Prototypen
2011-07-04, 20:16
Kamaxlarna (inloppssidan) verkar vara ett problem på AUA motorerna vad jag kan se.
Jag har en AUA motor i en Audi A2 2001 som inte vill fungera, har en misstanke om timing på kammarna. Har mycket bra /gammal) erfarenhet om motorer men mindre om nyare generationer och motorstyningen i dem.
Frågan jag har innan jag plockar kamremmar etc. är hur är styrningen mellam kamhjul och kamaxel??
I ETKA och ELSA så hittar jag "bara" kamhjul och fästbult finns det ett spår i kam som motvarar på kamhjul för jag ser inga krysskilar etc. Eller hur säkerställer man att kamhjulet sitter rätt på kammen??
Har någor råkat ut för att något kamhjul fyttat sig på sin axel?
Första inlägget på detta forum som, vad jag läst i trådarna verkar hålla en bra nivå och med bra kompetence i svaren.
Jag har en AUA motor i en Audi A2 2001 som inte vill fungera, har en misstanke om timing på kammarna. Har mycket bra /gammal) erfarenhet om motorer men mindre om nyare generationer och motorstyningen i dem.
Frågan jag har innan jag plockar kamremmar etc. är hur är styrningen mellam kamhjul och kamaxel??
I ETKA och ELSA så hittar jag "bara" kamhjul och fästbult finns det ett spår i kam som motvarar på kamhjul för jag ser inga krysskilar etc. Eller hur säkerställer man att kamhjulet sitter rätt på kammen??
Har någor råkat ut för att något kamhjul fyttat sig på sin axel?
Första inlägget på detta forum som, vad jag läst i trådarna verkar hålla en bra nivå och med bra kompetence i svaren.