Visa fullständig version : Orginal tum på avgassystem på en mk3 vr6
AleexHasse
2013-08-27, 14:21
Tjena!
Jag ska ta bort katten på min vr6. Men vet ej vad det är för tum på röret...
Någon som vet? Tacksam för svar!! :)
varför ska du ta bort katten?
skulle tro att det är 55mm
om du inte vill bygga ett rör så finns det att köpa en decat
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=vr 6 decat&_fscr=1
Undrar om det finns någon decat till Golf Mk6 tsi122 :)
längtar efter den dagen dom skrotar bilbesiktningen
Erik_vr6
2013-08-29, 15:24
Skulle nog lägga min röst på att diametern ligger på 2,25"
varför ska du ta bort katten?
Undrar jag med??
AleexHasse
2013-08-30, 23:26
Undrar jag med??
Det är sveriges största hål i den ;) Så tänkte köra ett vanligt rör istället :)
- - - Uppdaterad - - -
Skulle nog lägga min röst på att diametern ligger på 2,25"
Okejokej :) får kolla om det stämmer :)
- - - Uppdaterad - - -
skulle tro att det är 55mm
om du inte vill bygga ett rör så finns det att köpa en decat
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=vr 6 decat&_fscr=1
Okej! Tack :)
- - - Uppdaterad - - -
varför ska du ta bort katten?
Det är ca 2-3cm stort hål på ovansidan :/ Och hittar ingen ny/beg. katt....
Du har alltså tänkt att ta den ur trafik? För genom besiktingen kommer den inte mer om du tar bort katten. Samt att bilen kommer gå som en påse skräp då den behöver visst motstånd.
är det möjligen en vr6 2,9 syncro? om det är2,8 2wd så finns det missar hos autoteliemann
annars kan man ju svetsa orginalen och man sätter då dit den vid besiktningen
Bilen kommer inte att gå sämre utan kat... men man måste montera dit den vid bes :p
Jag körde utan kat på min golf 3 gti och montera dit sport katen vid bes. om du vill ha kat men bättre flöde så sätt dit en 200cell då och grövre svgas typ 2 1/2 tums avgås system med fullflödes dämpare Vr6 gillar de
Bilen kommer inte att gå sämre utan kat... men man måste montera dit den vid bes :p
Fått för mej att jag läste de någonstans någon gång att sugmotorer kräver ett visst motstånd i avgaserna, annars går de sämre. Med en Turbo matad bil var de dock tvärtom. ;)
Skulle dock aldrig orka hålla på å byta fram å tillbaks vid besiktningen.
AleexHasse
2013-08-31, 21:49
är det möjligen en vr6 2,9 syncro? om det är2,8 2wd så finns det missar hos autoteliemann
annars kan man ju svetsa orginalen och man sätter då dit den vid besiktningen
Det är en vr6 2.8:) Okej! Tack! :)
- - - Uppdaterad - - -
Bilen kommer inte att gå sämre utan kat... men man måste montera dit den vid bes :p
Jag körde utan kat på min golf 3 gti och montera dit sport katen vid bes. om du vill ha kat men bättre flöde så sätt dit en 200cell då och grövre svgas typ 2 1/2 tums avgås system med fullflödes dämpare Vr6 gillar de
Okej! :)
Ska montera 2.5" hela vägen :P Så en sportkatt är alltså enklast & billigast att införskaffa?
- - - Uppdaterad - - -
Fått för mej att jag läste de någonstans någon gång att sugmotorer kräver ett visst motstånd i avgaserna, annars går de sämre. Med en Turbo matad bil var de dock tvärtom. ;)
Skulle dock aldrig orka hålla på å byta fram å tillbaks vid besiktningen.
Lite motstånd ska en sugmotor ha :) men katten blir som en lite "strypning" har jag för mig... Men kanske har fel??
jag har hitta en decat downpipe till min men priset 646€ känns inte direkt prisvärt
http://www.supersprint.com/en/IT/prod-c-7020-10364-11595-vw_golf_vi_14tsi_122_hp__09_E28093E280BA.aspx
edit
det får bli en ragazzone 55.0179.00 från
http://www.mad4exhausts.com/en/2624-vw-golf-vi-14tsi-122-hp-09
för 185€
Kanske dags för dig att kolla upp vad du har för Kat?
Det brukar sitta metallisk kat på många modeller.
Det är bra flöde i dessa redan från standard.
Så en "sportkat" kan på en orginalmotor göra det sämre då den tar tid att värma upp och då ge fel pålamdavärden mm.