Gubb-golf Mk1 1984 [Arkiv] - Volkswagen Club Sweden

Visa fullständig version : Gubb-golf Mk1 1984

vw-power

2013-12-10, 17:34

God kväll.
Idag var det dags att utöka vagnparken här hemma.
En Jetta TX mk1 årsm 1984.
Med dryga 18.000 mil
Bes med blankt papper fram till 2015.
Finns lite att göra men inget farligt.
Den rycker lite när jag håller jämngas samt accelerar men det är årets överslag i tändkablarna så de ska bytas först av allt.

Här är lite bilder på nuvarande skicket, håll till godo;

http://img.tapatalk.com/d/13/12/11/byda3epa.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/12/11/gune5ymu.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/12/11/dena2u9a.jpg

Här ska en god vän få gå liss med kapmaskin å svets;

http://img.tapatalk.com/d/13/12/11/ebuhyjav.jpg

Motorn är relativt fräsch;

http://img.tapatalk.com/d/13/12/11/urepedep.jpg

Lillen

2013-12-10, 17:36

Hahahaaa , ja varför inte.
Med ett stort projekt i garaget så då köper man en ny bil!?!?
Känner igen det förfarandet.

Vad blir det med denna då?

vw-power

2013-12-10, 17:39

Hahahaaa , ja varför inte.
Med ett stort projekt i garaget så då köper man en ny bil!?!?
Känner igen det förfarandet.

Vad blir det med denna då?

Nja, med denna har vi 3 här hemma.
GarageJettan är under kronstruktion, en familjebil, Octavia RS, som frugan använder.
Denna Jetta ska agera pendlarbil till jobbet i första hand, sen ska jag bara göra det som krävs för och främst, och göra den fräschare utan att den blir stående. Rullande projekt som inte kommer kosta massa pengar.....:)

Lillen

2013-12-10, 18:06

Mmmm.......jo jag har åxå bruksbilar....och projekt......och projektbilar......och andra bilar.....mm :)

Henrik.M

2013-12-10, 18:34

Rullande projekt som inte kommer kosta massa pengar.....:)

Att skriva sådär , är bara att ljuga för sig själv.
Det spårar ALLTID ur , förr eller senare. :)

Lillen

2013-12-10, 18:51

Sen är det ju ingen "gubbgolf" det ÄR ju en Jetta!
Dvs något att vara stolt över :p

vw-power

2013-12-10, 18:52

Att skriva sådär , är bara att ljuga för sig själv.
Det spårar ALLTID ur , förr eller senare. :)

Risken finns alltid. Men än sålänge så ska den bara se fräsch ut. Blänka på bugrun.
NEJ DET KOMMER INTE BLI EN TYSKSTUK!!!
Stilren max.

vw-power

2013-12-10, 18:53

Sen är det ju ingen "gubbgolf" det ÄR ju en Jetta!
Dvs något att vara stolt över :p

Har ju döpt den andra till gubb-golf. Så denna får åka med :)

vw-power

2013-12-11, 18:20

Planer att göra med denna för en så billig peng som det bara är möjligt;

1. Ta reda på varför den börjar hacka som ett epilepsianfall vid belastning vid 4000rpm
2. Byta skärmkanter bak och fram höger
Polering
3. Leta fram skärmbreddare till höger sida
4. Billiga coilovers
5. Leta Snygga blinkers fram,
6. Leta klarglas strålkastare
7. Byta bussningar för växelföraren, alla är helt slut
8. Bygga nytt avgasrör
9. Kolla över bromsarna bak
10. Slita bort den dåliga toningen på rutorna
11. Montera xenonlampor, världshistoriens sämsta lyse, ser ingenting
17. Sälja alufälgarna och leta billiga snygga 15 alt 16 tum
18. Även grillen skulle behövas att bytas men det är definitivt inget prio nu
Kommer säkert på mer men får ta det lite lugnt :)
Denna ska först å främst vara körbar så ryckningarna och xenon hamnar på priolistan.

vw-power

2013-12-11, 20:20

Angående att den får epilepsi, jag tog reda på när detta sker, vid belastning när jag gasar på men först när jag kommer upp till 4000rpm, upp till det går det alla tiders.
Förra ägaren sa att när han pluggat returledningen för bensinen så gick den inte konstigt... Någon som har erfarenhet om detta?

