Visa fullständig version : HJÄLP med motorval 1,9 TDI/2,5 V6 TDI på passat
psc Olsen
2007-07-19, 18:54
Hej alla...
Jag har ett litet dilemma i min värld, jag är på gång att köpa mig en Passat V6 TDI dvs. 2,5 liters audimotor.
Hur skall jag göra?
2,5 liters V6
1,9 liters TDI
Fördelar/Nackdelar?
Kollade tidigare även på synqro/4-motion, men har släppt den tanken då jag inte kommer att ha användning av detta.
tacksam för snabba svar, har 2 möjliga bilar på gång
1.9 alla gånger!!
mycket billigare i förbrukning,service,delar,försäkring,skatt.
dessutom en mycket mer driftsäker motor.
behöver du veta mer? =)
köp en manuell vad du än köper för motor.
psc Olsen
2007-07-20, 21:15
hur menar du med att 1,9 är mer driftsäker, vill gärna ha mer utförligare svar *jobbig som as*
den skall användas mycket som dragbil till både häst och banåkabil.?
vad är det för vrid i de båda motorerna (Nm)
http://personbilar.volkswagen.se/mediadb/_files/user_vwga/Passat_fakta_00_2446.pdf
http://personbilar.volkswagen.se/mediadb/_files/user_vwga/Passat_Fakta_01_5235.pdf
Dvs 1,9 TDI och V6 TDI är lika starka, men 1,9 TDI är snålare och reservdelar/service är med all säkerhet billigare. Varför väljer man då V6 TDI, tja, möjligen motorgången men jag tycker 1,9 är riktigt trevlig den också :)
jobbar vägg i vägg med en vagverkstad och det är jämt man ser v6tdi där inne med olika störningar.
dieselpumpbyte a´la 25k,läkande packningar i motorn,växellådeproblem,kamrem+vattenpump a´la 10-15k(service men dyrt på v6).
visst finns det 1.9 som också racklar,men inte alls i samma utsträckning.
några bekantas taxi 1.9 -03 var in på verkstad förra veckan,turbobyte efter 48000mil.
deras gamla 1.9 har nu gått 75000mil och går än utan ras. :-)
hur menar du med att 1,9 är mer driftsäker, vill gärna ha mer utförligare svar *jobbig som as*
den skall användas mycket som dragbil till både häst och banåkabil.?
vad är det för vrid i de båda motorerna (Nm)
köp en manuell vad du än köper för motor.
Varför inte automat? Är det problem med tiptroniclådan till dieselpassaterna?
inte bara diesel,utan automaterna i alla vag är lite halvknasig kvalla på.
Gäller det även DSG-lådorna?
Lite synd. TDI:erna har ju fånigt kort register. Totalt döda under 1500 varv och knappast någon ide att varva över 3500 varv....
Men däremellan så... :-)
dsg vet jag inget om deras hållbarhet,dom har inte hunnit gå så långt än.
om du ska ha en motor som drar bra under 1500,vad har du då tänkt dig för nå? :O
eftersom diesel är lågvarvig så är det ju lite svårt att få ett långt register.
DSG är inte en automatlåda som Tiptronic, även om den har den funktionen. DSG är två växellådor med två kopplingar.
psc Olsen
2007-07-24, 18:48
dåså mina damer och herrar, det fick bli en diesel iaf,
jag föll för bilen som direkt när jag fick se den, satte mig i den.. startrade motorn... och hörde... EN JÄVLA Lastbil... intressant tyckte jag..
motorn fäll mig väl i smaken och bilen är exakt så som jag vill ha den ( inredning mm.. fullutrustad förutom syncron och tiptronic..
detta är min första diesel så nu skall det utvärderas... den har lite att bevisa då jag kört Peugeot 406 2,2 Sport ( www.garaget.org/olsen ) innan...
kan tillägga att det blev 2,5 liters V6... underbar karaktär...