handdator

Visa fullständig version : Felkoder från Passat 3B 1.8T. Åtgärder?



JRJ
2012-02-06, 12:56
Plockade ut lite felkoder från min Passat 3B 1.8T med VCDS.
Behöver lite hjälp med åtgärderna för dessa.

--------------------------------------------------------------------------------
Chassityp: 3B - VW Passat B5 97>04
Skanna: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77

Mätarställning: 163220km
-------------------------------------------------------------------------------
Adress 01: Motor Labels: 058-907-55x-AEB2.lbl
Artikelnr: 8D0 907 558 E
Komponent: 1.8L R4/5VT MOTR HS D03
Kodning: 04001
Verkstad #: WSC 05311
VCID: 3360BB482BA5

3 Funna fel:
16500 - Givare för kylvätsketemperatur (G62): orimlig signal
P0116 - 35-10 - - - Intermittent fel
16486 - Luftmassemätare (G70): signalen är för låg
P0102 - 35-10 - - - Intermittent fel
00561 - Blandningsanpassning
14-10 - Inställningsområde (Add) överskridet - Intermittent fel
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------

Adress 15: Krockkuddar Labels: 1J0-909-60x-VW3.lbl
Artikelnr: 1J0 909 607 A
Komponent: AIRBAG VW3 S V04
Kodning: 00065
Verkstad #: WSC 05311
VCID: 2B50A328F395

1 fel funnet:
00532 - Spänning
07-10 - Signal för låg - Intermittent fel

-------------------------------------------------------------------------------

Adress 03: Bromselektronik Labels: 8E0-614-111-EDS.lbl
Styrenhet artikelnr: 8E0 614 111 B
Komponent och/eller version: ABS/EDS 5.3 FRONT D00
SW-kodning: 0273004283
Verkstadskod: BB 24332
VCID: 1D347DF0BD21
1 fel funnet:

01203 - ABS/instrumentpanelinsats elektrisk förbindning
03-10 - Signal saknas - Intermittent fel
-------------------------------------------------------------------------------

Om man börjar uppifrån och ner då.

Tempgivaren ska bytas för mätaren på instrumentpanelen spelar flipper för det mesta. Men det ska visst finnas en nyare och en äldre version av givaren? Hur vet jag vilken som är "the shit"?

LMM'en ska väl också bytas antar jag, för att det är ett kabelbrott eller liknande är väl inte så troligt?
Kollar man på olika sidor som säljer reservdelar så finns det oftast 4-5 olika LMM. Samma där, vilken ska jag ha? Vill såklart komma undan hyffsat billigt.

Blandningsanpassningen är väl en produkt av de två tidigare.
Och felkoden för krockkudden har jag aldrig märkt av i min ägo så den får vara tillsvidare.

ABS'en däremot vet jag inte riktigt hur man ska tolka.
Men jag fattar det som att alla givare vid hjulen är OK iaf, och att det är nått glapp mellan ABS enheten instrumentpanelen? Tips på hur man felsöker det isåfall?
Kan väl tillägga att ABS lampan lyser bara ibland, och när den väl lyser så går det inte att ansluta mot enheten med VCDS. När den är släckt så går det direkt.

Sn00k
2012-02-06, 15:01
ang. tempgivare så se till att du får en GRÖN, som är den uppdaterade varianten till 1.8t.

LMM ska du ha en med samma kodning som den du har nu, det står ett vag-nummer på din i stil med: 06A906461x som är för hela enheten, samt ett bosch-nummer i stil med: 0280218064.. så det är bara att leta upp en likadan, och det är väldigt viktigt att det är rätt bokstav i slutet av vag-nummret då ECUn har en kalibrerings-kurva för just det LMM-huset.. samt en kurva för just den typen av givare.

adaptions-koden/blandningsanpassningens felkod kommer att försvinna iom LMM bytet.

airbagen kan bero på ett dåligt batteri där man försökt starta och kört det i botten, alternativt att någon lyft av batteripolen.

abs:en och signalen till instrumentklustret är nog lite lurigare.. men ofta så ergar säkringshållaren ute under huven, och en isärplockning/rengöring av denna där man motar bort all grön skit, brukar resultera i att koderna försvinner.. detta är väldigt vanligt på dom tvärställda 1.8t i golf 4/ådi a3 mfl, och denna säkringshållare finner du ovanpå batteriet i det fallet.. osäker på vart den hamnat på en rakställd.

ser ut såhär på en tvärställd iaf:
Bild (http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/136/3197/9925987/dscn3653-46987.JPG)

ändra språk till engelska nästa gång du använder vag-com/VCDS, svenskarna är ju förträffligt värdelösa på att översätta och det blir sällan många rätt..

