handdator

Visa fullständig version : Motorn stannar, problem med TDI 170Hk (BRD)



razer
2011-12-19, 18:01
Jag har problem med min 170hk Diesel, den dör och glödningslampan blinkar. Det har hänt tre gånger nu, varav två gånger när jag kört bilen och en gång på tomgång.
Ett annat symptom är att bilen rycker vid gaspådrag innan detta händer.
Bilen är också svårstartad när den är kall. Med motorvärmaren kopplad brukar den starta bra (Den har bråkat en gång).

Jag tror felet är en spridare som håller på att gå sönder.



004160 - Matning insprutningsventil(er) A: elfel
P1040 - 006 - kortslutning till plus - Intermittent fel
frysta data:
Felstatus: 00100001
Felprioritet: 4
Felfrekvens: 5
Reset-räknare: 40
Mätarställning: 0 km
Tidsindikering: 0
frysta data:
RPM: 1408 /min
Vridmoment: 16.0 Nm
Hastighet: 31.0 km/h
Batt.spänning: 144.5 V
Batt.spänning: 125.6 V
Batt.spänning: 122.6 V
Batt.spänning: 125.6 V
Readiness: N/A
Page

Mini_me
2011-12-19, 21:16
Hur många mil?

Antingen en spridare eller så har spridarna "glappat" upp i toppen.
Går att ta ut ett värde på spridarna via VW VAS data och se om dom ligger och kompenserar för mkt åt nåt håll (Kommer ej ihåg kanal grupp).

Annars kan dom ha "sotat" igen. VW har en ultraljuds tvätt (VAS verktyg) som poppar igång det mest skitiga.

razer
2011-12-20, 10:13
Bilen har gått 7200mil, idag dog den på väg till jobbet under en omkörning...

Jag har förberett med numret till mobilitetsgarantin och hoppas den pajar nånstans där det inte är farligt...

Det tråkiga är ju att det inte går att hitta vilken spridare det är förrän den inte startar alls.

Mini_me
2011-12-21, 06:34
Om det är en spridare som strular borde felminnet / mätvärdena tala om vart och vilken.

Tänds det nån varnings lampa (glöd spiral eller motor symbol) ?

razer
2011-12-21, 18:18
Som det är nu talar den bara om det felet som är i första inlägget.

Det enda som indikerar är glödningslampan som blinkar. Sen slår man av och på tändningen och åker vidare. Idag dog bilen tre gånger på 5 min när den var kall, sen har den gått som en klocka...

Uppdatering precis (20:50)

Skulle starta bilen, fick starta 10 gånger innan den gick igång, nu går den igen.
Bilen var jättesvårstartad och glödlampan tändes 5-6 gånger innan den gick igång.

Läste felkoderna:

2 Funna fel:
004160 - Matning insprutningsventil(er) A: elfel
P1040 - 006 - kortslutning till plus - Intermittent fel
frysta data:
Felstatus: 00100001
Felprioritet: 4
Felfrekvens: 29
Reset-räknare: 40
Mätarställning: 0 km
Tidsindikering: 0
frysta data:
RPM: 1408 /min
Vridmoment: 16.0 Nm
Hastighet: 0.0 km/h
Batt.spänning: 144.5 V
Batt.spänning: 137.5 V
Batt.spänning: 112.6 V
Batt.spänning: 117.6 V

008518 - Försörjning insprutningsventil(er) A: avbrott
P2146 - 009 - Avbrott eller kortsluten till jord - Intermittent fel
frysta data:
Felstatus: 00000100
Felprioritet: 0
Felfrekvens: 12
Reset-räknare: 40
Mätarställning: 0 km
Tidsindikering: 0
frysta data:
RPM: 0 /min
Vridmoment: 0.0 Nm
Hastighet: 0.0 km/h
Spänning: 11.98 V
Temperatur: 39.0°C
Binära Bitar: 0000011

Mini_me
2011-12-22, 06:25
Antingen har du nåt knas på en eller flera av spridarna eller så är det nåt med kablar/matning till spridare.

Kör du med VAG-COM eller the real deal?

razer
2011-12-22, 10:07
Jag kör med VCDS (www.vag-com.se), funderar på att åka förbi vag idag och se om de får upp något annat...

razer
2011-12-22, 13:49
Nu har den stannat och startar inte igen, utnyttjade den fina mobilitetsgarantin så nu åker man hyrbil och bilen står på verkstaden.

Felet verkar vara insprutare nummer 2, men vi får se vad dom hittar...


3 Funna fel:
004160 - Matning insprutningsventil(er) A: elfel
P1040 - 006 - kortslutning till plus - Intermittent fel
frysta data:
Felstatus: 00100001
Felprioritet: 4
Felfrekvens: 41
Reset-räknare: 40
Mätarställning: 0 km
Tidsindikering: 0
frysta data:
RPM: 1408 /min
Vridmoment: 16.0 Nm
Hastighet: 23.0 km/h
Batt.spänning: 155.4 V
Batt.spänning: 123.6 V
Batt.spänning: 122.6 V
Batt.spänning: 139.5 V

008518 - Försörjning insprutningsventil(er) A: avbrott
P2146 - 009 - Avbrott eller kortsluten till jord
frysta data:
Felstatus: 01000100
Felprioritet: 0
Felfrekvens: 34
Reset-räknare: 40
Mätarställning: 0 km
Tidsindikering: 0
frysta data:
RPM: 0 /min
Vridmoment: 0.0 Nm
Hastighet: 0.0 km/h
Spänning: 11.75 V
Temperatur: 39.0°C
Binära Bitar: 00000111
(inget värde): 0.0

004708 - Ventil för pump/insprutare cylinder2 (N241): regleringsgräns överskriden
P1264 - 006 - kortslutning till plus - Intermittent fel
frysta data:
Felstatus: 00100001
Felprioritet: 0
Felfrekvens: 1
Reset-räknare: 40
Mätarställning: 0 km
Tidsindikering: 0
frysta data:
RPM: 1632 /min
Vridmoment: 120.0 Nm
Hastighet: 55.0 km/h
Text: 65.0 mJ
Text: 63.0 mJ
Text: 5.125 uF
Batt.spänning: 155.4 V
Readiness: N/A

razer
2012-01-06, 17:03
Felet hittades i mellandagarna, spridare 1 och kabelhärvan till alla spridare byttes. Nu går bilen som den ska igen!!