Visa fullständig version : VW Polo R WRC får mer effekt och svensk fyrhjulsdrift
http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20140123/volkswagen-polo-r-wrc-far-mer-effekt-och-svensk-fyrhjulsdrift
Har redan tagit kontakt med min försäljare! :-)
Cullberg
2014-01-23, 13:45
Hur coolt är inte det då =)
Haugeman
2014-01-23, 13:48
Några nybilsägare som blir lite less nu kanske?:-)
Skickat från min C6903 via Tapatalk
Fräckt :) .. En sån kan man ju tänka sig
VILL HA! Verkar vara dåligt med info än så länge! :-)
firefreak
2014-01-23, 15:30
Äntligen börjar dom tänka. Små lätta bilar med 4wd och bra med effekt!
Några nybilsägare som blir lite less nu kanske?:-)
Skickat från min C6903 via Tapatalk
Klart att man hade kunnat ha is i magen och köra GTI ett år till om man vetat att den skulle komma som 4WD så pass snabbt, men å andra sidan så kommer man ju i alla fall ha haft ett riktigt roligt år med sin R 2WD om man byter. :)
Haugeman
2014-01-23, 15:45
Klart att man hade kunnat ha is i magen och köra GTI ett år till om man vetat att den skulle komma som 4WD så pass snabbt, men å andra sidan så kommer man ju i alla fall ha haft ett riktigt roligt år med sin R 2WD om man byter. :)
Självklart. Men man tycker kanske att dom skulle ha gjort en r wrc modell med 4wd direkt.
Men kul att dom lyssnat och släpper den nu B-)
Skickat från min C6903 via Tapatalk
Jävlar! Frågan är priset, till och med jag blir lite nyfiken, ni får inte köra ifrån min TTRS för då blir jag ledsen!
Skickat från min C6603 via Tapatalk
Jävlar! Frågan är priset, till och med jag blir lite nyfiken, ni får inte köra ifrån min TTRS för då blir jag ledsen!
Skickat från min C6603 via Tapatalk
Runt 300'-strecket.
Tror jag inte ;) frågan är mer vad den kommer kosta. Audi a1 Quattro kostar en hel del!
Axl72 köpte inte du nyss din wrc?
Tror också på runt 300 lökar i grundpris, "färdig" bil runt 350 (gissningar) :-)
Men visst måste det vara den faceliftade polon som kommer?!
Tror jag inte ;) frågan är mer vad den kommer kosta. Audi a1 Quattro kostar en hel del!
Axl72 köpte inte du nyss din wrc?
Det var priset jag menade. :) Grundpriset kommer troligtvis att hamna strax över 300'. Jo, jag hämtade ut min WRC i mitten av november, men det är ju alltid kul att byta upp sig. ;) Men jag lär väl vänta tills jag har haft min nuvarande bil i ett år åtminstone.
Hoppas den har Facelift! Finns det några bilder på nya Polo än?
Skickat från min C6603 via Tapatalk
Det låter nog rimligt.. Nu ska man bara behöva vänta på att få se den
Skickat från min C6603 via Tapatalk
Amazonas
2014-01-23, 19:39
Fasiken va trevligt. Hoppas den får fyra dörrar denna gång också :)
Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk
http://m.autocar.co.uk/car-review/volkswagen/polo/first-drives/volkswagen-polo-r-prototype-first-drive-review
Som den skulle kommit från början med andra ord!
Undrar om de bjuder bra i inbyte för dem som köpte en snik 2wd nyss?
Intressant och ganska otippat får man säga. Skoj att se när den kommer.
Till Polo R WRC ägare
Nya modeller kommer det alltid. Om man vill öka performance - chippa - så var det löst :). 4wd får man ju inte av chippning men man slipper betala för en 4wd, samt den ökade bränsleförbrukningen som hör till 4wd. Tycker Polo R WRC är en mycket lyckad modell tillika prisvärd i sin nuvarande tappning. Det förändras inte av att det kommer en ”extended version" som i sig är mycket lockande;).
