Jag sitter och funderar på att köpa en Sharan TDI 140 BMT och har några funderingar..

[Praha Sverige]

Hej... Jag funderar som sagt på att beställa en Sharan 140 BMT 2013 nästa vecka...
Så mina funderar är om jag skall beställa till Bi-Xeon lampor med LED-Varselljus eller om det räcker med Halogenlampor som jag kompletterar med två-tre st Hella 3000 lampor, vad säger ni är de värda14.300kr som det kostar att få Bi-xeon med LED-Belysning och kurvljus?

Jag har även hittat en Sharan samma modell men med DSG-låda skall man vara försiktig med att välja en sådan pga av alla skriverier om dessa lådor?
Tack för att det kanske finns någon som kan hjälpa mig i mina funderingar.. :rolleyes:
mvh Jonas :)

[Haugeman]

Xenon. Finns inget fulare än massa extraljus frågar du mig.

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

[magnusT]

Xenon hjälper ju upp halvljuset.
Dåligt halogen halvljus blir ju inte bättre av extraljus.
Kolla vilken dsg låda det är, är den 7 stegade som är sämre tror jag.

[Marcus]

Sharan TDI har DSG6. En underbar växellåda som jag tror passar ypperligt i en stor komfortbil som Sharan.

[Praha Sverige]

Tack för svaren!!
Magnus jag vet att extraljusen är kopplade på helljuset men tycker du att det är så mycket bättre med Bi-Xeon så att du motiverar ett pris av 14300 kr... Vad kostar det att byta en Xeon-lampa, hur lång livslängd har de?
När det gäller DSG så verkar det som man skall akta sig för DSG 7växlad låda...
Tack för svaren... ;)

[magnusT]

Har själv en volvo v50 och en fabia just nu.
Volvon med xenon och bättre halvljus får man nog leta efter.
Så man är kanske lite skadad, bor på landet och värdesätter ett bra halvljus.
Livslängden är mycket bättre, mina har suttit där i 12000mil nu.
Själva lampan är ju dyrare och det går att byta själv om man vet vad man gör.
Kolla detta test: http://www.vibilagare.se/test/ljus/ljustest-volkswagen-sharan-32887