Visa fullständig version : Drivaxeldamasker , Finns de i olika material... ??
För nästan 1 år sedan bytte jag båda främre drivaxeldamaskerna på en 2002 VW Passat 3BG
Monterade sk. kvalitéts damasker ifrån LÖBRO ( Made in Germany )
...men döm om min förvåning då jag här under helgen var under bilen och upptäcker att båda
främre damskerna är helt trasiga igen efter mindre än ett år och endast 1860 mil senare....
Min fråga är...
Går det att få tag på damasker i bättre material/kvalité ??
( För så jävla roligt är det inte att mecka och kladda med dessa 1 gång per år )
Har på tidigare VW's jag ägt inte bytt en enda damask på upp till 30000 Mil !!
Henrik.M
2012-03-21, 17:22
Har på tidigare VW's jag ägt inte bytt en enda damask på upp till 30000 Mil !!
Orginal damasker är alltid ett säkert kort , möjligtvis dyrare MEN det är som sagt inte kul att kladda med skiten 1 gång om året pga av att man köpt "billigare".
det finns att få tag på eftermarknads i polyurethan.. som du definitivt inte har hål på i första taget.. eller ja, sålänge knuten inte skär så ska det vara lugnt.. har sett dessa i grönt å blått vill jag minnas.
tror att http://www.driveshaftshop.com stod för dom blåa.. minns inte vart jag hittade gröna.
orginal ska ju annars hålla utan problems i många många år.
Orginal damasker är alltid ett säkert kort.
LÖBRO gör ju även damaskerna till de som ligger i VW's egna kartonger !!
...Jag köpte inte de för att vara snål utan därför att jag har 13 Mil till närmaste VAG handlare.
men men... det borde ju vara samma grejer som i orginal kartongerna
Eller... ?
Det finns att få tag på eftermarknads i Polyurethan..
som du definitivt inte har hål på i första taget.
Jag tror att http://www.driveshaftshop.com stod har dom blåa..
minns inte vart jag hittade gröna.
Orginal ska ju annars hålla utan problems i många många år.
I Polyurethan låter ju jäkligt bra !
Dock hittar jag inga alls på den sidan du länkar till.
tror att dom använder dessa i sina "kit" med axlar till olika bilar, men mailar man dom eller slår en signal så kan dom säkert sälja en uppsättning löst =)
Efter att ha suttit och googlat runt massor om detta de senaste dagarna så visar det sig att drivaxeldamasker tillverkas i minst 4 olika material:
* Gummi.
* Neoprene.
* Hytrel.
* Polyutethane/Urethane.
Matrialen som verkar vara överlägset de övriga är:
* Hytrel
* Polyurethane / Urethane
Kruxet är bara var man hittar sånna passande VW bilar ??
Hytrel är tydligen ett plast !! material ( utvecklat utav DuPont ) med otroliga egenskaper
tål tom även värme bra.
HJÄLP !!
tror att dom använder dessa i sina "kit" med axlar till olika bilar,
men mailar man dom så kan dom säkert sälja en uppsättning löst.
Gjorde detta och svaret jag fick var att deras drivaxeldamasker tillverkas i neoprene.
åfasen, var nästan helt säker på att det var pur efter att ha känt å klämt på några olika, men det kanske var dom gröna jag tänkte på =)
Jag kollade lite på teiledirekt.de dom har spidan som kan vara av orginalkvalitet i termoplast som kostar 22.73€ Europeiska sandslottspengar
sök efter Product No.: 21813 för att verifiera att den passar erat fordon
frakten kostar 17€ hem till dörren :-) så man får passa på att handla
klämmorna kan vara av rostfritt stål så ett ordentlig krimpverktyg kan fodras tex:
http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Tang/Tang-for-Perma-Quick-191327/
Jag köpte på damasker i termoplast till min mk1 på autodelar om jag inte minns fel förra året.
Jag kollade lite på www.teiledirekt.de
dom har bla SPIDAN som kan vara av orginalkvalitet i termoplast som kostar 22.73€
Sök efter Product No.: 21813 för att verifiera att den passar ditt fordon
Hmmm...
Oavsett vilken sökruta jag skriver in det angivna nummret så får jag inte upp någonting alls !?!?
Vad gör jag för fel ?
