Visa fullständig version : ljusrelä mk3, snabbt svar
har plockat ner en del av intstrumentbrädan för att undersöka
varför vissa grejer krånglar.
1. endast " ljustuta " funkar, stannar inte kvar ( relät ställer inte om )
till hel-ljus, vad är det för nummer på ljus-relät och vart sitter det ?
2. instrumentbelysning död, alla säkringar hela,
hur går jag lättast till väga för att byta glödlamporna ?
1. har hu halvljus? om det är helljuset så har jag för mig att det inte finns nåt relä utan det är i spaken som den slår om, men som sagt jag är inte säkerr på detta.
2. plockar bort allt runt instrumenthuset (luftkanaler o plastramar) och tar ur instrumenthuset o byter lamporna.
PS ju bättre du ställer frågan ju bättre svar får du.
har nu letat igenom instruktionsboken efter nått nyttigt att kika efter men utan resultat hehe
jepp, halvljus funkar, drar man spaken mot ratten startar hel-ljuset, men slår inte om, utan går tillbaka till halvljus när man släpper spaken.
dessa två fel har varit sen jag köpte bilen, men nu måste jag ta tag i det.
har nu letat igenom instruktionsboken efter nått nyttigt att kika efter men utan resultat hehe
jepp, halvljus funkar, drar man spaken mot ratten startar hel-ljuset, men slår inte om, utan går tillbaka till halvljus när man släpper spaken.
dessa två fel har varit sen jag köpte bilen, men nu måste jag ta tag i det.
hmm... om du har automatiskthalvljus så måste du slå på ljusknappen till 1 läget för att heljuset ska förbli tänt när du drar i spaken.
hmm... om du har automatiskthalvljus så måste du slå på ljusknappen till 1 läget för att heljuset ska förbli tänt när du drar i spaken.
jotack det vet jag ;)
hittade precis en avbränd kabel, sitter i " port " 15 i ljusvredet....
kan nog vara en orsak... :P
bytte ut kabeln, och se på fan, det var INTE den kabeln till helljuset hehehe
nu blev skillnaden att halvljuset startar automatiskt när jag startar bilen med ljusvredet på 0, förrut har jag fått vrida två snäpp för halvljus.
jakten efter helljus fortsätter imorrn
bytte ut kabeln, och se på fan, det var INTE den kabeln till helljuset hehehe
nu blev skillnaden att halvljuset startar automatiskt när jag startar bilen med ljusvredet på 0, förrut har jag fått vrida två snäpp för halvljus.
jakten efter helljus fortsätter imorrn
Jag kan säga som så om din bil är svensksåld så ska halvljuset tändas automatiskt om vredet står på 0 (längst till vänster). På min förra Golf gick detta sönder och jag var tvungen att vrida två steg till höger för att få halvljus så du kanske bara har återställt den till orginal funktion :D Själv lyckades jag aldrig... :S Var grymt irriterande för att du kunde stanna bilen och sedan glömma bilen med parkeringsljus på, för det kom ingen ljud som varnade.. Kom först -95 tror jag..
Jag kan säga som så om din bil är svensksåld så ska halvljuset tändas automatiskt om vredet står på 0 (längst till vänster). På min förra Golf gick detta sönder och jag var tvungen att vrida två steg till höger för att få halvljus så du kanske bara har återställt den till orginal funktion :D Själv lyckades jag aldrig... :S Var grymt irriterande för att du kunde stanna bilen och sedan glömma bilen med parkeringsljus på, för det kom ingen ljud som varnade.. Kom först -95 tror jag..
jotack, glömt också det igång några gånger, jepp den är svensksåld,
så jag funderade lite över varför det inte startade automatiskt,
men nu hittade jag felet då.
bytte hela ljudvredet idag, den enda skillnaden blev att nu startade instrumentbelysning, samt belysning i digitala trippmätaren.. kalas ju.
men helljuset återstår, det är ingen som vet vilket av reläna som slår om ljuset till helljus?
ringer björstigs imorgon för att undersöka med dem
Nu har jag forskat lite i detta... finns inget relä som slår om till helljus, allt sitter i spaken...
nån som sitter på en ?
stod en golf mk3 kombi på skroten, men den saknade spakarna :(
de hade dem löst med, men då ville de massvis med peningar