handdator

Visa fullständig version : Golf GTI -83 Toppstrul



nightwatchman
2012-09-09, 11:06
Hello hello.

Jag har en -83 som vägrar starta efter vintern.
Har under sommaren legat på latsidan och egentligen inte orkat bry mig så mycket då jag har flera andra bilar.
Men nu blev jag sugen på att få göra i ordning golfen.
Har testat tändningen och gnista finns men valde att ersätta alla tänddelar på den iaf. Kollat bränslet och trycket är prima. Men den vägrar starta.
Så nu komptestade jag den igår och fick följande resultat
1. 7bar 2. 6,6bar 3. 8bar 4. 7,5bar

Så nu är det bara att riva ner toppen och felsöka på den.
Vad skulle ni tro det är? Bara backningen som rasat eller ska jag direkt sätta ut en köpannons på en ny topp?

Ska iväg ikväll till verkstan så toppen är av senare idag.

berlands
2012-09-09, 12:03
Hello hello.

Jag har en -83 som vägrar starta efter vintern.
Har under sommaren legat på latsidan och egentligen inte orkat bry mig så mycket då jag har flera andra bilar.
Men nu blev jag sugen på att få göra i ordning golfen.
Har testat tändningen och gnista finns men valde att ersätta alla tänddelar på den iaf. Kollat bränslet och trycket är prima. Men den vägrar starta.
Så nu komptestade jag den igår och fick följande resultat
1. 7bar 2. 6,6bar 3. 8bar 4. 7,5bar

Så nu är det bara att riva ner toppen och felsöka på den.
Vad skulle ni tro det är? Bara backningen som rasat eller ska jag direkt sätta ut en köpannons på en ny topp?

Ska iväg ikväll till verkstan så toppen är av senare idag.

Den borde väl iaf starta eller åtminstone hacka till, även om det är ojämn kompression?
Prova att dra ut insprutningsspridarna och lägg dem i en skål. Bygla sen bränslepumpsreläet och lyft på luftmätarskivan.
Kolla så att spridarna funkar som de ska. Mina beckade igen när jag hade bilen stående en vinter.

Undvik att röka cigarr under testet och ha gärna en brandsläckare redo. :) Finfördelat bränsle tar väldigt gärna fyr.

/Berlands

nightwatchman
2012-09-09, 18:59
Den borde väl iaf starta eller åtminstone hacka till, även om det är ojämn kompression?
Prova att dra ut insprutningsspridarna och lägg dem i en skål. Bygla sen bränslepumpsreläet och lyft på luftmätarskivan.
Kolla så att spridarna funkar som de ska. Mina beckade igen när jag hade bilen stående en vinter.

Undvik att röka cigarr under testet och ha gärna en brandsläckare redo. :) Finfördelat bränsle tar väldigt gärna fyr.

/Berlands

Frågan är om ca 7bar klara av att starta den? Vet inte hur högt tryck det ska vara men en kompis som pysslar enbart med dessa bilar sa 12bar.

Har ryckt alla spridare så ska testa att köra rent dom.

T-mek
2012-09-10, 10:09
Ska utan problem kunna starta med de kompressionstrycket.
12 bar låter väldigt optimistiskt, då får man nog plana mycket eller sätta i högkompskolvar.

Eller om man har billig kompmätare ;-)

Quattro_mannen
2012-09-10, 13:19
Ska utan problem kunna starta med de kompressionstrycket.
12 bar låter väldigt optimistiskt, då får man nog plana mycket eller sätta i högkompskolvar.

Eller om man har billig kompmätare ;-)

Komptrycket har INGET med planade toppar och högkompkolvar att göra .

T-mek
2012-09-11, 10:05
Ursäkta?

Hur förklarar du då att komptrycket är så mycket högre i en diesel? Eller dieslar har bättre ventiler och kolvringar?

Och att som i det här fallet med kall motor som dessutom inte varit igång på ett tag hoppas på 12 bar i kompressionstryck tycker jag är optimistiskt, ja.

Quattro_mannen
2012-09-11, 13:19
Kolla på skillnaden mellan kompressionstryck och kompressionsförhållnde.

T-mek
2012-09-11, 22:29
Jag vet vad skillnaden är.. Och att säga att de har INGET att göra med varandra är väl inte riktigt rätt, eller hur? :)

berlands
2012-09-12, 20:19
Jag vet vad skillnaden är.. Och att säga att de har INGET att göra med varandra är väl inte riktigt rätt, eller hur? :)

Oavsett hur man räknar kompression/kolvar/planade toppar/diesel o.d. :) så borde motorn ifråga hicka till lite grand iaf.
Tror också att kompet repar sig lite grand när motorn varit igång ett tag, om den nu stått över vintern.
Så skulle misstänka att problemet beror på något annat. (t.ex. inget insprut)

/Berlands