Henrik.M

2013-12-11, 20:55

vw-power

2013-12-11, 21:45

Googlade lite på Jetta mk1....
Varför gör jag det? Blir för sugen på att fixa till min....
Hittade grymt fina jetta mk1or. Dock ska jag inte va golf front men iaf.

http://img.tapatalk.com/d/13/12/12/3y3a7u6e.jpg

Henrik.M

2013-12-11, 22:20

Du ser!
Det börjar med att man "bara" tittar på bilder , för att i nästa stund klicka hem delar.
Det är så vi jobbar! :)

Haugeman

2013-12-11, 22:46

"The only way to get rid of a temptation is to yield to it. Resist it, and your soul grows sick with longing for the things it has forbidden to itself." Oscar Wilde

bara att börja klicka på ebay =P

Lillen

2013-12-12, 02:53

Vvdjs!

vw-power

2013-12-12, 07:52

Vvdjs!

Haha true :)

vw-power

2013-12-12, 17:19

Då är avförgasningsrör inhandlat, 2tumsrör och en dämpare samt ett ändförgasningsrör inhandlat.
På måndag ska det byggas för fulla muggar. Kommer brumma gott likt en överladdad V12a...

vw-power

2013-12-12, 21:29

Monterade xenonlamporna. Blev grym skillnad.
Men precis när jag skulle ta bild på slutresultatet så vägrar den högra starta..... Får kolla över det i helgen.

http://img.tapatalk.com/d/13/12/13/yzuhe3az.jpg

vw-power

2013-12-16, 21:29

Blev lite avgasbygga hastig å lustigt. Blev inte nöjd med resultatet, skramlar lite för mkt på dämparen samt fel vinkel på utblåset men första gången jag byggde avgas hel från skratch.

Snygga upphängningar det var från början...
Före;

http://img.tapatalk.com/d/13/12/17/dage5a7y.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/12/17/je2y2eda.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/12/17/yqe2ysut.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/12/17/nyjeza2e.jpg

Påbörjat nya;

http://img.tapatalk.com/d/13/12/17/ybyne5y9.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/12/17/7a9uhusy.jpg

Färdigt;

http://img.tapatalk.com/d/13/12/17/vabuzare.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/12/17/e3e6y2av.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/12/17/e4y2ypeg.jpg

J.L

2013-12-16, 22:20

Som dag och natt, tjusigt!

vw-power

2013-12-18, 20:55

Som dag och natt, tjusigt!

Tack tack. Låter rätt gött faktiskt. 2tum å en dämpare. Trodde det skulle låta mer inne i bilen men det går relativt tyst ändå.

Även idag blev det lite snabbskruvande.
Bytte stift, kondensator och brytare, men ingen skillnad på gången. Snarare slöare på gasrespons. Kollade kaminställningen, då det tydligen bytts rem i höstas. Tänkte att säkert står mellanaxeln fel, givetvis stod den 1 kugg fel. Detta rättas till. Bättre gasrespons.
Men motorn får rycket jäklar iaf, ingen skillnad från innan.
1ans vxl vid ca 5500rpm
2ans vxl vid ca 4000rpm
3ans vxl vid ca 3500rpm
4ans och 5ans vxl börjar den skutta och dö vid 3-3500 rpm.
Ska även klämma fast en ny spole. Sen vet i fasen vad jag ska göra. Kan inget om gamla förgasare, då jag aldrig rört dessa.....

