Service av dsg-för hempularen

[Larsevert]

Att oljebyten sköts är ju viktigt och för egen del hade jag tänkt frångå min gamla princip att alltid skruva själv. Om inte annat för att serviceboken ska se snygg ut.
Hittade en beskrivning på oljebyte modell snabb. Enligt denna beskrivning tar man först bort det gamla filtret, tappar lådan, återmonterar nivårör och plugg. Därefter fyller man med 4,5 liter genom filterhuset, monterar filter och lock. Klart.

Vag arbetsbeskrivning innehåller mer detaljer där man bla ska överfylla och tappa vid korrekt temp för att hitta rätt nivå.

http://www.youtube.com/watch?v=tBYQn...eature=related

Vore intressant med synpunkter på detta.

[Henrik.M]

Anledningen till lådan skall överfyllas och att oljenivån ska justeras vid rätt temratur är för att oljan ändrar då viskositet , sitter ett nivårör inne i lådan och när det slutar droppa från detta nivårör vid en oljetemratur av 35-45 grader är nivån rätt.
Smäller man bara i olja utan att jusera nivån , är sannolikheten stor att fel oljenivå uppnås i lådan = Du kommer att uppleva problem med växlingar och i värsta fall rasa lådan.

Så här gör man : http://www.mkv-gti.net/wiki/index.php/How_to_change_DSG_transmission_oil

Sen har man läst om folk som gör det själv genom att ta ut en viss mängd ur lådan , sedan fylla i en viss mängd i lådan , men jag är inte ritkigt förespråkare av "chansningsmetoder" inte när det gäller automatlådor.
Är jävligt trisst att läsa något , chansa och sedan upptäcka att lådan krånglar.......brukar kosta mer än det smakar.