Visa fullständig version : Golf Mk5 2,0FSI
Hur pigg är en sådan? Ska väl vara 150 friska i en sådan. Jag har aldrig provkört en, men har någon annan testat? Hur är den i kombination med 4 motion. Är det en rolig busbil på vintern, eller bara grå och gubbig?
Finns det några uppgraderingar man kan göra på denna motor för att få den roligare?
vw-fantast
2012-07-04, 22:10
Hur pigg är en sådan? Ska väl vara 150 friska i en sådan. Jag har aldrig provkört en, men har någon annan testat? Hur är den i kombination med 4 motion. Är det en rolig busbil på vintern, eller bara grå och gubbig?
Finns det några uppgraderingar man kan göra på denna motor för att få den roligare?
Jag hade en. En -05:a. Den var helt ok men jag hade ett riktigt måndagsexemplar. Farthållaren krånglade, blev bytt. Grenrör och katalysator byttes. Två tändspolar gick innan 10 000 mil. Elmattan byttes. Suck. Var då vääääldigt less på vw. Men efter en utflykt till audi har jag nu en polo BM och en R. Min var inte 4M. Vet ej om den finns som 4M. Bränsleförbrukningen låg på från tankningstillfälle till tankningstillfälle på 0,7. Min R ligger på drygt 0,9. Polon på 0,44.
Vet ej om det finns uppgraderingar på en gti utan turbo som det egentligen är.
Kul är att det är en ovanlig modell vilket gjorde den svårsåld då de flesta potentiella köpare inte visste vad det var för modell och varför den var dyrare än 1,6 fsi som de jämförde med i pris.
Denna motor har väldigt mycket prylar bla. dubbla bredbandslambdasonder och dubbla vanliga lambdasonder för att övervaka den dubbla förkatalysatorn (som ej behövs för att uppnå godkända avgasvärden men som evt.tänder motorindikatorn) har även Nox-sensorn som påstår ta stryk av 95 oktanig bensin, (motorn går iof. billigare på 98 oktan)
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_322.pdf
i motsvarande audimodell finns en liknande motor men inte så mycket prylar:
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_279.pdf
Denna motor har väldigt mycket prylar bla. dubbla bredbandslambdasonder och dubbla vanliga lambdasonder för att övervaka den dubbla förkatalysatorn (som ej behövs för att uppnå godkända avgasvärden men som evt.tänder motorindikatorn) har även Nox-sensorn som påstår ta stryk av 95 oktanig bensin, (motorn går iof. billigare på 98 oktan)
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_322.pdf
i motsvarande audimodell finns en liknande motor men inte så mycket prylar:
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_279.pdf
Tackar, fanns mycket intressant läsning där...