VW Transporter 2.0 -96 Går dåligt. Inga felkoder

[Badojen]

Jag har en VW Transporter 2.0 -96.
Den går bra när den är kall men så fort den blir varm, efter bara 5 min, så går den så jäkla dåligt. Bluddrar och blir svag, svarar inte på gas. Hackar.
Den gick bra för ca 2 månader sen, blir succesivt värre.
Haft den inne på verkstad, inga fel registreras i datorn.
Vi har bytt bränslefilter, rotor, fördelare, värmesensorer men inte mycket bättre.

Är det nån som har en susning vad det kan va?

Tacksam för tips!

/Johan

[sspc]

Är detta en T4
Farsan har en sådan som han lagat alla tänkbara fel på.
Kan kolla isåfall.
En front monterade audi motor?

Finns ett företag i Sverige som lagar ECU
Tror bla tryckmätaren däri var kass.
Den som mäter trycket i förgasaren.
Så var det väll ca 3 fel till han fick ta bort.

[Badojen]

Jo T4 stämmer.
Alltså en antagligen korkad och okunnig fråga, vad är ECU?

Grejen är den att den drar sjuka mängder soppa, skulle tro mellan 2-3 liter.
Och kör man på fullgas hela tiden går den OK.

[sspc]

ECU = enginge control unit
MAP= Manifold airpressure
etc etc

Farsans åtgärder:
96 har inte digifant ECU men några tips:
tempgivare inkomande vatten från kylaren
1st med 2 stift närmast motorn, givare till styrdonet. ger choke och sammets-svarta stift om chocken ligger på (dvs ECU fattar inte att motorn är varm eftersom den felaktiga givaren säger att den är kall)

1st med 4 stift, 2 till instrumentpanelen, och 2 till en efterstyrnings pump för cirkulera efter att motorn är stängd, denna har inte med motorns-styrning att göra.

dom som lagade farsans digifant var http://www.actronics.eu/sv

han bytte även spjäll potentiometer
TPS = Throttle position sensor = bilen hackar.

Sedan som vanligt kablar, och kontakt-block som slutat funka, ärga, avbrott.