Även på vxl-länkaget påbörjades bussningsbyte. Blev stor skillnad på bara 3 bussningar och ett stag, bara resten kvar.

vw-power

2013-12-20, 17:09

spolade av bilen lite snabbt idag med högtryckstvätt, haha jävla pajas som haft den innan,
de hade en bra mekaniker som fixade det mesta av den kosmetiska biten.
men om man säger såhär, stöten fram är lagad med silvertejp och eltejp, för att sedan lacka det i svart färg
backspegeln hö är tejpad med silvertejp, och gissa vad, lackad med svart färg....
kamremmen var bytt, men stod 1 kugg fel på mellanaxeln...
bucklorna på högersidan är riktade fläckvis med vad det ser ut som en polygrip och sedan bara överlackat med röd färg.....
Duktig mekaniker som varit i farten med andra ord..NOT!!!

Henrik.M

2013-12-20, 18:04

vw-power

2013-12-24, 14:07

Kollade lite på ebay, om jag kan min engelska rätt så är detta alltså en bränsletrycksregulator??
Om så är fallet. Går det sätta en annan typ av eftermarknadsregulator?

http://img.tapatalk.com/d/13/12/24/sa7u6apy.jpg

Och ersätta med en sån här till exempel??

http://img.tapatalk.com/d/13/12/24/u4u6ujas.jpg

Henrik.M

2013-12-24, 14:30

Burken reglerar INTE bränsletrycket , dvs det ör inte en BTR.
Den fungerar bara som bränslereservoar, när flottören i gasaren stänger så går överflödigt bränsle från burken ut i retur.

Skrivet på forumspringaren.

Henrik.M

2013-12-24, 14:34

Jag hade nog kallat det flödes regulator istället , fast det egentligen inte är det.
Men den reglerar på sätt och vis flöde mellan gasare och retur.

vw-power

2013-12-24, 16:14

Jag hade nog kallat det flödes regulator istället , fast det egentligen inte är det.
Men den reglerar på sätt och vis flöde mellan gasare och retur.

Ska den vara strypt på retursidan?
Har denna med att göra att gasen hänger kvar lite pch rusar upp lite vid frikoppling vid gaspådrag?
Har ju skälv aldrig rört bränslesystemet på en sån här bil.

Kollade även upp vilken typ av bränslelednibg som kommer ifrån tanken å det är en "tygbeklädd" historia
Måste tanken ner eller kommer jag åt från baksätet för att byta?

vr6_mannen

2013-12-24, 21:28

Vissa hade ett plast kors istället för den burken.. Så då var där olika storlek på hålen.. så det funka som burken. så när flottören stängd så gick det tillbaka till tanken... . om du behöver en sån burka annars så är min till salu för ska slänga ut allt :)

sgt_nelson

2013-12-24, 21:34

vw-power

2014-01-09, 20:16

Idag landade det en liten regulator!
Här hör jag hur det ligger en kula i som stryper flödet avsevärt när jag blåser i anslutningen från såspumpen. Måtte detta nu vara felet.
Tack Jerry för en smidig affär!!👍

http://img.tapatalk.com/d/14/01/10/8upubeta.jpg

vw-power

2014-01-18, 00:02

Tyvärr ser inte den nya regulatorn ut som den befintliga...
Prövade att plugga returen för att få en egen uppfattning.
Bilen går väldigt bra på detta vis, men fruktansvärt svårstartad.
Får återställa problemet senare.
Skulle rycka lite i mittre spaken, resulterade i en smäll å den högra vajern ligger nu inne i bilen....
Bara å byta så jag kan fortsätta åka på bredden :)

vw-power

2014-01-19, 16:51

Monterade den nya iaf. Sitter inte så jättebra men bilen startade oförskämt lätt trots -7,-8 grader.
Nu återstår att se ifall bilen slutar skutta...

vw-power

2014-01-20, 16:40

Fortfarande lite damp, och vill dö.
Men det har även kommit ett litet tjutande som följer varvtalet.
Låter som att det kommer ifrån den lilla klockan som sitter på slangen mellan insug och bromsservo...
Kan inte någon bara säga;
Detta är felet och du måste byta detta....

