Visa fullständig version : Saknar toppdrag i min 16V (PL)
Bastard66
2007-08-06, 21:02
Någon som har en aning om var man ska börja felsöka? Jag kan hålla varv upp till ca 5500rpm efter det är det som om det är stopp.. Går knappt att varva mer om man inte riktigt pressar motorn men det går väldigt trögt?? Kan detta tyda på dålig bränslepump?
Kolla stift rotor tännkablar Tänning bränslefilter
Bastard66
2007-08-06, 21:59
Kolla stift rotor tännkablar Tänning bränslefilter
Finns det något lättvindigt sätt att kolla tändkablarna?? dom e ju svindyra till 16V =(
mät motståndet i var o en och kolla ifall det ändras när du böjer på dem
Bastard66
2007-08-06, 22:08
mät motståndet i var o en och kolla ifall det ändras när du böjer på dem
ok.. och hur mäter man motståndet?? bara att ta en multimeter och ta ena pennan i tändhatten och jorda med den andra?
Bastard66
2007-08-06, 22:16
Ta lös tändkabeln och mät motståndet genom kabeln.
Dvs från ände-->ände.
F
ok.. då förstår jag =)
Henrik.M
2007-08-06, 22:16
ok.. och hur mäter man motståndet?? bara att ta en multimeter och ta ena pennan i tändhatten och jorda med den andra?
Ta lös tändkabeln och mät motståndet genom kabeln.
Dvs från ände-->ände.
Finns många olika bud på vad max motstånd får vara i en tändkabel (Har läst allt från 4-8 Kohm).
Iaf börja med att kolla så alla tändkablar har någorlunda samma motstånd , har dom inte det byta alla.
Bastard66
2007-08-07, 23:20
kollade motståndet i tändkablarna idag och alla låg på runt 6 Kohm vad ska jag kolla härnäst?? är tveksam att det skulle hjälpa med att byta tändstift rotor och fördelare... då borde den väl vara väldigt ojämn i gången oxå eller?
Kolla bränslefilter!
Där var den stora proppen i min.
Slutade dra bra efter 5500-6000 Varv/min.
Bastard66
2007-08-09, 16:50
Kolla bränslefilter!
Där var den stora proppen i min.
Slutade dra bra efter 5500-6000 Varv/min.
Ok ska ta å byta det imorrn.. Tänkte byta hela pumpen men det kanske räcker att byta filtret?? Tänkte byta pumpen pga att det låter ganska mkt men det kanske beror på igensatt filter?? har ju kört bensinstopp några ggr och filtret har nog ej varit bytt på många många år!
Bastard66
2007-08-10, 21:40
bytte filtret idag och nu varvar den ut ordentligt =)
Är det bara ett problem kvar då.. Att få tomgång på
biljäveln.. Hade ingen tomgång när jag köpte den för
ett halvår sedan.. Kör jag en liten stund så har jag tomgång..
Har bytt: Kallstartsventil, Termotidkontakt, Motortempkontakt
kollat tomgångsmotor, kollat efter tjuvluft samt bytt alla packningar i
insuget, kollat vevhus ventilation... Ingen skillnad..
Någon som har en aning om var felet kan ligga??
justerings skruven på spjället? ;-)
Bastard66
2007-08-10, 22:54
justerings skruven på spjället? ;-)
den enda justering jag kan se är tomgångsskruven.. När bilen är varm ligger tomgången på 1200 rpm. Antagligen har den förra ägaren ställt den så eftersom man inte har någon tomgång direkt vid start.. Har även märkt att om man varvar upp motorn och släpper gasen så sjunker varvtalen ner mot 8-900 rpm och sedan upp till 1200 igen..
just den jag menade glömmer orden ibland ;-)
Bastard66
2007-08-10, 23:20
just den jag menade glömmer orden ibland ;-)
ok.. men det beror nog inte på den.. skulle jag inte tro iaf. eftersom jag har tomgång när jag kört en stung.. har även bytt o-ringen till skruven så den suger inte luft där heller.. Börjar bli lite smått trött på detta mkt störande fel iaf..