Daniel_
2011-08-23, 20:15
Hej, mitt första inlägg här :)
Hänger vanligtvis på Opel Sport Club, men nu är det så att tjejen har en Golf III GT av 97 års modell.
Vidare är den importerad och har en 1,6 liters 8v maskin och inte 1,8 (?) som dom flesta andra GT Golfar verkar ha.
Hur som helst, hon ringde mig idag och sa att den bara stannade helt plötsligt är därefter ej går att få igång.
Har bogserat hem möget och konstaterat att det kommer bränsle fram till spridarna men ingen gnista.
Min gissning är att hallgivaren eller tändspolen kastat in handduken. Vad tror ni?
Går det blinka ut felkoder på dom här rackarna som på Opel eller måste man få kontakt med någon som har en OBD2 grunka?
Btw, den senaste tiden när det har varit fuktigt/regnat ute så har den börjat gå på 3 cyl. ibörjan när den är kall, för att sen gå som vanligt när den blivit varm. Jag tror inte att detta har nåt sammanhang med att den inte går, vad tror ni? Jag gissar på att fördelarlocket/rotorn är boven, då dom såg väldigt ofriska ut.
Hänger vanligtvis på Opel Sport Club, men nu är det så att tjejen har en Golf III GT av 97 års modell.
Vidare är den importerad och har en 1,6 liters 8v maskin och inte 1,8 (?) som dom flesta andra GT Golfar verkar ha.
Hur som helst, hon ringde mig idag och sa att den bara stannade helt plötsligt är därefter ej går att få igång.
Har bogserat hem möget och konstaterat att det kommer bränsle fram till spridarna men ingen gnista.
Min gissning är att hallgivaren eller tändspolen kastat in handduken. Vad tror ni?
Går det blinka ut felkoder på dom här rackarna som på Opel eller måste man få kontakt med någon som har en OBD2 grunka?
Btw, den senaste tiden när det har varit fuktigt/regnat ute så har den börjat gå på 3 cyl. ibörjan när den är kall, för att sen gå som vanligt när den blivit varm. Jag tror inte att detta har nåt sammanhang med att den inte går, vad tror ni? Jag gissar på att fördelarlocket/rotorn är boven, då dom såg väldigt ofriska ut.