Visa fullständig version : Gti edition 35/ Golf R motor
Hammarby Sjöstad
2014-07-03, 20:28
Är det någon här som vet om det i ovan bilmodeller hos Golf 6an är någon skillnad på något annat än mjukvaran? Är det i övrigt exakt samma komponenter?
Undrar egentligen om min Edition 35 är lika stryktålig som en R.
Andersson Racing
2014-07-03, 21:51
Är det någon här som vet om det i ovan bilmodeller hos Golf 6an är någon skillnad på något annat än mjukvaran? Är det i övrigt exakt samma komponenter?
Undrar egentligen om min Edition 35 är lika stryktålig som en R.
Ska vara samma men har för mig att ic:n kan skilja mellan s3, r samt 35:an.
Hammarby Sjöstad
2014-07-05, 12:55
Ok. Tack
Hade inte du en Golf Wolfsburg 1.8tsi som du chippade hos BSR innan? Hur upplever du skillnaden mellan chippad 1.8tsi och std Ed35 respective chippad ed35? Lite små sugen på att göra samma byte själv.
Hammarby Sjöstad
2014-07-08, 11:40
Du kommer ihåg rätt Raven. :)
Jag har inte hunnit köra så mycket med Ed 35 efter chip än, men jag tror nog att jag upplevde skillnaden större i 1,8t. Kan iof bero på att Ed 35 är så sjuk bra redan innan. Accet efter chippningen är riktigt grym nu dock :)
Skillnad mellan chippad 1,8t och std ed 35 är rätt stor. Det är ju så mycket mer än motorn som spelar roll. Stad edition 35 känns något rappare, men det är andra faktorer som chassi och växellåda som gör att det blir väldigt mycket roligare.
Tror inte du kommer ångra ett byte, även om jag tycker att bilen du har idag är grym.
Du kommer ihåg rätt Raven. :)
Jag har inte hunnit köra så mycket med Ed 35 efter chip än, men jag tror nog att jag upplevde skillnaden större i 1,8t. Kan iof bero på att Ed 35 är så sjuk bra redan innan. Accet efter chippningen är riktigt grym nu dock :)
Skillnad mellan chippad 1,8t och std ed 35 är rätt stor. Det är ju så mycket mer än motorn som spelar roll. Stad edition 35 känns något rappare, men det är andra faktorer som chassi och växellåda som gör att det blir väldigt mycket roligare.
Tror inte du kommer ångra ett byte, även om jag tycker att bilen du har idag är grym.
Jag provkörde en GTI ED 35 när dem var nya, dock en DSG. Det blev den traditionella testrundan från Hammarby Sjöstad - Fisksätra och tillbaka. Klippet över 120 - 130 var riktigt grymt samt hur den drog över 5500 varv.
Upplevde den som piggare än Golf R som var aktuell då. Har samtidigt fått en offert på en manuell Leon Cupra 280 för drygt 270.000kr. Ca 50.000kr mer än en ED35 men samtidigt helt ny. Cupran kan man få upp I 350hk med chip. Klart lockande. Valen äro många. :D
Hammarby Sjöstad
2014-07-08, 15:07
Låter som du har lite att välja på. Jag kan dock bara säga att jag är väldigt nöjd med Ed 35. Det är en väldigt komfortabel/praktisk men ändå toksnabb bil.
Jag provkörde en GTI ED 35 när dem var nya, dock en DSG. Det blev den traditionella testrundan från Hammarby Sjöstad - Fisksätra och tillbaka. Klippet över 120 - 130 var riktigt grymt samt hur den drog över 5500 varv.
Upplevde den som piggare än Golf R som var aktuell då. Har samtidigt fått en offert på en manuell Leon Cupra 280 för drygt 270.000kr. Ca 50.000kr mer än en ED35 men samtidigt helt ny. Cupran kan man få upp I 350hk med chip. Klart lockande. Valen äro många. :D
ED 35 är en kanonvagn det verkar många vara eniga om :) (håller med). Den nya Cupran har ju diskuterats i annan tråd. Den är mycket prisvärd i förhållande till vad man får! Ett vederhäftigt alternativ.
/Peter
Kan tänka mig att nya cupran org är snabbare på alla sätt och vis mot 35 edition med ny mjukvara.
Hammarby Sjöstad
2014-07-08, 19:31
Säkerligen är den det, sen beror det ju på vad man värderar
Säkerligen är den det, sen beror det ju på vad man värderar
Jo visst är det så. Cupran ser ju ut som den gör, GTI:n utseende är mycket mer i min smak.... Sen har vi ju en inredning som inte går att matcha med Golfens enligt mitt tycke, tillika detaljfinishen. Seaten är ju billigare än en motsvarande VW Golf 7. Jag har mest performance siffrorna i huvudet när jag påstår att den är prisvärd.