Lillen

2014-01-20, 17:34

Den lilla klockan är det backventilen du menar?
Som håller vaccum kvar så man har lite bromsar?
Kan det vara så att den läcker?

vw-power

2014-01-20, 17:36

Den lilla klockan är det backventilen du menar?
Som håller vaccum kvar så man har lite bromsar?
Kan det vara så att den läcker?

Jo den läcker lite lite.
Men det roliga är att ljudet kommer och går....

Henrik.M

2014-01-20, 17:48

Jo den läcker lite lite.
Men det roliga är att ljudet kommer och går....

Den får INTE under några som helst omständigheter läka.
Det ska vara absolut tätt av 2 anledningar.

1 : Du tappar broms servoverkan.

2 : Bilen drar tjuvluft och går dåligt , stannar på tomgång & framförallt när du trampar på bromsen.

Brukar sitta "piggar" på denna ventil där man hämtar undertryck till olika funktioner.
Ibland går dessa piggar av / spricker i "foten" med åren och börjar läcka.
Är inge funktion ansluten till piggen kan man plugga den med lämplig plåtskruv insmetad med lite lim.

vw-power

2014-01-20, 17:50

Den får INTE under några som helst omständigheter läka.
Det ska vara absolut tätt av 2 anledningar.

1 : Du tappar broms servoverkan.

2 : Bilen drar tjuvluft och går dåligt , stannar på tomgång & framförallt när du trampar på bromsen.

Bromsarna tar som de ska och på tomgång går bilen oförskämt bra och den dör heller inte vid inbromsning.
Kollade lite närmare, det finns 2 anslutningar vanligtvis men den ena var avbruten och toktätad med någon typ av flytpackning...
Undra sa flundra om den slangen med ventil går att köpa ny?

Henrik.M

2014-01-20, 17:56

Undra sa flundra om den slangen med ventil går att köpa ny?

Det går den säkert (Har lagat min egen , men jag minns inte om det var tillgången eller priset som fick mig att laga) alt att man tar från en annan modell från VAG koncernern.
MEN det brukar vara snordyr.

vw-power

2014-01-20, 21:19

Har tänkt extra noga på det ni skrev om den gick sämre med mindre sås i tanken. Och jag upplever att den bludrar lättare och mer efter halv tank.
För det är just bludrandet som stör men även att gasjävlen hänger kvar så länge och ökar lite mellan växlingarna!!!!

Lillen

2014-01-20, 21:29

Jag tycker det kan låta som du har problem med förgasaren eller något i blandningsförhållandet?
Men det har jag inget annat belägg för än det du skrev ovan.

Förgasare kan jub bete sig på det sättet då ibland?
Min 1,6L Jetta gasare hänger ofta kvar på varv ett tag.
Men det behöver inte vara så fel heller då den ju flödar en stund efter du släppt gasen.

Paer

2014-01-20, 21:54

Äre förgasarmotor så skulle jag byta förgasarfoten min betedde sig nämligen exakt likadant när den drog tjuvluft där

Skickas från min iPhone via Tapatalk

vw-power

2014-01-21, 09:57

Den är ny, kollade över den direkt. Mkt konstigt. Blev din oxå mupp efter typ 3000 rpm men enbart vid belastning?

Gonzo74

2014-01-21, 23:19

Hallå.
Har du kollat silen i tanken?

Paer

2014-01-22, 00:58

Min gjorde exakt likadant skumt men om din är ny dock kolla över alla slangar till vaccumet också antar att du gjort de men annars byt till nya de kan påverka en hel del

Skickas från min iPhone via Tapatalk

Paer

2014-01-22, 01:00

Sen så exakt varvtal kan jag inte säga då jag har klocka istället... Men skulle gissa att de var där i krokarna

Skickas från min iPhone via Tapatalk

Paer

2014-01-22, 04:20

Sen så byt rotorn och tändkablar och fördelarn ev att de kan va brytarna som spökar också

Skickas från min iPhone via Tapatalk

vw-power

2014-01-22, 04:31

Hallå.
Har du kollat silen i tanken?

