Visa fullständig version : golf 2 gti 84 8v trim
Fredrik.W
2012-06-12, 21:44
tjena har en golf 2 gti som är orginal med annat avgasystem och en 298graders kam som lyfter 11,5 som jag nyligen monterat . Känns inte så mycket skillnad
Om man sätter på extraktor rör kommer kammen till sitt rätta då ? eller sitter problemet i toppen eller i soppan ?
Känns som han vill mer m men den spikar ej
Tacksam för svar
Har du ställt in K-jeten efter bytet? du får mest troligt inte nog med soppa om du inte gjort det, lämna bort till nån gammal rallyräv som kan K-jet ordentligt.
Sen är det ju så att originaltoppen inte flödar i närheten av vad den kamaxeln är avstämd för. Den största skillnaden mot innan är att du flyttat upp effektregistret och gjort det bra mkt smalare.
Så det är nog en kombination av olika saker.
-brist på flöde in genom toppen
-brist på flöde ut (inte fullt lika viktigt som flöde in)
-brist på varvvillighet i resten av motorn som kamaxeln vill ha (register över iaf 3000rpm, om inte högre)
-brist (eventuellt) på soppa motsvarande mängden luft
har du ställt in kamen ??? har du justerdart kamdrev??? vad är det för märke på kamen
tyvärr så är ju den kammen alldeles för vass för resten av motorn. den vill jobba mellan 4000-8000 kanske men det kan du inte varva hur du än gör