/Peter
Med Haldex är det inte mycket mer i förbrukning.
Det är ju näst intill en skröna i VISSA fall.
Och NU KOM förklaringen till varför de sänkte priset på Polo R WRC.
Den var ju ganska överprisad förut och sålde bättre efter prissänkningen.
Det ligger något i det Lillen säger, för priset på Polo R WRC var/är riktigt "bra"!
Nu får man hoppas på ett prisvärt pris jämfört med S1:an!
Och för att svara på min tidigare fråga så kommer den i faceliftade versionen, om ytterligare 1 år så släpps ju Polon med MQB-plattform :-)
Med Haldex är det inte mycket mer i förbrukning.
Det är ju näst intill en skröna i VISSA fall.
Och NU KOM förklaringen till varför de sänkte priset på Polo R WRC.
Den var ju ganska överprisad förut och sålde bättre efter prissänkningen.
4 motion -Traditionellt har det nog gjort 1 dl/mil i förbrukning (enligt Passat kompisar) men det kanske är det mindre nu för tiden.
I vilket fall som helst så är det aldrig någon fördel att komma med ett 1 år gammalt inbyte, blir inte någon bra affär. Det är ett helt riskfritt påstående.
/Peter
4 motion -Traditionellt har det nog gjort 1 dl/mil i förbrukning (enligt Passat kompisar) men det kanske är det mindre nu för tiden.
I vilket fall som helst så är det aldrig någon fördel att komma med ett 1 år gammalt inbyte, blir inte någon bra affär. Det är ett helt riskfritt påstående.
/Peter
Nej, en ett år gammal bil var inget bra inbyte i höstas och det kommer garanterat inte att vara det den här gången heller. :) Men å andra sidan är jag sjukt nöjd med min 2WD, så jag "måste" inte byta under 2014 utan kan lika gärna vänta till 2015.
Sen tycker jag faktiskt att det känns jäkligt mycket roligare med min nuvarande bil som är en specialmodell, istället för kommande modell som bara blir en i massan av serietillverkade bilar.
Det är väl en diff i 2wd wrc väl? Det borde göra skillnad..
Skickat från min C6603 via Tapatalk
Personligen TROR INTE JAG att man köper en Polo R för att köra billigt.
OM den går billigt är det en glädjande bonus.
Och köper man då en Polo R WRC 4x4 då KOMMER MAN SLADDA.
Annars är det ju helt onödigt att köpa en fyrhjulsdriven bil.
Och definitivt en prestandamodell!
Vore kul om den kommer med lite passande effeklt iaf.
Personligen TROR INTE JAG att man köper en Polo R för att köra billigt.
OM den går billigt är det en glädjande bonus.
Och köper man då en Polo R WRC 4x4 då KOMMER MAN SLADDA.
Annars är det ju helt onödigt att köpa en fyrhjulsdriven bil.
Och definitivt en prestandamodell!
Vore kul om den kommer med lite passande effeklt iaf.
Jag har kört min på knappt 0,6 l/mil när jag kört längre landsvägskörningar i lugnt tempo (70-90 km/h), kör man lite mer aktivt hamnar man lätt runt litern/mil. Mitt snitt efter drygt 220 mil ligger på 0,8 l/mil.
Det är mycket bra för en bensinare på 2 liter med 350nm i vrid.. Min TTRS ligger på 0,85 i 110 mellan tummen och pekfingret. Vw kan det där med att bygga snåla bilar!
Skickat från min C6603 via Tapatalk
Det är mycket bra för en bensinare på 2 liter med 350nm i vrid.. Min TTRS ligger på 0,85 i 110 mellan tummen och pekfingret. Vw kan det där med att bygga snåla bilar!
