-2mm fritt till oket bara så jag kommer nog försöka hitta en 2mm spacer till dom BBS ch 19x8.5" ET45 son jag tänker köpa...

Någon som vet om det går att få tag på 2mm spacers?! Eller ännu tunnare? 1.5 eller 1mm?

Lillen
2014-07-20, 15:56
Men 1 eller 2mm är ju vanlig tunnplåt annars......typ

softishman
2014-07-20, 19:30
Skulle vilja ha med navstyrning 66,6 oxå....

J.L
2014-07-20, 20:30
Kanske jag kan ordna laserskurna när jag är tillbaka på jobbet, men då dröjer det ett par veckor.

softishman
2014-07-20, 20:49
Kanske jag kan ordna laserskurna när jag är tillbaka på jobbet, men då dröjer det ett par veckor.

Jasså?!

Kan nog vänta, nya fälgarna är inte beställda riktigt än men jag tror att jag kommer behöva 2mm spacers med navstyrning 66.6mm om det går. Sen köper jag dessa; http://www.ebay.co.uk/itm/281229274605?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Så borde det bli väldigt bra!!

Behöver bara 2 st och du får gärna pm:a ca pris. Gör du dom i alu eller rotfritt?

Mvh Fredrik

Haugeman
2014-07-20, 21:07
Varför 66,6? Golfen har 57,1...

Mange.k
2014-07-20, 22:04
Varför 66,6? Golfen har 57,1...

Säkert för att fälgen har det måttet, brukar vara det måttet på fälgar man kör centreringsringar i.
Perfa om man ska göra tunna spacers med navstyrning.
Inte så lätt att göra en 3mm spacer med 57mm navstyrning för fälgen

Brukar göra så själv, då slipper man dessutom plastringen

softishman
2014-07-20, 22:20
Varför 66,6? Golfen har 57,1...

Nya fälgarna kommer ha 66.6mm centrum hål....
Ska man satsa på silvriga eller mattsvarta (med rostfri kant)?!

Bilen är en vit ED30

4714
4715
4716
4717

Mange.k
2014-07-20, 22:23
Silver såklart, "timettack rand" känns lite sådär
Replikor? Isf vågar du åka bana med såna? Har sett ett antal brustna fälgar på rejsa.nu

softishman
2014-07-20, 22:30
Hade dom varit blank svarta hade dom varit snyggare eller gunmetal gråa....

Replikor ja. Kommer nog inte åka bana med dessa fälgar iaf så.... Länk till tråden på rejsa?

Mange.k
2014-07-20, 22:34
Har ingen specifik tråd, har sett att folk har råkat ut för det emellanåt.
Till vardagsbruk blir det perfa [emoji106]

Mange.k
2014-07-20, 22:55
Köper du såna så kanske jag kan komma förbi å prova mina bromsar i en fälg ;)

Lillen
2014-07-21, 00:14
Mmm , 1,2 eller 3mm med navstyrning.
Inte lätt att få till det bra de skulle jag GISSA iaf.

Mange.k
2014-07-21, 00:27
Mmm , 1,2 eller 3mm med navstyrning.
Inte lätt att få till det bra de skulle jag GISSA iaf.

Jorå [emoji1]

Fräsjob, börja med en 4-kantig plan plåt ca 8-10mm tjock som man spänner i ytterhörn, fräs navhål,bulthål samt fräs styrningen för fälgen typ 66,6 eller vad man vill ha, fräs ner till den är valfri tjocklek.
M0 i program,flytta spännjärnen till mittenhålet å plocka bort dom yttre.
Fräs sedan spacern så den blir runt 140-150mm...klart , nu har man en 3mm spacer med 7mm tjock styrning om man utgår från 10mm plåt
[emoji1][emoji106]
Välj gärna alca,plancast el dyligt AL som inte slår sej

Nu gick jag kanske overkill å förklara [emoji15]

J.L
2014-07-21, 01:10
Jorå

Fräsjob

Precis, en till operatör förstår ;-)
En 1/2/3mm laserskuren rund plåt med 57,1 centrumhål och bultmönster utskuret samt plastringar utanpå det skulle bli billigare, men mindre risk för vibrationer med fräsning.

Är det ett par mm mellan eker/ok borde det funka utan distans, det blir alltid bäst, men hör av dig på PM om det blir intressant.

Lillen
2014-07-21, 01:47
Kostnaden för dessa blir ju enorm.....
Känns som att köpa rätt fälgar skulle vara 100% bättre.
Eller varflr inte anpassa bromsarna så fälgarna passar.
Men det är ju jag de.

