handdator

Visa fullständig version : Ang. felkoder och kodning av varning för bromsklossar



-JD-
2011-11-21, 19:09
Tjena!

Har just skaffat mig VCDS och kabel.
Har läst ut felkoderna på tjejens Polo 1.4 -02.
Motorlampa och EPC har lyst ett tag och har nu bytt EGR-ventilen men felkoderna ligger kvar än.
De försvann nu när jag nollade felkoderna men fattar inte riktigt i klartext vad de betyder.
Någon vänlig själ som vill hjälpa mig att tyda dem?


Chassis Type: 9N - VW Polo
Scan: 01 02 03 08 09 15 17 19 37 44 45 46 56 76

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 036-906-034-APE.lbl
Part No: 036 906 034 DD
Component: MARELLI 4MV 4448
Coding: 00031
Shop #: WSC 31414
VCID: 57B697D8D95772A4
WVWZZZ9NZ2D045658 VWZ7Z0A4715298

4 Faults Found:
16786 - EGR System: Excessive Flow
P0402 -- 35-00 - -
17592 - Linear O2 Sensor; Common Ground Wire: Open Circuit
P1184 -- 35-10 - - - Intermittent
17617 - Cylinder Shut-Off; Intake Deactivation Valves: Short to Ground
P1209 -- 35-00 - -
16411 - SAE - Exhaust Valve Control Solenoid Circuit (Bank 1): Range/Performance
P0027 -- 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 6Q0-907-37x-ABS2.lbl
Part No: 6Q0 907 379 E
Component: ABS FRONT MK60 0103
Coding: 0001097
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 3F865F785127AAE4

No fault code found.


Sedan så skulle jag vilja koda bort slitagevarnaren för klossarna då det sitter nya klossar på runtom men förmodligen nåt avbrott någonstans då inte lampan släcks.
Har läst lite om det men vill vara säker innan jag ger mig på att koda om något.
Har läst här (http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/vwmkIV.html) dock verkar det inte vara för polon.
Någon som vet vilken 5-siffrig kod som det blir jag ska skriva in för att deaktivera varningen?

Tack på förhand!

MvH Johan

-JD-
2011-11-22, 15:26
Tjena!

Efter att jag raderade koderna så tog det ca 5min av körning innan Check Engine och EPC dök upp igen.
Läste av bilen igen och fick 4 koder, 2 var samma och 2 nya.
Ingen som har någon aning om vad som kan vara fel?

Monday,21,November,2011,19:00:14:36838

4 Faults Found:
16786 - EGR System: Excessive Flow
P0402 -- 35-00 - -
17592 - Linear O2 Sensor; Common Ground Wire: Open Circuit
P1184 -- 35-10 - - - Intermittent
17617 - Cylinder Shut-Off; Intake Deactivation Valves: Short to Ground
P1209 -- 35-00 - -
16411 - SAE - Exhaust Valve Control Solenoid Circuit (Bank 1): Range/Performance
P0027 -- 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Tuesday,22,November,2011,15:24:00:36838

4 Faults Found:
16786 - EGR System: Excessive Flow
P0402 -- 35-00 - -
17551 - Load Calculation Cross Check: Upper Limit Exceeded
P1143 -- 35-10 - - - Intermittent
17617 - Cylinder Shut-Off; Intake Deactivation Valves: Short to Ground
P1209 -- 35-10 - - - Intermittent
17595 - Linear O2 Sensor; Compensation Resistor: Open Circuit
P1187 -- 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0010 0101


MvH Johan

Henrik.M
2011-11-22, 17:00
Kolla felkoderna här : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes
Verkar vara annat än EGR:en när man börjar rota i det.
Tryck in felkoderna ex P1143 i sökrutan högst upp så kommer det upp vad det betyder.

Sen angående kodningar kollar du här : http://de.openobd.org/vw/polo_9n.htm#17

Du kodar om värdet i instrumentpanelinsatsen (17).

