sideburn
2012-03-25, 10:41
Är så sjukt frustrerad över detta, Köpte förra hösten en golf 3 med 28000 mil på mätarn, den hade många problem men det absolut jobbigaste var att den sjönk i oljetryck hela förbannade tiden och efter byte av oljetrycksgivarna så blev det faktiskt bättre, den kunde varna nån gång på långfärd eller liknande om man legat på motorväg en längre stund o sen svängde av, så jag beslutade mig för att byta oljepump för att vara på den säkra sidan..
När jag bytt oljepump så var allt frid o fröjd ett tag mer eller mindre hela vintern, vet inte om det kan berott på att oljan varit lite segare då men nu i januari så började den ticka något helt frenetiskt, dock väldigt sporadiskt och så fort man gasade så verkade tryckarna fyllas med olja, jag visste om att motorn varit lite koksig så jag bytte tryckarna mot bättre begagnade jag hade liggandes och det fungerade som sagt ett tag det med,
efter några veckor uppdagades samma problem, bytte då tryckarna igen från en fungerande topp ja hade liggandes, såg även till att blåsa ur tryckarna ordentligt o blåste även igenom oljekanalerna i toppen i hopp om att någon eventuell skit skulle lossna, vid första uppstart lät det jättefint och oljetryckslampan blinkade till i samband med att dom oljefylldes så då vet man ju att den skiten funkar, men lik förbannat kommer tickandet sporadiskt och jättehögt på tomgång, bilen har hela tiden varit tvungen att va i rullning så har inte planerat ett eventuellt motor/toppbyte förräns nu då jag får ut min andra bil...
Rent generellt känns det ju som att ett toppbyte bör räcka och att problemet ligger någonstans där gällande smörjningen? eller tror ni något annat? Dela gärna med er av era erfarenheter..
// Patrik
När jag bytt oljepump så var allt frid o fröjd ett tag mer eller mindre hela vintern, vet inte om det kan berott på att oljan varit lite segare då men nu i januari så började den ticka något helt frenetiskt, dock väldigt sporadiskt och så fort man gasade så verkade tryckarna fyllas med olja, jag visste om att motorn varit lite koksig så jag bytte tryckarna mot bättre begagnade jag hade liggandes och det fungerade som sagt ett tag det med,
efter några veckor uppdagades samma problem, bytte då tryckarna igen från en fungerande topp ja hade liggandes, såg även till att blåsa ur tryckarna ordentligt o blåste även igenom oljekanalerna i toppen i hopp om att någon eventuell skit skulle lossna, vid första uppstart lät det jättefint och oljetryckslampan blinkade till i samband med att dom oljefylldes så då vet man ju att den skiten funkar, men lik förbannat kommer tickandet sporadiskt och jättehögt på tomgång, bilen har hela tiden varit tvungen att va i rullning så har inte planerat ett eventuellt motor/toppbyte förräns nu då jag får ut min andra bil...
Rent generellt känns det ju som att ett toppbyte bör räcka och att problemet ligger någonstans där gällande smörjningen? eller tror ni något annat? Dela gärna med er av era erfarenheter..
// Patrik