Alex!
2012-05-14, 22:07
Jo så här är det, var på väg hem idag då helt plötsligt på motorvägen så dör motorn på bilen.
Väl hemma i verkstan så plocka jag ner fördelar lock och tändningssystemet. För att kolla om de var fukt i fördelarlocket. men det var de ej. Men fick fortfarande ingen gnista, och stiften var krut torra. Plocka därför ner insprutet för o kolla om de var fel på de. I med att jag ej ner bränsle till cylindrarna. Och de resulterade till att jag får bränsle ända fram till insprutsventilen, men inte längre. Kan signalen till insprutsventilgen var samman kopplad med fördelarnen? så att om den ena inte funkar så funkar den andra inte häller? i med att båda två sakerna händer samtidigt.
motorn är en 1.8l med jettronic insprut.
alla svar är bra svar =)
Väl hemma i verkstan så plocka jag ner fördelar lock och tändningssystemet. För att kolla om de var fukt i fördelarlocket. men det var de ej. Men fick fortfarande ingen gnista, och stiften var krut torra. Plocka därför ner insprutet för o kolla om de var fel på de. I med att jag ej ner bränsle till cylindrarna. Och de resulterade till att jag får bränsle ända fram till insprutsventilen, men inte längre. Kan signalen till insprutsventilgen var samman kopplad med fördelarnen? så att om den ena inte funkar så funkar den andra inte häller? i med att båda två sakerna händer samtidigt.
motorn är en 1.8l med jettronic insprut.
alla svar är bra svar =)