2E-motor VW vs Seat?

[Lillen]

Då har man en 2E-motor på garagetgolvet.
FRÅGAN är passar remhjul och annat rakt över från Seat 2E-motorn till Vento/Golf 2E-motorn?

Det är inte alla delar som är samma på Seatmotorn som Ventons 2E.
Dessa kommer jag på nu så här.

* Remhjul på vev , och spännrulle för generator skiljer.

* Insuget ser inte exakt samma ut.

* Undrar om vattenpump och servopump sitter på samma sätt så remmarna hamnar rätt?

Allt detta då det sitter multirem på Venton och kilrem på Seaten.

Är säkert mer men måste kolla lite.
Sedan skiljer det troligtvis på hastihghetsmätare och koppling...
Antar att servopumpen är samma eller lika iaf.

[Rs mannen]

Flyttar du över alla remhjul från ena motor t den andra så passar det å stämmer. Du kan med säkerhet använda delarna till båda motorerna. Med kanske inte blanda. Utan du får typ alla remhjul å insug mm från samma motor.

[Lillen]

Ja precis , tanken vara att flytta över.
Visste bara inte om allt passade.

[mrpete]

angående remskivor då så skulle jag vilja ha ett förtydligande gällande skillnader.

På mitt agg-block är remskivan på veven tung och har en gummiring (vibrationsdämpare?) samt balansering
På mitt 2E-block är remskivan på veven tunn och lätt (som den på vattenpumpen och saknar gummiringen).

Går det att använda vilken som av dem? En lättare remskiva borde ge mindre rotationsmotstånd = snabbare respons?

[Lillen]

På högvarviga motorer så sitter ofta vibrationsdämparen där för att minska slitage på lager och rem.
Men på en entusiastbil vettetusan om den gör så mycket skillnad , det körs mindre men hårdare.
Går det byta så byt , alla gör olika men jag hade testat jag!