-JD-
2011-11-22, 19:19
Har kikat efter felkoderna där, men det är bara p0402 (EGR) och p1143 (MAF) som finns med där.
Så vad de andra betyder exakt har jag inte listat ut än och därför jag sökte lite hjälp här ifall någon haft samma problem.

Så om jag ska innaktivera slitagevarningen för en polo 1.4i med manuell låda från EU så borde koden bli : 01142? Någon som vill bekräfta att jag räknat rätt innan jag börjar koda.

MvH Johan

Henrik.M
2011-11-22, 19:59
Så om jag ska innaktivera slitagevarningen för en polo 1.4i med manuell låda från EU så borde koden bli : 01142? Någon som vill bekräfta att jag räknat rätt innan jag börjar koda.

MvH Johan

Det är svårt att bekräfta en kod UTAN att veta någon utrustning på din bil.
Enklaste sättet är att skriva upp alt kopiera din gamla kod , testa den nya , funkar den nya INTE så kopierar du/knackar in den gamla.
En tumregel innan man kodar om någåt är att ha den gamla koden sparad,då är man "safe".

Skickat från min yuppienalle.

-JD-
2011-11-22, 20:04
Oki, ska testa det imorgon.
Har redan kopierat den gamla koden och den är 01141 så det är ju bara en siffra ifrån.

MvH Johan

Henrik.M
2011-11-22, 20:37
Oki, ska testa det imorgon.
Har redan kopierat den gamla koden och den är 01141 så det är ju bara en siffra ifrån.

MvH Johan

Efter att ha studerat kodlistan och tydigt din gamla kod så kodar du följande.
OM den gamla koden är 01141 med bromsklotsvarning aktiv , blir den nya koden 00141 om du vill avaktivera bromsklotsvarningen.
Är dom 2 första siffrorna i koden du ändrar och i det här fallet ändrar du från 1 till 0 eftersom du vill "ta bort".

-JD-
2011-11-23, 21:31
Kodningen funkade utmärkt... Men mysteriet med motorlampan fortsätter och blir värre..
Fick lite andra felkoder idag när jag rensade felkoderna och körde en sväng.
Nollade dem tre gånger och detta fick jag ur:

-------------------------------------------------------------------------------
Wednesday,23,November,2011,15:09:38:36838

2 Faults Found:

17604 - Oxygen (Lambda) Sensor Heater Circuit: B1 S1: Electrical Malfunction
P1196 -- 35-00 - -
17592 - Linear O2 Sensor; Common Ground Wire: Open Circuit
P1184 -- 35-00 - -

Readiness: 1010 0101

-------------------------------------------------------------------------------
Wednesday,23,November,2011,15:46:17:36838

2 Faults Found:
16786 - EGR System: Excessive Flow
P0402 -- 35-00 - -
17605 - Oxygen (Lambda) Sensor Heater Circuit: B2 S1: Electrical Malfunction
P1197 -- 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0010 0101
-------------------------------------------------------------------------------
Wednesday,23,November,2011,18:34:43:36838


3 Faults Found:
16786 - EGR System: Excessive Flow
P0402 -- 35-00 - -
17605 - Oxygen (Lambda) Sensor Heater Circuit: B2 S1: Electrical Malfunction
P1197 -- 35-00 - -
17604 - Oxygen (Lambda) Sensor Heater Circuit: B1 S1: Electrical Malfunction
P1196 -- 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0010 0001
-------------------------------------------------------------------------------

Verkar som att Lambdan börjat strula?
Finns det 1 eller 2 Lambda?
Eller kan det vara Maf?
Kikade ner i spjällhuset och det är ganska mycket svart kletig gegga där nere.

MvH Johan

-JD-
2011-12-22, 18:18
Om någon får samma problem så kan jag meddela att felet är hittat och åtgärdat.
Var två kablar från främre lambdasonden som hade gnidit emot varandra strax innan databoxen så det blev kortis där.
Tyvärr så förstördes förvärmningen av lambdan vid kortisen så en ny för 2700:- ska bytas så funkar allt!

//Johan