handdator

Visa fullständig version : Termostat/tempgivare kass?



Jimpa82
2011-12-13, 20:42
Har märkt nu under ett par dagars tid att motorn inte riktigt vill gå upp i 90grader, stannar på ca. 80grader.
Varmluft kommer det i kupén ivarjefall.

Vilken skulle felet kunna ligga på, termostat eller tempgivare eller kanske båda?

VWGolIV
2011-12-13, 23:07
Troligen din givare som e kass om det är en 1.8t som du har?!?

Kostar runt 150-200 kr o byta.

gustav82
2011-12-14, 18:50
Har samma problem med min Golf 1,8 125hk. (tråd finns för detta)
Skall testa först med termostat som kan vara felorsaken.

Var sitter annars tempgivaren på denna motor?
Visar denna givare endast temp på instrumentpanelen eller styr den ngt annat till motorn?

För att mäta arbetstemp på motorn (med IR termometer), är det bäst att mäta på motorblocket eller ngn av slangarna från/till kylaren?

VWGolIV
2011-12-14, 21:16
När jag fråga så skulle det vara en till instrumentet och en till motorn, men låta det vara osakt.

Har iallafall bytt på flertalet bilar som haft det fenomenet med att den inte visar normal temp. (ca 90 grader)

JunJin
2011-12-15, 21:23
Troligen din givare som e kass om det är en 1.8t som du har?!?

Kostar runt 150-200 kr o byta.

Om du pratar om en original givare och får betala 150-200 kr för den så vill jag köpa en hel kartong av dom, den sista jag köpte 2010-11 kostade 386 kr.

JunJin
2011-12-15, 21:30
Har märkt nu under ett par dagars tid att motorn inte riktigt vill gå upp i 90grader, stannar på ca. 80grader.
Varmluft kommer det i kupén ivarjefall.

Vilken skulle felet kunna ligga på, termostat eller tempgivare eller kanske båda?


Jag skulle kolla termostaten först, om du inte vill chansa och köpa en ny direkt så ta ur den gamla och koka den.

Givaren har två kretsar en till motorstyrningen och en till tempinstrumentet.

Om kretsen till tempinstrumentet är trasig el glappar så ramlar nålen ner på noll trots full värme på motorn.

Jimpa82
2011-12-15, 23:16
Nu har jag monterat dit en ny tempgivare, kostade mig 410:- med O-ring.
Hoppades på det bästa... körde nån mil & märkte att nålen på tempmätaren stanna på samma som tidigare.
Det var inte förrän när jag stod på tomgång som tempen steg till 90 grader.
Tänkte jag skulle köra en runda imorgon & se om det ordnade upp sig,
för jag vred & rattade på den nya givaren på tomgång, provade dock inte köra efter.

gustav82
2011-12-18, 16:47
Fick du ordning på givaren?
Har som sagt samma problem på min och temp på motorblocket ligger på ca 80-85 grader.
Skall efter julhelgerna byta termostat och se om det hjälper...

Jimpa82
2011-12-18, 17:25
Nej blev inget bättre med givarbytet.
Ska in till VW imorgon & förhoppningsvis har dom en ny termostat inne...
Vi ska köra upp till Skövde under julhelgen & vill helst att bilen är 100%.

Någon som vet om man behöver tömma ur all kylvätska vid ett termostatbyte?

Jimpa82
2011-12-20, 23:33
Termostat är nu bytt & nu funkar allt som det ska igen!
Gick relativt smärtfritt, bara lite trångt att komma åt den understa bulten till termostathuset.

gustav82
2011-12-22, 13:47
Kände på slangarna till och från kylarna efter en ca 10 minuters körning.
Den övre till vänster (sett från förarplats) är varm och den nedre till höger (till/från? termostatet) är kall.

Kan det vara så att termostatet öppnar lite tidigare än den bör vi ca 87 grader men är stängd som den skalll innan?
Vilken temp skall egentligen motorblocket ha? är det ca 80- 82 grader som jag mätt upp??