Visa fullständig version : Longlife service intervall ?
Hur långt innan 3000 mil har era bilar med Longlife service velat ha service ?
vår polo tdi ville ha redan efter 1500 mil nu vilket jag tyckte var tidigt, bilen har inte körts extremt hårt och inga korta turer. 13 mil landsväg/motorväg om dagen bara och en del längre turer. Har dessutom fått fylla på 8 dl olja under dessa mil.
Mellan 2200-3000 har mina tre bilar landat på.
Men hört vissa redan vid 1100.
DennisV6
2007-07-24, 14:00
Brukar hamna på runt 1500mil innan bilen börjar indekera. Däremot indekerade bilen redan efter 800mil den här gången.
intressant, trodde vår var unik som varnade så tidigt. Farsans 1,6 FSI gick ända till 3000 innan den tyckte det var dags.
Mellan 2200-3000 har mina tre bilar landat på.
Men hört vissa redan vid 1100.
Omöjligt...datan är kodad att varna TIDIGAST vid 1500mil. Allså om den varnar vid 1100 så ljuger nån eller så har nån progat datan fel.
Omöjligt...datan är kodad att varna TIDIGAST vid 1500mil. Allså om den varnar vid 1100 så ljuger nån eller så har nån progat datan fel.
vår började varna mellan 1200 och 1300 räkna ner från 300 mil, knasigt
Omöjligt...datan är kodad att varna TIDIGAST vid 1500mil. Allså om den varnar vid 1100 så ljuger nån eller så har nån progat datan fel.
Inte förvånad om det är felprogramerat....det är ju vag!!!!
Flera här på forumet som det varnat för INNAN 1500mil
Omöjligt...datan är kodad att varna TIDIGAST vid 1500mil. Allså om den varnar vid 1100 så ljuger nån eller så har nån progat datan fel.
Och om det skulle vara så ,så är det rätt nytt....typ från -05
Eller???
Kör man inte så mycket vill bilen ha service ändå, finns väl en tidsgräns, kan ju inte köra 1000 mil på 10 år utan service...bromsvätska o dylikt ska kollas med jämna mellanrum, det går antagligen på tid skulle jag tro
Har dessutom fått fylla på 8 dl olja under dessa mil.
Longlifeoljan verkar rinna rakt igenom motorn......
Men du hade en sprillans ny polo va? nya bilar har en tendens att dra ett par dl i början. Brukar bli bättre efter ett tag.
Omöjligt...datan är kodad att varna TIDIGAST vid 1500mil. Allså om den varnar vid 1100 så ljuger nån eller så har nån progat datan fel.
Konstigt att 3st av mina nya VAG-bilar varit felproggade isåfall,,, 1100 mil på en och 1300 mil på två av dem ;)
Longlifeoljan verkar rinna rakt igenom motorn......
Helt normalt....kan dra ända upp till litern nnan första service!!!
Konstigt att 3st av mina nya VAG-bilar varit felproggade isåfall,,, 1100 mil på en och 1300 mil på två av dem ;)
Okey...du har allså gått över 2 års intervallen...det är det enda sättet att den ska varna vid 1100...och det grundar jag på att jag jobbar på VAG och får dessa frågor 1000000ggr per år sedan longlife infördes...+ jag har nolla och ställt in och kontrollerat 100tals bilar med just detta.
Helt normalt....kan dra ända upp till litern nnan första service!!!
Vissa bilar drar mer än andra...dom flesta bilar får dra upp till 1L / 100mil dom första milen..typ 3-4000mil...Sen händer det grejor=)
Okey...du har allså gått över 2 års intervallen...det är det enda sättet att den ska varna vid 1100...och det grundar jag på att jag jobbar på VAG och får dessa frågor 1000000ggr per år sedan longlife infördes...+ jag har nolla och ställt in och kontrollerat 100tals bilar med just detta
Kan nog med säkerhet svara för bighen att så är inte fallet......vi köpte samtidigt och vill minnas att jhan serva bilen tidigt....absolut INNAN två år
Och som jag sagt tidigare...vet flera!!!
