Visa fullständig version : Kamrem eller kedja tsi-motorer, Golf Plus
salmiakboven
2014-06-29, 10:16
Sitter och kikar på lite nyare (max 3-4 år) beg. bil åt föräldrarna, de behöver en Golf Plus har jag kommit fram till då de är mycket smidigare att ta sig i och ur för äldre personer, bra att sitta lite högre också. De kör till största del korta turer inom staden och därför är dieselmotor uteslutet.
Frågan är då detta om motorn, har fått kalla vibbar från tsi motorn med kamkedja, det är säkert helt okej förutsatt att det sköts rätt med kortare oljebyten osv. men det är fortfarande små grejer.
Har ingen uppgift på när vw gick över till kamrem på dessa 1,2-1,4 tsi motorer, det skulle vara bra att veta! Slopades kompressorn inte i samma veva?
MK7:an har kamrem och slopad luftpump
salmiakboven
2014-06-29, 11:01
Okej. Då måste det alltså vara Golf Sportsvan (som måste vara motsvarigheten till golf mk7) som först fått denna motor. Så en Golf Plus trots modell 2014 sitter då med en kamkedje tsi´are under huven.. tråkigt.
Okej. Då måste det alltså vara Golf Sportsvan (som måste vara motsvarigheten till golf mk7) som först fått denna motor. Så en Golf Plus trots modell 2014 sitter då med en kamkedje tsi´are under huven.. tråkigt.
Bara att leta upp en som inte är körd på spillolja eller så ett ordentligt prisavdrag :cool:
salmiakboven
2014-06-29, 15:10
Bara att leta upp en som inte är körd på spillolja eller så ett ordentligt prisavdrag :cool:
Ja det lär bli lusläsning av servicebok och servicehistorik. Men så bör ju bilen inte ha rullat mer än ca 5-6k mil heller, så det finns ju ett par år kvar på försäkringsbolagens motorgaranti i värsta fall om man kör 1500 mil/år.
salmiakboven
2014-07-03, 17:59
Blir en night blue Golf 7 tsi från 2013 med 1800 mil, riktigt trevlig bil och det var tillräckligt lätt att stiga i och ur! Sen har den ju kamrem också :)
Blir en night blue Golf 7 tsi från 2013 med 1800 mil, riktigt trevlig bil och det var tillräckligt lätt att stiga i och ur! Sen har den ju kamrem också :)
Hade samma våndor som du när vi beställde en Golf 7 TSI 122 förra sommaren. Tittade på en del beg. bilar innan beslutet men de hade ju gått väldigt långt mellan servicetillfällena (typ 3000 mil), vilket jag inte var komfortabel med.
Notering - Som bekant är långa service intervaller är inte på något sätt unikt för VW, det gäller de flesta andra märken med :).
/Peter
salmiakboven
2014-07-03, 20:10
Hade samma våndor som du när vi beställde en Golf 7 TSI 122 förra sommaren. Tittade på en del beg. bilar innan beslutet men de hade ju gått väldigt långt mellan servicetillfällena (typ 3000 mil), vilket jag inte var komfortabel med.
Notering - Som bekant är långa service intervaller är inte på något sätt unikt för VW, det gäller de flesta andra märken med :).
/Peter
Håller med, det känns alldeles för långt med 24 mån/3000 mil mellan servicetillfällen och det är ju väldigt svårt att hitta en bil som servats oftare än det tyvärr. Prisskillnaden mot en beg. golf 6 var så pass liten kontra fördelarna med en nästan ny 7a så det känns som rätt beslut. Ska byta motorolja så snart jag kan + omställning till 1500 mila - intervall :)
Golf Plus fanns väl även med den gamla 1,6 MPI Multifuel... Borde räcka bra på korta turer i staden...
salmiakboven
2014-07-04, 16:16
Golf Plus fanns väl även med den gamla 1,6 MPI Multifuel... Borde räcka bra på korta turer i staden...
Ja precis, fast den är lite drar lite för mycket för vad det är (slö) tycker jag, gammal motorkonstruktion som sagt. Men efter provkörning så var en golf 7 tillräckligt lätt att stiga i och ur, även om den inte är i nivå med Golf Plus. De har kört v50 med org. sportchassie innan och det är större skillnad än man tror mellan bilarna rent utrymmesmässigt.
Nej TSI motorn med kedja är inte OK. Inga täta oljebyten i världen kan rädda en i grunden mycket dålig konstruktion.
Min har gått lite drygt 9000-mil. Första kedjebytet var vid drygt 3000-mil, och nu är den inne för att byta kamkedja, oljesug, kugghjul, spännare, mm för andra gången!!
Bilen servad var 1500-mil med VW specad oljeklvalitet, aldrig belastad vid kall motor, utan körd mycket snällt.