Bra att valet är fritt :).
/Peter (Inte helt ojävig i frågan)
Andersson Racing
2014-07-09, 00:47
Rent prestandamässigt kan inte 35:an konkurrera original med nya Seat:en. På övriga punkter är Seat:en inte ens nära....... Personlig åsikt.
Rent prestandamässigt kan inte 35:an konkurrera original med nya Seat:en. På övriga punkter är Seat:en inte ens nära....... Personlig åsikt.
Har någon av er kört nya Cupran? Jag provkörde den en lägre sträcka I maj. Stolarna är riktigt sköna, klart jämförbara med motsvarande GTI. Inredningen är lite plastigare än I en golf mk7, som dock är plastigare än en mk6 enligt min åsikt. Däremot är reglagen "Carry-over" och lite "kasta sten I glashus" om man ska klaga på dessa.
Chassi och bromsar är vassare än en GTI då ställbart chassi är standard på cupran.
Motorn är "samma" som I nya golf r / audi s3, likaså transmissionen så där kan man inte klaga.
Ljudsystemet (premium) I de nya MQB chassierna är klart vassare än dynaudio.
Utseenden är klart subjektivt, jag tycker cupran är riktigt snygg framifrån men en Golf MK6 och MK7 har dock en klart bättre helhet och vinner stil poängen.
Prismässigt får du knappt en naken mk7 GTI för priset av en Cupra. Däremot kommer du ha ett värdefall på Cupran som är mindre roligt. Besparingen du gör på inköpspriset kommer du mest troligt förlora I det långa loppet pga värdeminskningen.
Nackdelen som jag uppfattade det var ett trisst motorljud. Misstänker att Cupran saknar "sound generator" som GTI har? LED strålkastarna har inte fått de bästa betygen vad gäller räckvid, bredd och ljusstyrka jämfört med xenon som GTI kan få.
Begränsade tillval, bland annat saknas eluppvärmd vindruta samt att city-broms är tillval.
Hammarby Sjöstad
2014-07-09, 16:58
Det låter som du är väl påläst Raven, bara att prioritera vad som väger tyngst för dig.
Har själv inte provkört. Inte aktuellt med ny bil på ett bra tag.
Mickeelfstedt
2014-07-10, 22:15
Samma motor i cupra r, ed30, pirelli ed, farenheit ed, ed35, golf r, scirocco r och s3 men i s3 är det alu ic istället för plast som det är i iaf vw nu mer...
S3 ic'n ska tydligen vara riktigt fin
S3 ic'n ska tydligen vara riktigt fin
Hittade en sådan på lagabasen I våras, de ville ha 1500kr för den, kändes som en bra deal. Det kan vara värt att kika där om någon behöver en.
Samma motor i cupra r, ed30, pirelli ed, farenheit ed, ed35, golf r, scirocco r och s3 men i s3 är det alu ic istället för plast som det är i iaf vw nu mer...
Även cupra r har s3an ic org!
Revo beta testar nya Ren/cupra maskinen resultatet än så länge med steg ett (Golf r) 0-100 på ca 3, 7 sec.
Hammarby Sjöstad
2014-07-11, 10:50
Anri52
Grymma siffror. Får bli nya Ren som nästa bil då. Om 2 år kanske.
Anri52
Grymma siffror. Får bli nya Ren som nästa bil då. Om 2 år kanske.
Hehe samma här verkar gå väldigt bra denna R ska bli intressant och se vad
Apr får ut av nya Ren de säger att det är en större bättre turbo än k04
så effekt kan man nog plocka ur denna maskin.
Hammarby Sjöstad
2014-07-11, 21:21
Har idag varit ut på lite krokiga vägar och kört på ordentligt för första gången efter trimningen. Så kul! :)
Vad är ditt intryck. Känns det som 50hp extra?
Jag har själv varit ute och kört nya S3 och den går rejält fint. På pappret ger ED35 steg 1 och S3/Golf R ungefär lika mycket effekt och vrid men det känns som om de officiella effektsiffrorna för S3:an är för låga.
Hammarby Sjöstad
2014-07-13, 19:39
Jag tycker absolut som det är en skillnad. Har tyvärr inte provkört vare sig nya R eller S3 så jag kan inte jämföra med dem.
50 hk bör kännas rejält. Det är nästan 20 % mer effekt. Jag uppdaterade min BMW med 20 hk och 50 Nm (som är en bråkdel i sammanhanget) och det känns tydligt.
Hammarby Sjöstad
2014-07-13, 22:00
Jo men det är stor skillnad, speciellt i högre hastigheter.
Kan definitivt rekommendera chippning av Ed 35.
Bra! Golfar med rätt motor blir riktigt vassa med ny kalibrering.