Om jag inte minns fel så köpte jag förra året damasker tillverkade i termoplast
till min Golf Mk-I ifrån www.autodelar.net
Jag har skickat E-mail till dem men inte fått något svar ! :o(
testa ringa honom annars: 0510-590039
Så har då inte ens ett år gått igen och upptäckte här i månadskiftet Jan/Feb att damasken
( SPIDAN ) på ena sidan fram är trasig igen !
:o( *Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrr* :o(
Ingen som vet av några damasker i bättre/tåligare material ?
Ta inte illa upp, men det kan inte vara så att du har skadat dom redan vid monteringen? Borde vara en viss risk om man använder damasker som monteras med hjälp av en en glidkona. Obs! Bara en tanke!
Ta inte illa upp, men det kan inte vara så att du har skadat dom redan vid monteringen? Borde vara en viss risk om man använder damasker som monteras med hjälp av en en glidkona. Obs! Bara en tanke!
Vi pratar inte Citroën, Renault och Peugeot i ett VW forum :-)
Ta inte illa upp, men det kan inte vara så att du har skadat dom redan vid monteringen?
Borde vara en viss risk om man använder damasker som monteras med hjälp av en en glidkona.
Obs! Bara en tanke! Jag har ägt och skruvat i VAG bilar sedan 1984 så det är inte problemet.
Just nu så rullar 4 stycken VW Passat ( 1997-2005A ) inom familjen och alla har dessa problem med att de inte håller så som de borde !
Vi pratar inte Citroën, Renault och Peugeot i ett VW forum :-)
Det kanske vi borde då fransmännen både uppfann bilen och frammhjulsdriften :-)
Jag har ägt och skruvat i VAG bilar sedan 1984 så det är inte problemet.
Just nu så rullar 4 stycken VW Passat ( 1997-2005A ) inom familjen och alla har dessa problem med att de inte håller så som de borde !
altså hur är dom sönder?
för övrigt så har min passat 02 rullat 20k mil med samma uppsätning damasker. måste vara något annat än kvaliten.
monterar du dom ihoptryckta så gummit nudar vid, då slits gummit fort
Alltså hur är dom sönder ?
Monterar du dom ihoptryckta så gummit nudar vid, då slits gummit fort.
( För övrigt så har min Passat 02 rullat 20k mil med samma uppsätning damasker,
måste vara något annat än kvaliten ).
Bälgarna på damasken delar sig längst inne i själva vecken,
och Nej, jag monterar inte damasken så att bälgarna ligger emot varandra.
Har faktiskt provat att montera med olika sträckning men ingen märkbar skillnad.
Jag tror att problemen beror på tre olika saker i kombination:
* Dålig gummi kvalité.
* Olyckliga hjulvinklar.
* KYLA ( här uppe i NORRA Sverige )
Har även flera vänner som kör Audi A6 ( 1998-2004 ) och även flera som kör Audi A4 ( 1995-2001)
båda dessa bilar har exakt lika framvagn som Passat ( 1997-2005A )
och de har precis samma problem med väldigt frekventa byten utav damaskerna.
Frågan kvarstår.... Går det att få tag på damasker i annat /bättre material än GUMMI till dessa bilar ?
Du får helt enkelt ha välsmorda gängor och bultar så man byter dessa smidigt nästa gång dom spricker, köp en hel kartong på en gång så kanske du får litet mängdrabatt
:-)
Bälgarna på damasken delar sig längst inne i själva vecken,
och Nej, jag monterar inte damasken så att bälgarna ligger emot varandra.
Har faktiskt provat att montera med olika sträckning men ingen märkbar skillnad.
Jag tror att problemen beror på tre olika saker i kombination:
* Dålig gummi kvalité.
* Olyckliga hjulvinklar.
* KYLA ( här uppe i NORRA Sverige )
Har även flera vänner som kör Audi A6 ( 1998-2004 ) och även flera som kör Audi A4 ( 1995-2001)
båda dessa bilar har exakt lika framvagn som Passat ( 1997-2005A )
och de har precis samma problem med väldigt frekventa byten utav damaskerna.
Frågan kvarstår.... Går det att få tag på damasker i annat /bättre material än GUMMI till dessa bilar ?
Ser var du bor nu. kan ju faktiskt vara ett problem relaterat till extrem kyla men då borde många ha detta problem. även ej vag bilar.