Visa fullständig version : Så här ska det väl inte vara? Bärarmsbussning golf 2
Sciroccogtx16v
2014-03-18, 17:44
4094
Så här glapp kan det ju inte va meningen att det ska va?
Med den nya bussningen följde det med en hylsa men det ser ändå knasigt glapp ut????
4095
Fredrik
Den tunna hylsan ska centrera bärarmen mot kaross, det ska nog räcka.
Jag har klämt dit polyuretan de gånger jag bytt de senaste åren
och då är hylsan helt annan.
Sciroccogtx16v
2014-03-18, 18:22
Tack!
Ok så hylsan kläms fast förstås och då rör sig inte alltihop. Det satt ingen hylsa där när jag plockade isär det, kanske därför det var intressanta ljud från hjulupphängningen..
Fredrik
Sciroccogtx16v
2014-03-18, 20:21
Nån som kan tipsa om bra och prisvärda Poly bussningar? Jag har ju redan nya vanliga men det känns som om det inte blir så bra med dom..
Fredrik
Jag har köpt mina hos Dalhems, både till mk2 & mk4, mycket nöjd.
Polyurethan bussning bärarm (http://www.dalhems.se/Product.aspx?guid=fe61ba48-d28f-4103-8179-bdd6ecaba357)
Betalande medlemmar har även rabatt.
Den tunna hylsan SKA deformeras.
Då klämmer den fast bussningen rätt.
Nyare bilar med samma bussning har inte med den tunna hylsan.
Den har så kallat "utgått" , men den går att beställa till andra bilar.
På Octavia eller Audi TT får man inte med denna.
Då sitter allt med klämkraft.
Med polybussningar får man ofta ingen sån tunn hylsa med.
Då är det en tjockare hylsa mitt i som ska sitta med klämförband.
De KAN man ofta få efterdra pga skjuvkrafter i bussningen.
Prothane har jag sålt och har goda erfarenheter av.
Så de är mitt tips angående Polybussningar.
Sciroccogtx16v
2014-03-18, 22:54
Den tunna hylsan SKA deformeras.
Då klämmer den fast bussningen rätt.
Nyare bilar med samma bussning har inte med den tunna hylsan.
Den har så kallat "utgått" , men den går att beställa till andra bilar.
På Octavia eller Audi TT får man inte med denna.
Då sitter allt med klämkraft.
Med polybussningar får man ofta ingen sån tunn hylsa med.
Då är det en tjockare hylsa mitt i som ska sitta med klämförband.
De KAN man ofta få efterdra pga skjuvkrafter i bussningen.
Prothane har jag sålt och har goda erfarenheter av.
Så de är mitt tips angående Polybussningar.
Då fattar jag! Då sätter jag dit dom och drar så den deformeras. Den som bytte bassning förra gången hade inte dessa därav glappet som var! Skönt att hitta (billiga) fel!
Fredrik
viker in en rekkomendation av powerflex, absolut toppkvalitet på alla deras produkter, finns också i olika hårdheter och till allt man kan tänka sig.. köpes med fördel på ebay ifrån england, bra pris och snabb leverans.
använder mig uteslutande av deras bussningar till alla byggen jag är inblandad i.
(undvik black-series om du kör med bilen till vardags.. dom är lite i hårdaste laget för en bruksbil.. däremot sitter dom som en fläskläpp på en bil som är tänkt för inspirerad körning)
http://www.powerflex.co.uk/
Jag håller precis på med byte av ovanstående bärarmsbussningar på en Golf-III ( 1995 )
och till de nya bussningarna utav eftermarknads fabrikat följer det med sånna hylsor som det snackas om i tråden.
På original bärarmsbussningarna fanns det inga hylsor.
Då är frågan ska dessa hylsor monteras eller inte ?
Till Polybussningar brukar det INTE följa med i normala fall.
Men oftast är då hylsan genom bussningen tjockare och skall sitta fast med skjuvkraft.
Finns de tunna hylsorna med så montera dem du , dem klämmer fast bussningen så den sitter bättre.
Men finnsde inte så är det som det är , dessa har utgått på VAG till många bilar och man monterar utan.
Fick lov att köpa mina på annat ställe.
På Mk III sitter dessutom bussningen i som en klyka i balken för att den inte ska kunna glida.