Satt och tittade efter en beggad BOSCH generator på Bildelsbasen.se & Laga.se
På vissa generatorer står det "Slirkoppling" och på vissa står det "Frihjul"
( Gissar att de syftar på samma sak )
Vad är detta och varför ??
.
Frihjul sitter ofta på dieslar då motorerna kan slå tillbaks nåt halvt varv när man stänger av, får motorstopp, osv, samt att motorn går lite ryckigare runt än en bensinare (?) och generatorn bromsar remmen (multiribrem då) så mycket att det rycker på fel håll på vevens remskiva, det är det som gör att vevxelbulten kan lossna med tiden (relativt vanligt på mk3 dieselar utan denna typ av generator). har man frihjul, dvs att remhjulet kan bara driva gen. på ett håll så motverkar inte gen o vev varandra alls.
på äldre dieslar satt det v rem, och den slirar lättare än multirib så det är mindre risk att bulten på veven lossnar.
Remmen hoppar även väldigt mycket med fast remhjul till skillnad mot ett frihjul.
http://www.youtube.com/watch?v=jKMf-_Yl-AI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=OR0WEK3JEO4&feature=related