berlands
2011-10-03, 20:05
Bromspedalen känns mysko på min Golf CL-85.
När man trampar på den så kan man trampa den rätt långt ner om man tar i rejält.
Om motorn är på så att man har servoverkan så kan man nästan trampa den ända ner i durken.
Men man får iofs ta i lite. Känner dock inte riktigt igen att man ska kunna trampa den så långt ner.
Bromssystemet är nyrenoverat.
Det som är bytt är:
Samtliga bromsrör och slangar runt om.
Hjulcylindrar bak
Bromsskivor + bromstrummor + belägg + backar + tillhörande monteringsdetaljer.
Bytt till begagnade delar är:
Bromsok + servo + huvudbromscylinder.
Till saken hör att servot är av den större typen, det satt ett lite mindre på bilen tidigare.
Har luftat runt om 3 ggr, men samma resultat. Iofs luftat med sådant verktyg som trycksätter behållaren, ska prova att lufta på det gamla hederliga sättet också.
Det verkar inte vara någon läcka, för nivån sjunker inte. Och jag ser ingen olja som droppat på golvet heller.
Men vad kan det annars vara?
-Fortfarande pyttelite luft kvar?
-Huvudbromscylindern som är kass? (hur kollar man denna?)
-Något mekaniskt, typ att backarna bak inte passar riktigt och ger med sig?
-Nånting som blivit knas p.g.a. att jag satt stora servot + tillhörande huvudbromscylinder?
-Grejorna inte riktigt justerat in sig än eftersom jag inte kört så mycket med bilen? (inte besiktigad ännu, så jag kan bara köra lite lokalt i gatan här)
Några tips?
/Berlands
När man trampar på den så kan man trampa den rätt långt ner om man tar i rejält.
Om motorn är på så att man har servoverkan så kan man nästan trampa den ända ner i durken.
Men man får iofs ta i lite. Känner dock inte riktigt igen att man ska kunna trampa den så långt ner.
Bromssystemet är nyrenoverat.
Det som är bytt är:
Samtliga bromsrör och slangar runt om.
Hjulcylindrar bak
Bromsskivor + bromstrummor + belägg + backar + tillhörande monteringsdetaljer.
Bytt till begagnade delar är:
Bromsok + servo + huvudbromscylinder.
Till saken hör att servot är av den större typen, det satt ett lite mindre på bilen tidigare.
Har luftat runt om 3 ggr, men samma resultat. Iofs luftat med sådant verktyg som trycksätter behållaren, ska prova att lufta på det gamla hederliga sättet också.
Det verkar inte vara någon läcka, för nivån sjunker inte. Och jag ser ingen olja som droppat på golvet heller.
Men vad kan det annars vara?
-Fortfarande pyttelite luft kvar?
-Huvudbromscylindern som är kass? (hur kollar man denna?)
-Något mekaniskt, typ att backarna bak inte passar riktigt och ger med sig?
-Nånting som blivit knas p.g.a. att jag satt stora servot + tillhörande huvudbromscylinder?
-Grejorna inte riktigt justerat in sig än eftersom jag inte kört så mycket med bilen? (inte besiktigad ännu, så jag kan bara köra lite lokalt i gatan här)
Några tips?
/Berlands