Haugeman
2014-07-21, 01:51
Säkert för att fälgen har det måttet, brukar vara det måttet på fälgar man kör centreringsringar i.
Perfa om man ska göra tunna spacers med navstyrning.
Inte så lätt att göra en 3mm spacer med 57mm navstyrning för fälgen

Brukar göra så själv, då slipper man dessutom plastringen

Doh så klart... tänkte inte helt igenom det inlägget =)

softishman
2014-07-21, 08:47
Köper du såna så kanske jag kan komma förbi å prova mina bromsar i en fälg ;)

Det får du göra!!!

softishman
2014-07-21, 08:51
Kostnaden för dessa blir ju enorm.....
Känns som att köpa rätt fälgar skulle vara 100% bättre.
Eller varflr inte anpassa bromsarna så fälgarna passar.
Men det är ju jag de.

Kostnaden för dessa spacers bör inte vara så hög.. Rätt fälgar till en ombyggd bil?! Det existerar ju inte, sen kanske man vill ha ett aggresivare utseende och då vill ha lägre ET utan att byta fälgar, då finns ju spacers. Så ofta finns det inte fälgar som passar till 100% för alla. Hur ska jag anpassa bromsarna efter fälgarna tycker du?!

firefreak
2014-07-21, 11:38
Jag körde 18" OZ Allegerita fälgar på min med 3mm spacer. Fungerade kalas även på bana.

http://www1.garaget.org/archive/62/61350/283950/large_283950-3149072.jpg

Lillen
2014-07-21, 12:28
Kostnaden för dessa spacers bör inte vara så hög.. Rätt fälgar till en ombyggd bil?! Det existerar ju inte, sen kanske man vill ha ett aggresivare utseende och då vill ha lägre ET utan att byta fälgar, då finns ju spacers. Så ofta finns det inte fälgar som passar till 100% för alla. Hur ska jag anpassa bromsarna efter fälgarna tycker du?!

Rätt fälgar ÄR att ta reda på vad för scrub du har på spindeln.
Ändrar du Et på fälgarna så ändars geometrin och scrub/styrradien.
Sedan köper fälgar med rätt et för detta OM man vill göra rätt alltså.
Finns ju tusentals fälgar och modeller och olika mått.
Köp rätt för den setup du har.

Anpassa bromsoken efter bilen = att se till så de inte bygger åt fel håll.
Antingen på adaptern eller på spindeln , dvs fräsa av eller bygga nya.
Tycker ni att de är billigt att köra cnc så är det väl ingen sat att göra så det passar :rolleyes:

Ombyggd bil???
Det är bytt bromsok och fälgar , det är inte en ombyggd bil.

Orkar inte med alla som ska vara dryga.
Gör rätt eller gör det inte alls.

Mange.k
2014-07-21, 13:29
Happ då äre bara att lägga ner då, hmm va ska man hitta på för hobby tro

softishman
2014-07-21, 14:31
Rätt fälgar ÄR att ta reda på vad för scrub du har på spindeln.
Ändrar du Et på fälgarna så ändars geometrin och scrub/styrradien.
Sedan köper fälgar med rätt et för detta OM man vill göra rätt alltså.
Finns ju tusentals fälgar och modeller och olika mått.
Köp rätt för den setup du har.

Anpassa bromsoken efter bilen = att se till så de inte bygger åt fel håll.
Antingen på adaptern eller på spindeln , dvs fräsa av eller bygga nya.
Tycker ni att de är billigt att köra cnc så är det väl ingen sat att göra så det passar :rolleyes:

Ombyggd bil???
Det är bytt bromsok och fälgar , det är inte en ombyggd bil.

Orkar inte med alla som ska vara dryga.
Gör rätt eller gör det inte alls.

Det är inte alltid det finns rätt ET på fälgar man vill ha....! Tycker du verkar lite vrång nu... Tagga ner!
Bromsok och skiva är ju bolton så varför bygga om dom bara för att dom flesta fälgarna inte passar, låter ju helknäppt!!
Varför tror du spacers finns?!

Bilen är ombyggd ja, bara för att den inte har volvo bakljus och porsche front så kan du vara ombyggd! Bromsarna satt ju inte där från fabrik, eller?!

Tycker nog tyvärr det är du som är lite dryg nu...!

- - - Uppdaterad - - -


Jag körde 18" OZ Allegerita fälgar på min med 3mm spacer. Fungerade kalas även på bana.

http://www1.garaget.org/archive/62/61350/283950/large_283950-3149072.jpg

Ser ju mycket bra ut Ola!! Jag vill dock ha lite mer luft runt oket så 19" blir det!

- - - Uppdaterad - - -


Happ då äre bara att lägga ner då, hmm va ska man hitta på för hobby tro

Ja du.... Sälja kakor kanske?! ;)
Du har PM

Lillen
2014-07-21, 21:16
Haha jaaa va ska man säga :D
Jobbigt när nån säger sanningen kanske.

Jag åker med spacer jag med på bruksbilen.
Men vet av erfarenhet hur kasst de blir på en bil med lite mer effekt.