Dit har jag inte kommit än
Kommer jag åt den via baksätet eller måste tanken ned?

Kablar, rotor, kondensor, stift, fördelare samt spole är bytt. Givetvis inget annat än originalkablar

Gonzo74

2014-01-23, 19:54

Ja lyft på sitt dynan, där under finns ett svart lock med tre el fyra skruvar, ta bort.
Koppla loss kontakten och bränsle slangarna, lossa tankarmaturen o lyft upp försiktigt, sitter ett litet filter längst ner ta bort o blås rent.
Hoppas det funkar!

vw-power

2014-01-23, 20:07

Gott snack. Snabbt och lätt :)
Ja hoppas verkligen det funkar efter det sen.

VR6_Linus

2014-01-23, 21:03

Kanske skit i förgasaren eller felinställd förgasare. Eftersom du bytt allt i tändningsväg känns det som att det är soppa relaterat. Har varit med om Golf 1 som hade skit i bränsle röret under bilen som ryckte, blås med tryckluft för att rensa, tänk på att ta av slangar i båda ändar av röret. :)

vw-power

2014-01-29, 06:37

Jettan går som en dröm nu.
Fick släppa efter vid 140 på 5an...
Blev nervös då den bara ökade!!

Summering;
Demonterade tankarmaturen, blåste rent samtliga rör på den, ingen sil alls..?
Blåste ur båda rören därifrån och framåt sen dess har den ej ryckningar, än så länge alltså.

J.L

2014-01-29, 06:56

Härligt att det verkar vara löst!

Paer

2014-01-29, 09:21

Skönt att det verkar ha löst sig

Skickas från min iPhone via Tapatalk

Junfors

2014-01-29, 17:17

På en del ettatankar sitter det en liten metallsil påträdd på utgående rör, kanske lossat och ligger lös i tanken.

vw-power

2014-01-31, 13:41

På en del ettatankar sitter det en liten metallsil påträdd på utgående rör, kanske lossat och ligger lös i tanken.

Kanske den har gjort för nu sitter det bara ett plaströr på stålröret där bensåsen sugs ifrån. Måste vara surt å få för lite soppa i, det känns som att den inte når ner då... Får lysa ner o kolla.
Bilen går för övrigt fortfarande som en dröm efter urblåsningen.
Men ett avklarat problem leder till ett annat ist.
1; handbromswire av, 2 nya beställda skickade även efter 2 nya hjulcylindrar när jag ändå är där å gräver.
2; Spolarslangen till vindrutan gick sönder, skarvade lite snabbt, men då sprack den på nästa ställe samma Ak igen men då sprack den igen lite längre ner. Skarven når inte...
Resultat på detta? Ingen nytta av att spolarvätskan sprutar rakt upp ur "lufthålen" på motorhuven..

Paer

2014-01-31, 17:51

Drygt men ett bra tips på spolarslang är att gå på en hobby butik och köp soppa slang för metanol med rätt dim, dels kan du typ få alla färger sen torkar den inte av sol

Skickas från min iPhone via Tapatalk

vw-power

2014-02-02, 10:11

vw-power

2014-03-07, 11:20

Hur kommer det sej att jag har 75 liter kondensvatten i min bagage?
Luckan på insidan är precis dyblöt å så rinner det ner på mattan i bagagen... Hur har ni andra löst detta problem?

