Visa fullständig version : Byte av hjullager jetta mk1 -81
Kort och gott !
Hur får jag lös lagret och själva grejjen med splines där jag stopper in drivaxeln från resten av grejjerna. Blir tokig !
Jag har tagit bort låsringen på insidan av lagret ( in mot motorn ), och sedan försökt kancka ur skiten. Men det går inte.
Alla tips och anvisningar om hur jag ska bette mig för att få lös skiten är hjärtligt välkommna !
Mvh en satans så arg ivar.
edit: Bilder
http://i114.photobucket.com/albums/n270/ivah88/DSC00297.jpg
http://i114.photobucket.com/albums/n270/ivah88/DSC00299.jpg
http://i114.photobucket.com/albums/n270/ivah88/DSC00295.jpg
Kort och gott !
Hur får jag lös lagret och själva grejjen med splines där jag stopper in drivaxeln från resten av grejjerna. Blir tokig !
Jag har tagit bort låsringen på insidan av lagret ( in mot motorn ), och sedan försökt kancka ur skiten. Men det går inte.
MED PRESS!!
Pressa ur medbringaren.
Den med splines ur lagret.
Sedan pressar du lagret ur spindeln.
För att montera gör du åt motsatt håll!
MED PRESS!!
Pressa ur medbringaren.
Den med splines ur lagret.
Sedan pressar du lagret ur spindeln.
För att montera gör du åt motsatt håll!
OKej :/
jag bör alltså motera lös skiten från bilen. Lat som man är så försöker man skruva så lite som möjligt =)
Vad är det för press jag ska ha?
Något jag kan köpa, eller bör jag lämna iväg skiten? :O
Mmmnja de går säkert att lösa med sakerna på plats med.
Men då bör´du nog ha specialverktyg?
Pressa med en vanlig verkstadpress.
Bör klara iaf fem ton OM det skulle sitta fast.
Köpa en är kanske onödigt OM du nu inte vill ha en =)
Men åk till en verkstag och fråga vad de vill ha.
Jobbet tar inte mycket tid och betalning genom kaffebröd om du känner nån snäll mekaniker i närheten?!
Och JA det är enklast att demontera spindeln.
Tag loss styrled , spindelled(från bärarmen , tre skruvar) och dämparen.
Sedan gör du som ovan besktivet.
Pressar medbringaren utåt och lagret innåt.
Mmmnja de går säkert att lösa med sakerna på plats med.
Men då bör´du nog ha specialverktyg?
Pressa med en vanlig verkstadpress.
Bör klara iaf fem ton OM det skulle sitta fast.
Köpa en är kanske onödigt OM du nu inte vill ha en =)
Men åk till en verkstag och fråga vad de vill ha.
Jobbet tar inte mycket tid och betalning genom kaffebröd om du känner nån snäll mekaniker i närheten?!
Och JA det är enklast att demontera spindeln.
Tag loss styrled , spindelled(från bärarmen , tre skruvar) och dämparen.
Sedan gör du som ovan besktivet.
Pressar medbringaren utåt och lagret innåt.
Ok, ska försöka höra om någon verkstad i närheten är sugen ! tack för hjälpen !
Ok, ska försöka höra om någon verkstad i närheten är sugen ! tack för hjälpen !
Någon som har tips hur jag får lös, spindelled + styrled. Sitter som berg !
har provat medbanka på sidan av konan med en hammare och samtidigt hålla emot med en på andra sida. Funkar inte. Även provat samma metod med en domkraft under med bra med tryck. Men de vägrar släppa. Har provat värma, men vill inte =(
Börjar nu bli skapligt desperat, snart kapar jag av skiten.
Alla tips är som vanligt extremt välkommna !
Eventuellt om någon har en ide om hur jag byter kullagret med grejjerna monterade. =)
Någon som har tips hur jag får lös, spindelled + styrled. Sitter som berg !
har provat medbanka på sidan av konan med en hammare och samtidigt hålla emot med en på andra sida. Funkar inte. Även provat samma metod med en domkraft under med bra med tryck. Men de vägrar släppa. Har provat värma, men vill inte =(
Börjar nu bli skapligt desperat, snart kapar jag av skiten.
Alla tips är som vanligt extremt välkommna !
Eventuellt om någon har en ide om hur jag byter kullagret med grejjerna monterade. =)
styrleden tar du med denna på 1½ sekund:
http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=503&iItemId=82526
Spindellden hissar du upp spindeln med en dom kraft så tyngden på bilen ligger på spindeln medna du tar ett spett o våldför dig på leden.
Eller använder en sånhär:
http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=503&iItemId=82522
domkraftstricket kan funka på styrleden med, men avdragare e d bästa.
Att värma är FY-FY på lederna, fetten bränns och dom kommer att paja. bara o köpa nya isåfall.
styrleden tar du med denna på 1½ sekund:
http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=503&iItemId=82526
Spindellden hissar du upp spindeln med en dom kraft så tyngden på bilen ligger på spindeln medna du tar ett spett o våldför dig på leden.