Skickat från min C6603 via Tapatalk
Men för att nå ner till 0,6 så får man knappt nudda gaspedalen, bara jämn fart som gäller. :) Sen så kör jag fortfarande ganska lugnt och snällt även vid aktiv körning, antar att snittförbrukningen kommer att hamna lite högre om ett tag...
Så klart är det bra med bränsleekonomi.
Men det varierar ju ganska kraftigt med om man har den som bruks eller hobbybil.
Så klart är det bra med bränsleekonomi.
Men det varierar ju ganska kraftigt med om man har den som bruks eller hobbybil.
Vi kan ju säga så här: Jag köpte INTE bilen på grund av förbrukningssiffrorna! :) För min del kan den gärna få dra en liter milen hela tiden, för den bjuder på förbannat roliga mil.
Nä men oj en polo 4wd wrc...
Himla dumt att jag sålt min R golf då :rolleyes::rolleyes::p
.........
Inte för att jag skulle kanske ha lite nya dumma idéer inte jag inte...
Haha nä.
Men en del köper ju en R32 och tycker det är dyrt.
Andra köper snikbil och trimmar så det blir dyrt.
Man vet aldrig :eek:
Bara man är nöjd.
Erik P , nä du skulle väl aldrig.......;)
Mini R anyone!?
Nä men oj en polo 4wd wrc...
Himla dumt att jag sålt min R golf då :rolleyes::rolleyes::p
.........
Inte för att jag skulle kanske ha lite nya dumma idéer inte jag inte...
Det skulle vara sjukt roligt att se vad du kan göra med en Polo 4wd wrc!
Go for it, jag kommer lusläsa din projekttråd som en ... Lus?
firefreak
2014-01-24, 09:23
Det låter ju sjukt när man har en TT-RS men en Polo R 4WD ger ju lite habegär får man nog säga... :)
Frågan är väl bara hur mycket den kommer väga...
...och den är ju ljusår snyggare än Audi A1...
Jäklar vilken ball bil detta lär bli, en riktigt drömbil för oss som älskar "hothatches" :)
Undrar hur dom kommer att prissätta en eventuell Audi s1 version med likadan drivlina? Själv gillar jag polo mer men jag tänker på dom som köpt en av 333ex Audi A1 quattro för 500000kr...
Polo R får väl en prislapp mellan GTI och golf R, 319000?
Ang. vikten på bilen, 1400kg för en Polo R WRC, 4Motion lägger väl på ungefär 100kg ,då är man nästan uppe i Golf R (VI) vikt…
1400 + 100kg
Det fixar man med rörram, lexan-rutor och kolfiber-huv/bagage/skärmar! ;-)
Kolfiber är ett underbart material :)
Skickat från min C6603 via Tapatalk
Ang. vikten på bilen, 1400kg för en Polo R WRC, 4Motion lägger väl på ungefär 100kg ,då är man nästan uppe i Golf R (VI) vikt…
Gillar mindre och smidiga bilar som Polo R. Det enda negativa i mina ögon är ganska hög vikt i förhållande till storleken. Vikten jmfr med GTI / Golf R har vi utrett i annan tråd. Ädla material kan ju banta den men till ganska högt pris om det ska se vettigt ut. Man vill ju inte bygga sönder bilen om den ska gå att sälja i framtiden.
Det kanske ingår ett exklusivt lättnings paket i upplägget :confused:. En framtid MQB baserad bil kommer säkert ned i vikt, det har vi ju fått se på Golf. Där är vi inte än.
Det fixar man med rörram, lexan-rutor och kolfiber-huv/bagage/skärmar! ;-)
Johan, ditt förslag är ju lite mera drastiskt, kan bli svårsålt .. :D:D. eller så kan det bli så att det aldrig blir någon försäljning ” i andra hand” och då spelar det inte någon roll :)!
