Linus JKR
2007-08-20, 11:05
Hej!
Har en VW golf 1,8 90 hk -95 (15.000 mil) där tomgången är mycket ojämn så tillvida att hela bilen skakar ex när man står vid ett rödljus. Problemet uppstår när den blir varm och varvtalet sjunker, dock går bilen jämnt och fint över ca 1300 rpm. Vid senaste besiktningen hade bilen ett HC-värde på 99, alla andra värden var bra. Besiktningsmannen menade att en inställning av förgasaren skulle lösa problemet, vilket det inte gjorde. Kamremmen är nybytt (tror inte den sitter fel då den går jämnt på högre varvtal) liksom olja + stift, fördelarlocket ser bra ut liksom tändkablarna, servicen gjordes innan besiktningen.
Min fundering är om det är någon av ventilerna som inte stänger ordentligt, eller om det kan vara någon vakum/luftslang som är dålig (inga synliga sprickor etc.).
Tacksam för alla svar, vill inte köra bilen till en verkstad som felsöker bilskrället för 1500kr i timmen!
MVH Linus
Har en VW golf 1,8 90 hk -95 (15.000 mil) där tomgången är mycket ojämn så tillvida att hela bilen skakar ex när man står vid ett rödljus. Problemet uppstår när den blir varm och varvtalet sjunker, dock går bilen jämnt och fint över ca 1300 rpm. Vid senaste besiktningen hade bilen ett HC-värde på 99, alla andra värden var bra. Besiktningsmannen menade att en inställning av förgasaren skulle lösa problemet, vilket det inte gjorde. Kamremmen är nybytt (tror inte den sitter fel då den går jämnt på högre varvtal) liksom olja + stift, fördelarlocket ser bra ut liksom tändkablarna, servicen gjordes innan besiktningen.
Min fundering är om det är någon av ventilerna som inte stänger ordentligt, eller om det kan vara någon vakum/luftslang som är dålig (inga synliga sprickor etc.).
Tacksam för alla svar, vill inte köra bilen till en verkstad som felsöker bilskrället för 1500kr i timmen!
MVH Linus