JRJ
2012-02-07, 12:23
Kanonsvar som alltid Matte, tack!

Såhär ser den ut som sitter på bilen.
http://forumbilder.se/images/af2012112256A4698.jpg (http://forumbilder.se)

Verkar ju vara den här jag ska ha isåfall. http://www.skruvat.se/Luftmassematare-P19197.aspx
Vågar man köpa en sån piratdel eller är det bara Bosch orginal som gäller?

Sn00k
2012-02-07, 13:00
hur stor prisskillnad är det?

det är lite oroväckande med tanke på att det står att den passar a3, a6 mfl.. vilka har en annan mätare och kurva i ECUn.. listan på vad den ska passa för bilar är helt käpprätt åt h... rentutsagt.

adaptionen tar visserligen hant om en 25% fel i soppa.. upp å ner.. men det känns ju lite dumt att förlita sig på DEN.

PassatGT16v
2012-02-07, 15:32
Kanske är skillnad på denna mot en från sharan VR6. Böt lmm på den och köpte då på VAG och fick pant på den gamla. Värt att kolla.

JRJ
2012-02-08, 13:15
1800:- kostar den på VAG, om man returnerar den gamla.
Får bli en sån, så man vet att den är funkis.

Verkar inte finnas nån box med huvudsäkringar under huven på Passaten.
Nån som har koll på vart den sitter, om det ens finns nått sånt?

JRJ
2012-10-31, 09:02
Jaha, en lite bump på det här då...
Har inte fixat ABS-problemet ännu men nu är det dags.
Finns det någon säkringsbox under huven för ABS enheten på en Passat 3B?
Öppnade lådan för styrboxen och där fanns inget iaf. Sitter det nått liknande under ratten istället?

Sn00k
2012-10-31, 10:43
på glof 4/a3 mfl så sitter denna säkring i en egen central vid/på batteriet, tillsammans med huvudsäkringar för kylfläkt, AC, generator mm.. måste finnas en motsvarighet till denna även på pissaten?

JRJ
2012-11-01, 08:58
Jo det borde ju göra det, men jag har inte hittat något.
Hur som helst så hittade jag felet igår. En ledare i ABS-modulen hade gått av. Ett ganska vanligt fel tydligen efter lite googlande.
Försökte laga det men det är så sjukt pillrigt så det ville sig icke. Blev av med den irriterande, blinkande lampan på instrumentpanelen iaf, dock så lyser ABS lampan fortfarande så problemet är ju inte löst...

Du råkar inte sitta och trycka på en bättre beggad modul? Nr: 0 273 004 283

Cullberg
2012-11-01, 09:35
Är det lödningen som är pillig? Har du någon bild?

sspc
2012-11-01, 09:55
om det är nåt som kan lödas utanför bilen så kan jag fixa det i sthlm, mitt inne i stan norra bantorget , dagtid.

Dvs nåt man kan löda inomhus på en bänk under mikroskop.

Sn00k
2012-11-01, 20:03
JRJ: om du med modul menar den elektronik-klumpen som sitter monterad PÅ själva ABS-enheten så.. nej.. har ingen på lager.. men jag vet vart det finns en =)
brukar inte dom där vara rätt dyr..?

JRJ
2012-11-02, 09:13
Japp, det är klumpen som sitter på ABS enheten, och japp det är lödningarna som är otroligt pillig.
Jag har inga bilder på min egen, men här är två länkar med bra info.
http://www.passatworld.com/forums/61-b5-information-base/300692-abs-module-diy-repair-guide.html
http://www.lbak.dk/Audi/Repair_ABS_unit_passat.pdf

sspc: jag får tacka så mycket för erbjudandet, men jag är rädd för att min modul inte går att laga längre.
En av lödpaddarna lossnade från kretskortet, så det blir nog rätt svårt att göra något åt det.

Sn00k: vad är det för någon du kan få tag på då?
Hittade några ställen på Ebay som säljer reparerade för $150 st.

JRJ
2012-11-09, 09:06
Sn00k, visst du vart det fanns en?
Dra ett SMS om du inte vill göra det till en annons-tråd...

Sn00k
2012-11-09, 11:56
yes, jag tror det iaf, kan dock inte åka å kika förrän jag piggnat till =)