Polo -02 : Drar åt höger

[kiyosaru]

Har en nyinköpt Polo -03 som dessvärre drar rejält åt höger när jag släpper ratten.

Första tanken var att framvagnen behövde ställas, så jag åkte och gjorde en fyrhjulsinställning. Fick ett papper som visade att värdena på framvagnen var dåliga innan, men nu alltså som nya. Bakvagnen hade sämre värden, men var svåra att ändra och obetydliga enligt verkstaden.

Oavsett så hjälpte inte detta, bilen drar fortfarande åt höger, varken mer eller mindre. Till saken hör att höger framdäck är mer slitet än vänster, och att det verkar läcka lite luft, dock inte mycket. Slitaget kan ju vara relaterat till just att bilen drar åt höger, men knappast tvärt om, väl? Det är inte jätteslitet så det borde inte påverka så mycket.

Någon som har några idéer om vad felet kan bero på? Vet inte riktigt vad som är nästa steg att kolla.
Tacksam för svar!

[T-mek]

Prova att skifta plats på höger och vänster framhjul. Om den drar åt andra hållet då, är det däcken som är orsaken.

[kiyosaru]

Har nu provat att skifta på höger och vänster fram, tyvärr utan någon förändring. Bilen drar fortfarande rejält åt höger.
Passade också på att kolla styrlederna, och det verkar inte vara något glapp någonstans.

Vad kan det finnas för andra orsaker till problemet?

[Babbe]

sitter ratten rakt?

[T-mek]

Kolla så att du inte har anliggande broms på något av hjulen.

Vad fick du för värden vid hjulinställningen? Skiljer det mycket i camber mellan höger och vänster sida?

[kiyosaru]

Känns inte som att jag har anliggande broms, men hur kollar man det enklast ordentligt?
Besiktade bilen idag, och fick inga klagomål på vare sig bromsar eller någonting annat.

Cambervärdena fram är nu -00,46 på vänster sida och -00,48 på höger sida. Bak är det -01,19 på vänster och -01,29 på höger, så där skiljer det lite grann. Börvärdet där är -01,30.
Det som skiljde före/efter inställningen var total toe/separat toe på framvagnen som hade konstiga värden, men normala värden där efteråt gjorde ju som sagt ingen skillnad.

[T-mek]

Det enklaste är om du har tillgång till en IR-termometer. Kör en sväng utan att använda bromsarna speciellt mycket, stanna och kolla temperaturen på bromsskivor/trummor. De ska inte ha hunnit få någon vidare temperatur, typ 40 grader kanske, och ingen ska ju "sticka ut" med en högre temp än sina kompisar.

Cambervärdena ser ju schyssta ut... De här bilarna har en tendens att bli mjuka i bärarmbussningarna fram, men det bör de ha kollat när de gjorde hjulinställningen.

Vad har du för däckdimension på den? Breda däck kan göra bilen mer spårkänslig..

Om allt är ok och den ändå drar åt höger finns ju det tråkiga alternativet att det inte går att göra något åt. De flesta vägbanor byggs med en viss lutning mot diket för att främja vattenavrinning, en del bilar är känsligare för detta än andra och vandrar lite mot vägens kant när man släpper ratten.

[mojoman]

kan vara så illa att bilen är ramsne, säger inte att det är så men kan vara. Kika så framvagnsbryggan sitter fast ordentligt. Drar den höger när du gasar, rullar, bromsar eller i alla alternativen

[Särkelä]

slå en kik på alla bussningar i framvagnen spec den bakre i länkarmen dom brukar ge sej.