Visa fullständig version : Tips på uppgradering av bromsar
Merlinen
2012-04-19, 11:31
Kommer strax bli att byta bromsar på min Editon 30 nu när orginal rullat 7000 och tänkte sätta lite kraftigare.
Kollat lite på att sätta S3/R32 (345 fram och 310 back?) bromsar men några som har vägt dessa kit så är det 5kg tyngre fram.
RS6 bromsar ska också vara relativt lätt (lättare än RS4 IIRC) att få på men då blir det lite dyrare.
Eller har någon andra tips på vad man kan slänga på??
Pratar vi bara fram så kan jag slänga ut runt 10k och back vet jag inte.
Någon som kollat på dessa "billigare" kit som fins på ebay? phatboy m.m.
Vilka kit osv som du borde gå før kjanner jag ej, men en ting jag lart mig e at det a relativt bort kastat å uppgradera bak. iom att något sånt som 80 av broms kraften ligger fram så sejer ju det sig sjalv. racker lange med battre bromskor och eventuelt slitsade/hålborrat bak i org storlek.
så mitt råd e lagg pengarna på fram bromsarna.
Är man händig kan man slöjda lite själv, just nu har jag 330mm skivor med evo bromsok på min passat 3c
Har precis byggt klart ett nytt som ska monteras nästa vecka, blir 345mm skivor å GT3 bromsok
Merlinen
2012-04-20, 09:57
Slöjda själv har jag inte tillgångt till, men skulle det finnas att köpa adaptrar m.m. så går det ju.
Är det någon som testat dessa billiga kit som fins med typ 8-kolvs OK med 356mm skivor fram för ca 10 000kr, normalt så ska ju ett sådant kit av bättre kvalite ligga runt 25 000kr++.
Någon som har koll på vad det är för bromsfördelning på en MK5 GTI/Edtion 30 ?
Vilka kit osv som du borde gå før kjanner jag ej, men en ting jag lart mig e at det a relativt bort kastat å uppgradera bak. iom att något sånt som 80 av broms kraften ligger fram så sejer ju det sig sjalv. racker lange med battre bromskor och eventuelt slitsade/hålborrat bak i org storlek.
så mitt råd e lagg pengarna på fram bromsarna.
Det är ju inte jätte bra att ändra bromsbalansen... har man riktigt otur blir bilen helt livsfarlig vid inbromsning.
.
Byter man bara fram är det ingen risk.
Då får man ju inte några konstiga "låsa upp bakensyndrom".
Men börjar man ändra för mycket utan att veta vad man gör kan de ju bli fel.
Ähh de tar ABS'en han om :) :D
Är det inte bätre att satsa på bättre kylning, bromsvätska och stålomspunna slangar istället? De lär ju inte ha hafsat ihop bromserietnär de konstruerade bilen?
Det är ju inte jätte bra att ändra bromsbalansen... har man riktigt otur blir bilen helt livsfarlig vid inbromsning.
.
precis dar av at lagga pengarna på fram bromsarna, Vad hander om man drar i handbromsen? jo man snurrar. Inte faligt als att øka broms kraften framtil men baktill kan va farligt...;P
precis dar av at lagga pengarna på fram bromsarna, Vad hander om man drar i handbromsen? jo man snurrar. Inte faligt als att øka broms kraften framtil men baktill kan va farligt...;P
Ja eftersom man inte har abs funktion på handbromsen blir det så
Tror inte riktigt att du förstår vad Norrmannen säger. Han menar att du ska inte ha för mycket bromskraft bak oavsett ABS eller inte. Bilen blir livsfarlig om du har för mycket bromskraft bak även med ABS.
Ja eftersom man inte har abs funktion på handbromsen blir det så
precis dar av at lagga pengarna på fram bromsarna, Vad hander om man drar i handbromsen? jo man snurrar. Inte faligt als att øka broms kraften framtil men baktill kan va farligt...;P
Men det är inte säkert att det blir bättre totalresultat när man flyttar fram bromsbalansen...
.
Men det är inte säkert att det blir bättre totalresultat när man flyttar fram bromsbalansen...
.
Først och framst detta har inget med ABS at gøra då den bara sertil at du inte låser upp dina hjul. EPS darimot kan nog justera litte, men....
Det funkar vall ala så har
en bil i dag har ca 70/30 broms kraft fram/bak. At øka bak utan at gøra nått fram kan va farlig ala hanbråms testet som jag skrev lenger upp.
Økar man fram så får man kanske 80/20 altså bromsar bilen battre iom at fram bromsarna e kraftigare och mesta av kraften ligger fram man kan vidare bygga ut bak med så man åter går til 70/30 og får ut nytjad bromsarna bak battre.....
Om man bygger ut fram så ger detta kanske en 20% før battring og bak "bara" 5% lr nått sånt.
I slut endan så ligger hur bra du kan bromsa ner inte bara i bromsarna men dack osv också. Om du kjør bana och låser upp bromsarna så låt bli att byta før då har du bra nog bromsar på din bil avhangigt av storlek på ok/skivor. om du daremot marker at bromskraften blir borta vi bana/hård kjørning typ varmabromsar, broms sko flyt eller vad det heter....då kan du/borde du uppgradera.
vad är syftet med uppgraderingen. är det bara för att va fräck vid kiosken eller ska grejorna användas på riktigt
Finns kit från stoptech som ska passa. Har själv deras skivor,belägg och stålomspunna slangar på r32án och är helnöjd.
