Visa fullständig version : Volkswagen lanserar nya Golf R i Arvidsjaur
http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20140124/volkswagen-lanserar-nya-golf-r-i-arvidsjaur
3757
Så man ska behöva frysa för att njuta av skönheten :( ?
Här är några som provat den på samma ställe förmodar jag.
http://www.autocar.co.uk/car-review/volkswagen/golf-r-2010-2012/first-drives/2014-volkswagen-golf-r-first-drive-review
http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/291619/volkswagen_golf_r_review_and_pictures.html
BTW - Bilen på bilden har ingen ACC sensor i grillen. Förmodligen förserie bilar....
/Peter
Gillar inte Turbolagg!
Något som mer eller mindre är oundvikligt i 2 liters snurrorna verkar det som, något som inte alls finns på 2,5 liters 5 cylindriga motorerna.
Skickat från min C6603 via Tapatalk
Haugeman
2014-01-24, 12:55
Kan inte påstå att jag har turbolagg i min 2.0
Skickat från min C6903 via Tapatalk
I Golf R är det lagg till 3000 varv iallafall på MK6.
Skickat från min C6603 via Tapatalk
firefreak
2014-01-24, 13:08
I Golf R är det lagg till 3000 varv iallafall på MK6.
Skickat från min C6603 via Tapatalk
Det är inte speciellt mycket lag i varken TTRS eller Golf R. Däremot så ligger Boost Threshold på olika varvtal. TTRS börjar ladda lite tidigare än Golf R.
Det är inte speciellt mycket lag i varken TTRS eller Golf R. Däremot så ligger Boost Threshold på olika varvtal. TTRS börjar ladda lite tidigare än Golf R.
Ola, min Golf R var sjukt trött innan 3000 varv, att ens köra om en bil krävde nedväxling. Men när väl Turbon fanns där så var bilen riktigt pigg! Och det är turbolagg, det märktes tydligt att bilen inte hade något ladd.
Denna lansering raporterade vi om på vår facebooksida för ett par dagar sedan om ni missat det.
Då med Rallyvärldsmästare Sebastien Ogier som dragplåster.
Funderar på hur de fått upp alla dessa Golfar till Arvidsjaur? :) Och vad händer med dessa efter avslutad lansering...? :confused:
Det är ofta demobilar som skjutsas runt.
På lastbil om det inte är så att de kör en tour med provkörningar.
Några bilar har de redan haft där uppe för utvärdering gissar jag.
De har ju testverksamhet där(Arvidsjaur) och i Arjeplog samt Sorsele.
Bilarna lär åka runt en massa efter lansering.
Funderar på hur de fått upp alla dessa Golfar till Arvidsjaur? :) Och vad händer med dessa efter avslutad lansering...? :confused:
Dom transporterades nog upp med Motortransport.
http://www.lilltroll.com/Focus/Nr%20144/images/2008,1610%20Scania%20164,480%20Motortransport%202_ redigerad-1.jpg
Det är ofta demobilar som skjutsas runt.
På lastbil om det inte är så att de kör en tour med provkörningar.
Några bilar har de redan haft där uppe för utvärdering gissar jag.
De har ju testverksamhet där(Arvidsjaur) och i Arjeplog samt Sorsele.
Bilarna lär åka runt en massa efter lansering.
Dom transporterades nog upp med Motortransport.
http://www.lilltroll.com/Focus/Nr%20144/images/2008,1610%20Scania%20164,480%20Motortransport%202_ redigerad-1.jpg
Mmm , var ungefär det jag skrev.
Men är det en nylansering så är det oftast täckta bilar och släp.
Det är dock inte helt ovanligt att de körs upp.
Ofta nattetid och ofta inlandet.
Mången bil har man träffat på då man bodde där.
Allt från Bugatti Veyron på vinterdäck till Lamborghini och Porsche Carrera GT.
Åsså alla vanliga bilar då , Mercedes SLR ;)
De vände ofta och tankade i Vilhelmina.
Många tyska biltransporter kör de själv upp hela vägen ja, med täckta ekipage. Har varit i Arvidsjaur på banan och levererat saker senast i våras :)
Dom är riktigt hemliga. Av goda skäl
Skickat från min C6603 via Tapatalk
firefreak
2014-01-24, 21:47
Ola, min Golf R var sjukt trött innan 3000 varv, att ens köra om en bil krävde nedväxling. Men när väl Turbon fanns där så var bilen riktigt pigg! Och det är turbolagg, det märktes tydligt att bilen inte hade något ladd.
Du blandar ihop begreppen. Det är Boost Threshold du pratar om och jag håller med dig helt och hållet. Lag är när du ger gas på ett varvtal där turbon ska ladda men där turbon tar tid att varva upp. Många tror att Boost Threshold är Lag men det är det inte.
Om Boost Threshold ligger på högt varvtal så upplevs bilen såklart slöare på låga varv. Lag innebär dock att om du går av gasen på högt varvtal och ger gas igen så tar det tid att bygga tryck och det tycker jag varken golfen eller TTRS har speciellt problem med. Så nej, jag tycker inte någon av dom har problem med just Lag.
Just saying... )
Du har rätt, men lag är enklare att säga.
Skickat från min C6603 via Tapatalk
firefreak
2014-01-24, 21:59
Känns som att Golf R kommer få stå i skuggan av sitt mindre syskon om det nu blir av med Polo R och 4WD. Mindre bil med samma motor = bättre! :)
Mickeelfstedt
2014-01-24, 22:03
Ola, min Golf R var sjukt trött innan 3000 varv, att ens köra om en bil krävde nedväxling. Men när väl Turbon fanns där så var bilen riktigt pigg! Och det är turbolagg, det märktes tydligt att bilen inte hade något ladd.
Ganska stor skillnad på motor i ttrs och golfR oxå...
Absolut. Det var lite min poäng. Jag tycker det är synd att det är så mycket "lagg"
Skickat från min C6603 via Tapatalk
Det är en riktigt stor presentation VW har gjort i Arvidsjaur. 30 bilar där uppe.
http://www.youtube.com/watch?v=z-sRGK-vKdI&feature=youtu.be
/Peter
Edit 5st blåa och 25st R draperade bilar
mangewide
2014-01-27, 06:43
De är en riktigt stor presentation VW har gjort i Arvidsjaur. 30 bilar där uppe.
http://www.youtube.com/watch?v=z-sRGK-vKdI&feature=youtu.be
/Peter
Fan va underbart!! :)
att man inte kan ha drag på denna :(.....scheizeie eller nått...
Trevligt reportage :) Den där svarta R-mössan har jag ;)
Ska bli riktigt kul att se vad Stertman kan göra med den nya Motorn!
Skickat från min C6603 via Tapatalk
10.000 kronors frågan... kommer det gå att koppla ur antisladden till 100% på denna generation...
.
Japp det går!
Skickat från min C6603 via Tapatalk