DennisV6
2007-07-24, 20:47
Omöjligt...datan är kodad att varna TIDIGAST vid 1500mil. Allså om den varnar vid 1100 så ljuger nån eller så har nån progat datan fel.
Första service på bilen i min ägo gjordes vid 3700mil. Nästa service gjordes vid cirka 5000mil då bilen började indekera. När bilen nådde cirka 6400mil började bilen indikera för nästa service. Nu efter cirka 1000mil indikerar bilen för nästa service. (Såg att jag skrev fel i mitt första inlägg efter nu när jag har serviceboken framför mig.) Jag kör väldigt mycket bil och serviceintervallerna ligger på cirka 4månader. Min slutsats är att bilen kan visst indikera före 1500mil.
/Dennis
Men du hade en sprillans ny polo va? nya bilar har en tendens att dra ett par dl i början. Brukar bli bättre efter ett tag.
vi har haft bilen sedan 28 februari, köptes ny då. VAG trodde först den var felprogrammerad men de kopplade in sig med dator och sen sade de att den måste servas.
ang oljeförbrukningen så är det första bilen jag har som tar så mkt olja, min förra Golf MK4 tog ingen olja alls.
Det är 3000mil eller 2år som skall gälla, om något av dessa intäffar börjar bilen indikera.
På min förra Passat gjordes servicen efter 2400mil/1,5 år. Sedan började den indikera igen efter 1700mil/1år och 4mån. Den nya service gjorde jag på en mindre verkstad där dem upptäckte att indikeringen var ändrad från den som skall gälla för longlife. Den var inställd på 2000mil/2år.
OBS detta inlägg är inte för att smutskasta DinBil, detta görs i andra inlägg!!!
vi har haft bilen sedan 28 februari, köptes ny då. VAG trodde först den var felprogrammerad men de kopplade in sig med dator och sen sade de att den måste servas.
ang oljeförbrukningen så är det första bilen jag har som tar så mkt olja, min förra Golf MK4 tog ingen olja alls.
Om bilen har stått länge i lager så kan den varna pga 2-års intervallen har överskridits(?)...ibland så gör den mänskliga faktorn att det skiter sig på denna punkt (se glömma släcka)
Om bilen har stått länge i lager så kan den varna pga 2-års intervallen har överskridits(?)...ibland så gör den mänskliga faktorn att det skiter sig på denna punkt (se glömma släcka)
bilen är tillverkad i år och registrerad några dagar innan leverans då den beställdes ny från fabrik, så det är ingen lagerbil.
Motorn var fylld med Shell Helix Longlife Olja när den var ny, när jag köpte en liter på Motor Halland var det Castrol SLX Longlife som de hade, men det skulle gå bra att blanda. Funderade ett tag på om det kunde spela någon roll för motorn om den inte gillat blandningen av 2 oljemärken, det är 5w40 av båda sorterna
Det spelar ingen som helst roll att det är olika varumärken på oljan. Angående att din Golf inte drog någon olja: köpte du den ny?
Min golf gti -01a som köptes ny drog ca 1liter innan första service Runt (2500)
Däremot min passat -03 drog knappt en dl innan första service (2300)
Så det skilljer nog från motor till motor.
Ingen av motorerna tog något mellan första å andra servicen ska tillläggas!!!
Samma sak var det med min Passat, den beställdes ny och leverarades en månad efter tillverkningsdatum. Ingen lagerbil mao, utan serviceintervallet fungerade bra till första servicen och sedan indikerade den tidigare än den skulle.
Okey...du har allså gått över 2 års intervallen...det är det enda sättet att den ska varna vid 1100...och det grundar jag på att jag jobbar på VAG och får dessa frågor 1000000ggr per år sedan longlife infördes...+ jag har nolla och ställt in och kontrollerat 100tals bilar med just detta.
Inte en chans i världen att det gått över 2 år, har haft de nya bilarna mellan 6-18 månader som mest och alla har börjat klaga inom 12 månader. Uppskattar inte när folk påstår att jag inte vet vad jag pratar om...
