Visa fullständig version : Förzinkning (Gulkromatering) av bultar, muttrar, ventilkåpa etc..
sgt_nelson
2012-11-28, 12:21
Tänkte kolla med folket här om någon vet någon som håller på med Gulkromatering av bult, skruv, ventilkåpa, kammremskåpa, motorfästen osv i Stockholmsregionen?
Någon som har några "bra att veta" inför en sådan operation. tänkte lämna in en hel del delar för att fixa till motorn utseendemässigt.
Alla tips mottages tacksamt!
Vi skickar väldigt mycket detaljer till elförzinkning, både gul & blå, vi skickar till Vårgårda kromverk.
Dock inte i sthlm då.
Kolla så företaget använder sig av syrabad innan zink, men det är nog det vanligaste.
sgt_nelson
2012-11-28, 13:40
Ok intressant! Hur funkar det med plastdetaljer på delarna som ska förzinkas. tänker typ växellänkage på 020 lådan. Misstänker att det inte funkar då med tanke på syrabad osv..
Hur ligger Vårgårda kromverk i pris?
Jag tog ett exempel på jobbet, detaljen är 900*150mm och 15mm tjock, den kostar 62:- styck.
Som privatperson kanske lite dyrare (?)
Jag skulle nog inte skicka något annat än metall genom ett syrabad + zinkbad + härdugn.
Larsevert
2012-11-28, 17:30
Ytcenter i sollentuna sysslar med att elzinka osv. Fintlings om det gäller krom mm.
Hör med Rolle som slitzar skivor i stockholm , han brukade ju fixa chromaterade skivor mm.
sgt_nelson
2012-11-29, 07:19
Ok najs! ska kolla upp dessa ställen!
Någon som har någon erfarenhet ang hur pass beständig en förzinkad yta brukar vara, mot väder o vind etc?
Räkna inte med att skruv m.m. på t.ex. framvagn, broms och andra ställen under bilen som utsätts för mycket smuts och vatten kommer hålla sig rostfria särskilt länge, ett år? Kanske mer, motorrum lite längre och kupé bäst.
Zink blir en 0.008-0.01 tjock ytbehandling så det "fyller inte upp" några håligheter eller repor m.m.
sgt_nelson
2012-11-29, 20:52
Räkna inte med att skruv m.m. på t.ex. framvagn, broms och andra ställen under bilen som utsätts för mycket smuts och vatten kommer hålla sig rostfria särskilt länge, ett år? Kanske mer, motorrum lite längre och kupé bäst.
Zink blir en 0.008-0.01 tjock ytbehandling så det "fyller inte upp" några håligheter eller repor m.m.
Ok! fick svar från Vårgårda kromverk och dom arbetade ej mot privatkunder längre tyvärr. mailade även ett företag i Skogås och dom ville ha mellan 3-4000:- ungefär för att kromatera följande delar:
1st ventilkåpa
1st kammremskåpa
50st bultar varierande storlek m6 till m12
70st muttrar varierande storlek m6 till m12
20st slangklämmor
4st motorfästen
5st växellådslänkage
2st topplagringar till fjäderbenen
1st huvlås (2st delar)
1st huvöppningspinne
1st hållare för tändspole
1st kylfläktskåpa
2st huvgångjärn
1st generator (bara kåporna, 3st delar)
Hur tycker ni det verkar prismässigt?
Det finns även ett ställe i gävle som heter GF ytbehandling, dom brukar även ta in saker
från privatpersoner har jag för mig...
http://www.gfy.se/