Haugeman
2012-04-21, 03:22
Finns kit från stoptech som ska passa. Har själv deras skivor,belägg och stålomspunna slangar på r32án och är helnöjd.
Har 328mm stoptech kit med 4 kolvs ok på min gti. Lite svårt att hitta passande fälgar då oken bygger en del utåt (52 mm ca ) men nöjd med kvalitet och performance. Stoptech beläggen var värdelösa på bana då dom överhettade och kletade skivorna så jag fick vibration i dom. Fick rådet av stacke på pean sweden att köra ett tag med performance friction PF01 beläggen jag köpte till ban åka men glömde/var för lat att byta till och nu är bromsarna bra igen . Dyra belägg men grymt bett när dom fått lite temp. Dammar dock rejält.
Nackdelen jag såg med dom billigare bbk kitten var att det oftast var otätade ok och enkel anodisering som aldrig skulle hålla för vinter bruk och vardags åkning i längden utan konstant rengörning renovering. Kittet jag montera låg på ca 18000 ha jag för mig.
Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2
Haugeman
2012-04-21, 03:30
Slöjda själv har jag inte tillgångt till, men skulle det finnas att köpa adaptrar m.m. så går det ju.
Är det någon som testat dessa billiga kit som fins med typ 8-kolvs OK med 356mm skivor fram för ca 10 000kr, normalt så ska ju ett sådant kit av bättre kvalite ligga runt 25 000kr++.
Någon som har koll på vad det är för bromsfördelning på en MK5 GTI/Edtion 30 ?
Skit i 6 och 8 kolvs ok osv. Satsa på ett kvalitet kit med 4 kolvs ok anpassad för din bil. Stoptech kitet har 2 olika dimensioner på kolvarna och är anpassad för att ge korrekt broms verkan i förhållande till biltyp och skivstorlek.
Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2
Merlinen
2012-04-24, 09:02
vad är syftet med uppgraderingen. är det bara för att va fräck vid kiosken eller ska grejorna användas på riktigt
Hade ju tänkt fara lite på bana också (största orsaken för bytet) så nu vill man ju att dom ska fungera och inte bara se snyggt ut.
Finns kit från stoptech som ska passa. Har själv deras skivor,belägg och stålomspunna slangar på r32án och är helnöjd.
Har funderat på stoptech, men som Haugeman säjer så bygger dom ut lite och jag är nog rädd för att jag åker på nya fälgar då :(
Både vinter och sommar.
Har 328mm stoptech kit med 4 kolvs ok på min gti. Lite svårt att hitta passande fälgar då oken bygger en del utåt (52 mm ca ) men nöjd med kvalitet och performance. Stoptech beläggen var värdelösa på bana då dom överhettade och kletade skivorna så jag fick vibration i dom. Fick rådet av stacke på pean sweden att köra ett tag med performance friction PF01 beläggen jag köpte till ban åka men glömde/var för lat att byta till och nu är bromsarna bra igen . Dyra belägg men grymt bett när dom fått lite temp. Dammar dock rejält.
Nackdelen jag såg med dom billigare bbk kitten var att det oftast var otätade ok och enkel anodisering som aldrig skulle hålla för vinter bruk och vardags åkning i längden utan konstant rengörning renovering. Kittet jag montera låg på ca 18000 ha jag för mig.
Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2
Stoptech har jag funderat på men som sagt så är jag rädd för att jag åker på nya fälgar :/
Du kollade inte vikten på kittet innan du satte på det?
Haugeman
2012-04-24, 12:19
gjorde tyvärr inte det . men ring o kolla med per på pean så får du svar.
Alltså vad är det för prisklasser på dessa bromskit?
Vet inte var kiten med bromsoken ligger på, det jag köpte till r32án gick på lite över 10k, skivor runtom x belägg och bromsslangar och bromsvätska.
Haugeman
2012-04-24, 23:11
Mitt Stoptech kit låg på ca 18000. pf01 klossarna 2500.
Merlinen
2012-04-25, 10:04
Alltså vad är det för prisklasser på dessa bromskit?
Dom jag nämnt ligger runt 10 000kr, stoptech som Haugeman kör med ca 18 000 som han skrev.
Hade ju tänkt fara lite på bana också (största orsaken för bytet) så nu vill man ju att dom ska fungera och inte bara se snyggt ut.
Var hade du tänkt köra bana?
Merlinen
2012-04-27, 09:09
Vet inte var kiten med bromsoken ligger på, det jag köpte till r32án gick på lite över 10k, skivor runtom x belägg och bromsslangar och bromsvätska.
Vad köpte du för kit?
Var hade du tänkt köra bana?
Tex bugrun (hoppas på att semstern passar in i år) och andra banträffar.
Har du kört nå bana med bilen innan? Det kan vara så att man gärna vill tro man vill ha större bromsar. Men att det istället räcker med andra belägg och klibbigare däck?
Har du kört nå bana med bilen innan? Det kan vara så att man gärna vill tro man vill ha större bromsar. Men att det istället räcker med andra belägg och klibbigare däck?
OCH......
Kylning.
Med bättre KYLNING av bromsarna klarar man sig långt.