/Peter
Visst är det så! Man ska ju såklart inte stirra sig blind på vikten i siffror enbart :-) Går ju att få bra snurr på grejerna trots "hög" vikt :-)
Sen är det väl ganska lätt att kapa X-antal kilon med ganska lätta metoder, dock så går det väl hand i hand med komfort m.m ;-)
Jag tror åtminstone på en riktig liten "dräpare", det med tanke på hur pass bra en GTI/Fabia RS går orginal :-)
Definitionen på dräpare är fruktansvärt skev, själv bygger jag bara förnuftiga och brukbara fordon.
Kan man inte använda bilen till allt från att skjutsa barn till skolan åka bana m stripp streetrace med full funktion och drfitsäkerhet så är den kass.
Dräpare är en helt annan sak.
Rent krasst finns det inga passande referensramar att översätta till, jag svävar mellan galenskap och snabba bilar som man kan använda och lägger en hyfsad peng på trial and error.
Jag har försökt detoxa mellan projekten med att åka snikbilar utan effekt då man fort upplever en modern bil med mkt effekt som "snäll" och byggt några >2,5 kg/ hk 70tals chassilösa bilar som jag varit livrädd för första 10-15 körningarna.
Nästa tokighet står i garaget, och JA en polo R wrc står på min lista OM den byggs
Trevlig helg på er alla :cool:
Allt är relativt Erik! ;-)
Där ser man! Kommer det en Polo med 4wd är det klart man blir sugen på det, men jag tycker det är lite synd att DSG blir standard. Visst växlingarna blir kanske snabbare men det kostar i vikt och körkänsla tycker jag. Kommer den med manuell som alternativ så kanske det blir ett byte i framtiden, annars tycker jag inte att en prishöjning på 100k (spekulation) är motiverad. Inte för mig iaf.
Automatlådor är för folk i bilköer. Manuella lådor är för folk som tycker om att köra bil :P
Där ser man! Kommer det en Polo med 4wd är det klart man blir sugen på det, men jag tycker det är lite synd att DSG blir standard. Visst växlingarna blir kanske snabbare men det kostar i vikt och körkänsla tycker jag. Kommer den med manuell som alternativ så kanske det blir ett byte i framtiden, annars tycker jag inte att en prishöjning på 100k (spekulation) är motiverad. Inte för mig iaf.
Automatlådor är för folk i bilköer. Manuella lådor är för folk som tycker om att köra bil :P
Tycker också att det är synd om inte manuell kommer som alternativ. I min nästa bil (Golf R) blir det manuell just av det skälet du anger –mer på riktigt i en riktig bil. DSG är kanon i familjebilen, TSI 122 :).
/Peter
Lilla_Vargen
2014-01-25, 16:23
Läcker blir läckrare :-D
I mina ögon har nog det här med redskapet "växelspak" ett bästföre datum, typ.
Generationen som idag växer upp med väldigt trovärdiga bilsimulatorer på alla möjliga plattformar skolas in från början med ratt o paddel/knapp kommer aldrig tycka det bli fel i en bil.
Dock oss som växte upp under datorns uppväxt med joystick som Bathandle o Redball samt spel som outrun 1 o Testdrive har väl aldrig förknippat dataspel o verklighet ens i närheten av kommande generationer ;-)
Är nog smaksak men bara att hålla med om att "manuell" växellåda kommer ha paddlar i framtiden
Från mobila sektionen...
Lite nytt om Audi S1, hoppas att den blir officiell snart så man får se alla specifikationer Polo R och Audi'n får. :)
http://www.autoblog.com/2014/02/11/2014-audi-s1-quattro-leak/
Mycket intressant!
Nuvarande A1 Quattro verkar dock jävligt svårsåld.
Skickat från min C6603 via Tapatalk
Kanske för att den kostade nästan 500K (om jag inte missminner mig) ;-)
Troligtvis får väl Polon samma grejer som S1:an, dvs 231hk :-)
http://www.volkswagengroup.se/sv/Mediarummet/Pressrelease---visningsida/?pid=853264
Nu officiell http://feber.se/bil/art/293405/audi_terupplivar_namnet_s1/
Grundpris: 309000:-
Grymt fin - vilken inredning!
