R.Grönberg
2013-07-10, 08:28
Håller på montera i min jetta etta nu och har lite bekymmer med glödningen, vill ju ha så den funkar som på org tändning..
tagit från en mk3 aaz
Har hittat glödrelät och följt upp lite, verkar som det ska ha direkt plus från batteriet, plus att det går signal till tempgivaren antagligen för känna hur pass varm den är då om den ska glöda eller ej, Men sedan går den tjocka kabeln in i bilen igen och kommer en ny till glödningen inifrån... hur kopplas det där inne? hur känner den av när den ska slå ifrån? för den glöder väl inte till den blir så pass varm så den märker det på termostaten...
tagit från en mk3 aaz
Har hittat glödrelät och följt upp lite, verkar som det ska ha direkt plus från batteriet, plus att det går signal till tempgivaren antagligen för känna hur pass varm den är då om den ska glöda eller ej, Men sedan går den tjocka kabeln in i bilen igen och kommer en ny till glödningen inifrån... hur kopplas det där inne? hur känner den av när den ska slå ifrån? för den glöder väl inte till den blir så pass varm så den märker det på termostaten...