Visa fullständig version : Hel del eller nåt annat (Mk3 16v)
Börjar väl så smått bli dax å byta olja i droskan. Lämna in den på Basservice hos VAG när jag köpte den. De hällde i "Mobil 1 New Life 0W-40". Kanske lite i de blaskigaste laget (?)
Har alltid kört "Castrol Magnatec 5W-40". Men även den kanske är lite overkill?
Kör bilen året om. Parkerar utomhus utan tak osv. Byter olja cirkus var 1500 mil.
Börjar väl så smått bli dax å byta olja i droskan. Lämna in den på Basservice hos VAG när jag köpte den. De hällde i "Mobil 1 New Life 0W-40". Kanske lite i de blaskigaste laget (?)
Har alltid kört "Castrol Magnatec 5W-40". Men även den kanske är lite overkill?
Kör bilen året om. Parkerar utomhus utan tak osv. Byter olja cirkus var 1500 mil.
Q8 Delsyntet 10w-40 de kör jag på och det har jag i gummans bil och den har alltig stått ute
Går motorn tyst utan oljud och ej heller dra anmärkningsvärda mängder med olja så kan ni köra vidare på 0w-40
här är en 0W-40 som jag kör min tsi122 snurra på :
http://shop.oil-center.de/index.php/de/sae/sae-0w-40/aral-supertronic-0w-40-1-liter.html
http://msdspds.aral.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/2CE78552340AB56580257B9600506CF9/$File/BPXE-994FBG.pdf
med en fryspunkt vid ca -60C ger denna olja goda kallstartegenskaper
Först å främst, klockrent forum detta. Hade lika gärna kunnat posta i http://www.volkswagengolf.se/ :D
Faktum är att den inte dragit nån olja alls (?) De hällde ju i för mycket olja (som jag posta i min byggblogg. Ca 1cm över max). Hällde ju ut så de låg nån mm över max i tron om att de skulle försvinna olja. Men de har de inte gjort.
Ängnat halva dan om att googla billig vs dyrare olja idag. De jag har kommit fram till är att billig olja (ej märkes olja) är helt oki såvida du inte har krav. De följer givetvis de kvalifiktoner som står. Men de är oxå allt. Medan dyrare märkes oljor givetvis följer kvalifikationerna men med bredare marginal.
Det finns igentligen inte några dåliga oljor på marknaden längre sedan ica/maxi upphörde med Tapp-oljan
men en del kedjor i Sverige är duktiga på att ta betalt med extrema vinstmarginaler
VW:s 16V-motorer är ju inte direkt kända för att gå tysta.
Och jag tror aldrig jag haft i något med mindre än 5W30 i nån av mina.
Brukar generellt köra Biltemas 5w50 i de flesta av mina äldre bilar.
Men ofta 5w40.
Skulle tro(märk ordet TRO) att de flesta äldre motorer mår bra av att det tätar lite.
Finns ofta spel som tas upp av oljan i en lite sliten motor , sliten menas använd inte slut.
Då skulle jag efter erfarenhet och jobb gissa att 0w40 är lite väl blaskig , tänk kall morgon med jäkla tunn oljefilm.Det är nära till lagerras då om man har otur , tänk på att en nyare motor har toleranser som är anpassade efter 0-oljor.
Säger inte att det är fel.
Bara mina fem öre.
Klockrent! Tack :)
som minimum 5W40 då, eller är kanske 10W40 bättre?