Ser mycket trevligt ut - ut å invändigt!
Fin inredning, men det spelar ingen roll vad de gör, på utsidan är och förblir A1:an ett riktigt missfoster. Ugh! Blev lite besviken på effekten. Med bara 231 hästar så blev Polo R 4WD inte alls lika intressant. Känns som att man åtminstone kan ha sin R WRC 2WD kvar tills nybilsgarantin gått ut.
Axl72, Stertman kan lösa 231hk problemet på ett par röda :)
Skickat från min C6603 via Tapatalk
Fin inredning, men det spelar ingen roll vad de gör, på utsidan är och förblir A1:an ett riktigt missfoster. Ugh! Blev lite besviken på effekten. Med bara 231 hästar så blev Polo R 4WD inte alls lika intressant. Känns som att man åtminstone kan ha sin R WRC 2WD kvar tills nybilsgarantin gått ut.
Tänk att smaken kan vara så olika ;) I mina ögon är A1 Sportback en riktig liten godisbit, en bil jag skulle kunna köpa enbart på grund av dess utsökta design. Men just det utförandet som är på bilderna med den gräsliga färgen och den groteska vingen är inte det jag tänker på då... Men en helsvart, utan vinge och avgasutblåskomplex...
Axl72, Stertman kan lösa 231hk problemet på ett par röda :)
Skickat från min C6603 via Tapatalk
Visserligen, men jag hade hellre lagt mer pengar på att få en nybil med åtminstone 250 hästar i standardutförande.
Grymt rolig bil att sladda runt med, den saken är säker!
Axl72; Jo dom kunde bjudit på minst 250 häst. Men men 231 så blir nog priset bättre.
Skickat från min C6603 via Tapatalk
Visserligen, men jag hade hellre lagt mer pengar på att få en nybil med åtminstone 250 hästar i standardutförande.
Då köper du Golf R :)
Tänk att smaken kan vara så olika ;) I mina ögon är A1 Sportback en riktig liten godisbit, en bil jag skulle kunna köpa enbart på grund av dess utsökta design. Men just det utförandet som är på bilderna med den gräsliga färgen och den groteska vingen är inte det jag tänker på då... Men en helsvart, utan vinge och avgasutblåskomplex...
Ja det är skönt att inte alla tycker likadant! :) Jag tycker att det är en av de fulaste småbilarna på marknaden. :)
- - - Uppdaterad - - -
Då köper du Golf R :)
Nja, tycker att den är lite för stor. Är väl antagligen mest besviken över att det där "minst 250 hästkrafter" bara var snack. :) Men det är bra, nu slipper jag slänga bort en massa pengar! :D
2.0 TFSI - Det verkar ju som att S1 har fått EA888 gen 3, dvs. samma motor som GTI 7.
Tittar man på bilder av motorkåpan så sitter oljestickan till vänster som på EA888 och inte framför motorn vilket den gör på EA113.
Står lite längre ner i beskrivningen innan alla bilderna.
http://www.ausmotive.com/2014/02/12/audi-s1-revealed.html
/Peter
2.0 TFSI - Det verkar ju som att S1 har fått EA888 gen 3, dvs. samma motor som GTI 7.
Tittar man på bilder av motorkåpan så sitter oljestickan till vänster som på EA888 och inte framför motorn vilket den gör på EA113.
Står lite längre ner i beskrivningen innan alla bilderna.
http://www.ausmotive.com/2014/02/12/audi-s1-revealed.html
/Peter
Jo, det var ju bestämt sedan tidigare att det är EA888 som ska användas till S1 och R 4WD.
Jo, det var ju bestämt sedan tidigare att det är EA888 som ska användas till S1 och R 4WD.
Jag har också hört det tidigare. Verkar vara så i alla fall enligt flera källor.
/Peter