Eller använder en sånhär:
http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=503&iItemId=82522
domkraftstricket kan funka på styrleden med, men avdragare e d bästa.
Mitt råd är ingen av de ovan föreslagna tricken!!!
Biltema grejorna är endast i nödfall.
Man bara förstör allt med sånna verktyg.
Det är klart skall man byta leder spelar det ju ingen roll.
Men ibland skruvar man ju av annan orsak , då vill man inte ha de verktygen.
Styrleden tas bort med hjälp av mindre slägga.
Skruva loss låsmuttern nästan helt och låt den skydda gängorna.
Sedan slår du med släggan på spindelns "Öra" som styrleden sitter i.
Till slut släpper det men du kan få spöa den lite.
Spindelleden gör du på ett likande vis.
Dock plockar du UR bulten ur spindeln.
Där sitter en springa om du tittar rakt bakifrån spindeln.
Leden går upp underifrån in i spindeln och det är gjutet en springa där.
Brukar kunna ha rostat och blitt fullt med skit där.
Använd krypolja , rostlösare eller annat och rengör hela tiden.
Slå RAKT mot springan och till slut SKA det släppa om allt är ok!?
MEN OM det sitter som berget kan du få bända i springan med mejsel eller brytjärn.
Brukar sitta som FAEN efter ett tag om det aldrig är skruvat på ett tag.
Domkraftstricket är ENDAST ett nödfalltrick.
Gör det inte om du inte redan förstört styrleden!!
Bara mina åsikter.
Men det har fungerat för mekaniker , mig och min far som är FD bilmek.
Ja försök och ta dem utan att sabba för det bli bara jobbigare och dyrare då.
Mitt råd är ingen av de ovan föreslagna tricken!!!
massa text
.
Styrledsverktyget från biltema skadar absolut inte nånting! Fungerar hur bra som helst. behöver inte ens ta i!
Har använt det verktygen på styrleder flera gånger utan problem. Och återanvänt leden.
(dock kallas det spindelledsverktyg, men är bra på styrleder, inte så bra på spindelleden)
Däremot brytgaffeln kan sabba gummihöljet på spindeleden.
Styrledsverktyget från biltema skadar absolut inte nånting! Fungerar hur bra som helst. behöver inte ens ta i!
Däremot brytgaffeln kan sabba gummihöljet på spindeleden.
Hmm ok.
Det är inte erfarenheten jag har.
Men se till att inte skada något säger vi då =)
Ha kvar muttern ytterst på iaf.
Den skyddar gängorna om (feltema)verktyget slinter.
Eller om du smider med släggan och träffar fel.
Hmm ok.
Ha kvar muttern ytterst på iaf.
Den skyddar gängorna om (feltema)verktyget slinter.
det är ett bra tips!
R.Grönberg
2007-08-29, 16:19
Som lillen förklarade slå på spindlen där styrleden sitter i ist, det släpper, släpper det inte slår du för löst.
Ang spindelleden kan du ju släppa den i dom 3st som länkarmen sitter i, brukar inte vara några problem att få loss den där, Uppe i spindlen brukar den dock sitta utav bara helvete.
Värme är förbjudet som sagt så förstör det lederna.
Biltema verktyget med mutter på gängorna, dock brukar det inte bara släppa så lätt utan man får även ta till släggan och slå lite på spindlen, Då släpper det garanterat
Precis som Robin skriver.
Köpte båda dessa verktyg, dock på mekonomen, och det fungerade direkt. Det är så mkt roligare att skruva när man har riktigt grejjer. Lagret pressades ur igår, och i med det nya. Hade alldrig gått utan en riktig press, är en sak som är säker :)
Nu till nästa stora problem !
Hjulinställningen, hur fasiken ska jag få till en ok inställning.. Hur jag än gör blir den att dra åt alla håll och kanter.
Alla tips är välkommna :)
tack för den grymm hjälp jag fått hittils: :D
R.Grönberg
2007-08-30, 18:25
Köpte båda dessa verktyg, dock på mekonomen, och det fungerade direkt. Det är så mkt roligare att skruva när man har riktigt grejjer. Lagret pressades ur igår, och i med det nya. Hade alldrig gått utan en riktig press, är en sak som är säker :)
Nu till nästa stora problem !
Hjulinställningen, hur fasiken ska jag få till en ok inställning.. Hur jag än gör blir den att dra åt alla håll och kanter.
Alla tips är välkommna :)
tack för den grymm hjälp jag fått hittils: :D
Ok. Ang hjulinställnigen så gör du nog lättast att lämna ifrån dig det till en riktig vekstad, kostar inte mer än 3-400 högst.
Och då blir det riktigt bra ist.
Har hållt på lite med det hemma och det är skit svårt att få det riktigt hundra.