Jobbigt att kartongtrimma :cool:

softishman
2014-07-21, 21:58
Varför skulle riktiga spacers med navstyrning vara kasst? Hur spelar effekten roll då?
Tycker inte det är jobbigt, tycker bara ditt påstående inte riktigt stämmer!
Vet att man ska undvika spacers så gott man kan men det är inte alltid lätt!

Lillen
2014-07-21, 22:30
Detta är inte drygt menat.
Men läs på lite om Scrub/Styrvinkel och Et.
Ju mer scrub man har tillsammans med lägre Et så gör det bilen lynnig och känslig.
Samma saker ger dessutom högre belastningar och tyngre ratt.
I små doser är de inte så illa.

Men ändringar upp mot och över 20mm kan vara ganska illa.

Med hög effekt som dessutom drar i ratten när det kommer spår i vägen mm är det LÄTT att det går på tok FORT.

Det är inte bara spacern som ändras.
Det är hela framvagnsgeometrin.
Vissa bilar har gynnsammare utgångsläge än andra.
Och vissa tål inte mycket alls av ändringar.

Visste t.ex bilprovningen hur en del saker påverkar skulle de aldrig släppa igenom det.
Samma saker gäller nog för ganska många saker gällande chassie.

Som sagt jag åker spacer åxå.
På min brukslupo , det är en av de bilar som inte mår superbra av det.
T.ex så bytte jag hjullager nyligt , de mår INTE bra av det lägre et som spacer medför.
Låg , hård och dåliga egenskaper gör inte heller gott.
Men vill man vara fin så.......osv.

Bara man vet VAD och VARFÖR de blir som det blir av ändringarna.
Det är därför jag undrar varför såm många bara inte läser på lite.
Kanske hellre när man ändå ska bygga eller byta lite grejer.
Så kanske det vore bättre att anpassa oken eller köpa fälgar med mer anpassad Et eller liknande.
Det är inte något mot er i tråden , men man lessnar ju när man skriver sanna saker och blir betraktad som gnällig.

Crippep
2014-07-21, 22:47
Jag körde 18" OZ Allegerita fälgar på min med 3mm spacer. Fungerade kalas även på bana.

http://www1.garaget.org/archive/62/61350/283950/large_283950-3149072.jpg
Et på dom?

Lånar tråden lite.

Ni som har stoptech kit på era mk6 vad för et behöver man ha för att fälgarna ska passa Bolt on utan spacer? [emoji4]

softishman
2014-07-22, 09:38
Han trodde det var ET50 och så 3mm spacer på det. Googla på stoptech mk6 så hittar du massor, många i USA som kör med dom!

Crippep
2014-07-22, 10:36
Då borde et 45 funka

softishman
2014-07-22, 11:13
Det beror väldigt mycket på fälgdesignen, hur ekrarna bygger innåt osv... Men för mig borde ET fungera, kan dock behöva en small spacers för att vara lite lugnare...

firefreak
2014-07-22, 18:22
ET45 blir för brett utåt om du ska köra bana. Jag hade 8x18" ET45 på sommarfälgarna och det tog i skärmkanten om man körde aggresivt. ET47-48 är max på 8" bred fälg för att det ska gå att köra som man vill.

softishman
2014-07-22, 19:00
Kommer nog inte köra bana så ET42-45 funkar för mig! Kör med 8.5" och ET42 idag så... Har dessutom rullade framskrämar, hade du det på din R32?

firefreak
2014-07-22, 19:33
Kommer nog inte köra bana så ET42-45 funkar för mig! Kör med 8.5" och ET42 idag så... Har dessutom rullade framskrämar, hade du det på din R32?

Nej, jag ville kunna återställa bilen till OEM så det var inget alternativ tyvärr.

Crippep
2014-07-22, 19:37
Original et är 47, kör med et 40 på mina fälgar nu, det breddar 7 mm på varje sida o mina 8x18 225/40 tar i innerskärmen, et 45 ska fritt på min bil, e ju bara bromsok som e lite ? Orginal 17" fälgarna jag har hemma är det et 45 på dock 7,5" breda men de ser då mongo ut med fälgarna så långt in [emoji12]

firefreak
2014-07-22, 19:42
Original på R32an var ET51 på 18" och 7,5" bred fälg.

Crippep
2014-07-22, 19:43
Mk6 gtd har jag.

softishman
2014-07-22, 22:41
Jag har 19x8.5" ET42 på min bil nu... Original är 18x7.5" ET51....

softishman
2014-08-12, 18:17
Ser ut som om jag kommer få på TTRS bromsarna under BBS CH reps 19x8,5" ET45 med 3mm spacers med lite moddning gjort på oken... Blir tight men det kommer gå!

Då kommer jag ha ET42 precis som idag, 225/35-19 Kanske skulle funka då, kör 215/35-19 nu... Hmmmm.....