Men vad jag förstått så gäller garantier och annat så länge man inte passerar 3000 mil eller 2 år mellan service.
Om bilen har stått länge i lager så kan den varna pga 2-års intervallen har överskridits(?)...ibland så gör den mänskliga faktorn att det skiter sig på denna punkt (se glömma släcka)
Mina bilar har inte varit lagerbilar heller, har specat dem precis som jag vill ha dem och fått dem på 10-12 veckor fräscha och nya från fabriken :)
Och i mitt fall har det bara varit första servicen, har aldrig haft en ny bil så länge så att den behövt servas en andra gång...
Det spelar ingen som helst roll att det är olika varumärken på oljan. Angående att din Golf inte drog någon olja: köpte du den ny?
golfen var begagnad när jag köpte den vid 5900 mil juni förra året, så den hade servats en gång per år innan. Körde den till 8200 mil (såld) och service 2 ggr under den tiden. Kan tillägga att AC på den bilen lade av vid 8100 mil, styrdonet som var kasst, 3100 kr att laga inkl ett års garanti på hela AC anläggningen.
Får väl se det positivt att det blir service nu vid 1500 för jag är lite emot 3000 mil intervallen tycker det verkar väldigt långt, svårt att förstå hur longlifeolja och filter kan vara dubbelt så bra som den andra oljan och filter.
Min golf gti -01a som köptes ny drog ca 1liter innan första service Runt (2500)
Däremot min passat -03 drog knappt en dl innan första service (2300)
Så det skilljer nog från motor till motor.
Ingen av motorerna tog något mellan första å andra servicen ska tillläggas!!!
blir spännande att se hur det blir då till nästa service, fick slå på 5 dl vid 600 mil och vid 1200 3 dl.
"Longlife" är väl nå't som marknadsvadelningen kommit på för att det ska se bra ut i typ konsumentverkets undersökning av bilkostnader.
Min 2.0 8V AZY motor drar ungefär 4 liter på 3000 mil. En olja lär ju inte kunna slitas ut istället är det väl tillsatserna som tappar stinget och att den blir förorenad.
Om man då fyller på 100% olja så kan man väl matematiskt anse att oljan går motsvarande 1500 mil och inte behöver vara longlife fast det blir longlife mellan själva oljebytet eller?
Tacksam för synpunkter.
Min drar nästan ingen olja alls.
Det är många faktorer som påverkar serviceintervallen, bla hur många gånger öppnar man motorhuven...
Min kärra har velat ha service efter 1700 mil och sedan 3400 mil. Kan inte påstå att jag kört direkt hårt med den, utan snarare brukat bilen normalt. Så 3000 mil mellan servicetillfällena är bara att glömma. Det verkar som att färddatorn tar mycket stor vikt vid antalet starter, som i sin tur pekar ut tillfället för service.
Motorn har för övrigt dragit 5 dl olja / 1000 mil de första 3000 milen. Sedan har förbrukningen så gott som upphört.
Min kärra har velat ha service efter 1700 mil och sedan 3400 mil. Kan inte påstå att jag kört direkt hårt med den, utan snarare brukat bilen normalt. Så 3000 mil mellan servicetillfällena är bara att glömma. Det verkar som att färddatorn tar mycket stor vikt vid antalet starter, som i sin tur pekar ut tillfället för service.
Motorn har för övrigt dragit 5 dl olja / 1000 mil de första 3000 milen. Sedan har förbrukningen så gott som upphört.
"Det verkar som att färddatorn tar mycket stor vikt vid antalet starter, som i sin tur pekar ut tillfället för service."
hur "intelligent" är egentligen bilens dator??
är det inte endast körsträckan som styr service intervallen i tex färddator och
larmar 300 mil innan service.???
någon som VET?
P-plats.se
2007-09-02, 15:57
Min Bora har velat in mellan 2500 och 3000mil och då har jag ca 25km till jobbet och samma sträcka hem varje dag. Utöver detta blir det nån tur till affären iblan samt lite längre turer och några gånger om året lite hårdkörning på kullen eller liknade.