Golf-power

2014-03-07, 18:11

Borra hål i golvet det kan lösa problemet (vår granne Niklas tyckte det var en bra ide)

vw-power

2014-03-07, 18:13

Borra hål i golvet det kan lösa problemet (vår granne Niklas tyckte det var en bra ide)

Haha jo vars men va hjälper det att luckan är blöt? Får borra hål i luckan ist

vw-power

2014-03-13, 16:19

Fick ett smärre problem med styrningen som jag skrev om på forumdelen...
Gjorde hjulinst igår och damasken snurrade med.... På ena sidan men på styrväxeln stod den still...
Har hittat felet, damaskrester har tryckts in i styrväxeln, därav trögheten.

http://img.tapatalk.com/d/14/03/13/hu7umy7u.jpg

J.L

2014-03-13, 16:51

Styra/blås tryckluft/styra/blås/styra.
Nytt fett och damask så är den nog som ny :-)

vw-power

2014-03-13, 17:48

Fettade in med så mkt jag hann med. Viss skillnad blev det. Har jag flyt så räcker det med ny damask å får försöka pilla bort så mkt som möjligt.
Men bytte även p-bromsvajer
Kan någon vänlig själ dela med sej av ett par bilder på hur det ska se ut vid spaken?
Får inte ihop det alls hur det ska sitta....

golf_fanatic

2014-03-13, 23:02

Jag har haft en Tx som pendlarbil , perfekt med e låda ligga och dra på motorväg 120-1304066

vw-power

2014-03-14, 07:10

Den va mycke fräschare än min :)

RaekmAcKaN

2014-03-15, 00:54

Trevligt :) har också en TX, röd som andrabil, dock står den fortfarande obes då den börjar tjuta efter olja efter allt är bytt och den stått :( Hoppas allt går väl :)

vw-power

2014-03-16, 11:21

Nu är det vår och det betyder sommarhjul.
Fick bli finjettans 16"

Även en roligare momoratt monterad
Tyvärr är min kamera mupp, därav suddigheten

http://img.tapatalk.com/d/14/03/16/a7uqyra2.jpg

http://img.tapatalk.com/d/14/03/16/nyna3uve.jpg

Fick även tag i 4 nya breddare igår till en mk2, får värma å böja lite så passar de nog sen.

vw-power

2014-03-27, 19:02

En kall kväll innan jag somnar nu i veckan slog en tanke, eller vi kan kalla det en idé, mej ganska hårt;

När Gubb-golf mk2 är klar, om den blir det, finns en STOOOOOR risk att även gammelskrutten åker in i garaget å plockas ner i små beståndsdelar.... Men frågan är hur jag får tagvi karossdelar för en rimlig peng? Motorn ska inte rivas mer än putsas upp och byta alla dåliga packningar...

Jäkla huvud som ska komma med massa konstiga planer 😁

vw-power

2014-04-17, 09:06

I tisdags fick bilen nya damasker, en för styrväxeln och en för drivknuten.
Men givetvis skulle det krångla lite vid återmonteringen av drivknuten, det va lögn i fasen å få tillbaka den på axeln. Men tillslut så.... Givetvis ska det knöla när det är brottom.
Snart är det ju bug run å då blir det premiär för gubb-golf mk1
Får väl ställa den skitnära en vägg på högersidan så bara bästa sidan syns... 😁

vw-power

2014-04-25, 18:36

Idag har lite terapiarbete utförts;
Iform av maskering och skurit ut för bokstäverna, precis som Bobby gjorde med sin tokfina gröna golf mk1. Tackar för inspiration.

http://img.tapatalk.com/d/14/04/26/gyha8a6u.jpg

http://img.tapatalk.com/d/14/04/26/ymyqyrab.jpg

http://img.tapatalk.com/d/14/04/26/udygyjy5.jpg

Sen glömde jag ju inleda projektet med en liten fin historia bakom bilen som ni andra har delat med er av, håll tillgodo för här kommer den;

Bilen tillhörde från början en äldre dam, en mormor till en mkt nära vän.
Hon köpte bilen ny på Atteviks 1984.
Jag ringde på skoj ifjol, utan att avslöja att jag är vän med hennes barnbarn, och frågade om jag fick köpa hennes fina bil.
Ett tveksamt nej blev det. Tiden gick, jag ringde upp henne igen och då var det inte helt omöjligt. Men återkom i höst sa hon.
Efter en längre period så går hon med på att sälja den, helt enligt hennes krav på ersättning för bilen, 2000kr.
Min vän sitter ner med kvinnan och skriver papper, för att min vän senare ska komma ut med bil och papper och få pengar.
Mitt i skrivandet avlider tyvärr kvinnan tvärt, mycket sorglig tid för alla nära och kära. Vila i frid, väljer att inte skriva några namn!
Bilen beslagtas kvickt av min väns mor, som med hjälp av en väldigt "duktig" mekaniker fixar upp bilen och besiktar den.

De säljer vidare bilen till en stackare för en väldigt dyr peng, typ 14000kr mer än jag skulle få ge.....
Ca 3 månader senare ligger den ute på blocket, varpå jag tänker, där är den ju, men lite för dyrt för mej, 14500kr begär man för den nu.

Efter en pratstund med min vän så ringer jag iaf och vill titta på bilen.
Han är snäll och kommer bort till mitt jobb så jag få titta nogrant på den.
Och som jag skrev i tidigare inlägg så hoppade och fräste den rejält. Ett skambud läggs fram med tanke på motorgången samt hur den mår i karrossen.
Jag- 2000kr får du.
Säljaren- Nej det går inte!!
Jag- den är ju inte värd mer
Säljare- men den är ju kultförklarad.
Jag- spelar ingen roll, bilen har många timmar reparation framför sej.

Det hela slutar med att bilen stannar på mitt jobb och säljaren är 5000kr rikare.

Och angående den där "duktiga" mekanikern som hjälpt första ägaren så skulle jag titta mej efter en ny mekaniker. Sämsta reparationerna jag någonsin skådat!!!!
Skärmkanterna var riktade lite grann med en polygrip på 2-3 ställen för att sedan spraya på röd färg.
Tanklocket fick och färg utan någon som helst plastprimer

Kamremmen var bytt. Men stod frukansvärt fel. Därav slö gasrespons.
Åtgärdade detta. Tvättade bort färgen från tanklocket med högtryckstvätt.
I samma veva upptäcktes att stöten fram och backspegeln hö va tejpad med silvertejp och ett lager svart färg.

Men nu är diverse fel årgärdade utan några större kostnader, bara att göra det rätt ist.
Men mkt är kvar att göra. Men det fåt bli lite då och då med tanke på den andra bilen i garaget, dvs gubb-golf mk2an.

Där har ni en liten rolig bakgrundshistoria om min gamle fina mk1a.

vw-power

2014-05-17, 19:18

Nu är emblemen klara :)
Fint blev det oxå. Bara lite tejprester som syns vid närmare titt.

http://img.tapatalk.com/d/14/05/18/4yzuty4e.jpg

http://img.tapatalk.com/d/14/05/18/y3uva6y9.jpg

vw-power

2014-05-17, 22:00

till salu för övrigt, pga inköp av nästa gubbgolf mk2 =)

frisyren

2014-05-18, 00:54

Kul att man kan inspirera, resultatet blev ju toppenfint =)

vw-power

2014-05-18, 09:15

Kul att man kan inspirera, resultatet blev ju toppenfint =)

Ja jag ville inte köpa emblem men det du gjorde hade inte kommit in i huvet på mej innan. Men nu så, tack för inspirationen [emoji106]

vw-power

2014-05-20, 08:01

Kan någon admin ta bort denna tråd då bilen nu är såld? Så slipper den ligga här å ta plats. Tack för denna tiden du gamla jetta mk1 [emoji16]

J.L

2014-05-20, 08:32

Vi tar inte bort trådar, då det kan finnas ett intresse för den i framtiden, låt den bara singla nedåt i listan :-)

vw-power

2014-05-20, 08:59

Vi tar inte bort trådar, då det kan finnas ett intresse för den i framtiden, låt den bara singla nedåt i listan :-)

Okidoki. Då låter vi den va kvar :)