Visa fullständig version : Lite frågor till ägare till bilar med cczb(155 kw) eller ccza(147 kw) motorer.
Tänkte ställa en fråga till de ägare av golf gti,scirocco,passat,audi eller octavia rs vars bilar har motorkod cczb eller ccza 2009 och uppåt. Det blir en del text så jag hoppas ni orkar läsa.
Jag kör runt i en Octavia RS TSI (147kw).
Hämtade ut bilen i dec förra året och tog det lugnt i början då de är dåliga på att hålla efter vägarna här i byn, så det var mycket snö och is osv.
Våren började närma sig och bilen var inkörd, dags att gasa ordentligt.
Första man hör när man låter turbon jobba är ett drygt ljud som tom min sambo hörde vilket var ett tecken på att det inte låter skönt.
Ljudet jag har är inget vinande utan ett väldigt distinkt rassel/skrammel/pysande/läckande/skramlande plåt läte liknande =) svårt att förklara.
Uppkommer från 2000 till 2800 v/min däröver hör man bara turbon jobba normalt.
Riktigt rent går den inte heller mellan dessa varvtal vilket jag vet var vanligt på föregångarna 2010-2009 men som skulle vara löst till 2011 eller vad de säger iallefall.
Kollade runt lite på olika forum men hittade inget, pratade med lite ägare av golf och octavia ingen säger sig ha denna typ av ljud utan hör stundtals bara ett vinande ljud från turbo. Bokade tid på verkstad eftersom man inte tycker detta låter normalt.
Mekanikern jag hade med mig först gången ut på en tur sa att "detta låter inte normalt"..
En fråga till Södertälje skickades från verkstaden. Denna fråga fick jag äran att läsa på ett annat ställe och som den var formulerad så kunde den bara generera ett enda svar. Denna fråga beskrev inte heller oljudet på ett sätt som man tycker.
Får man sedan ett telefonsamtal från verkstadschefen som säger att bilen är klar och inget fel hittades och sedan spyr ur sig att "Det låter ju inte så mycket om man har fläkten på" vilket känns mindre seriöst.
Tiden tror jag var den stora faktorn på denna felsökning. Fick några fina bortförklaringar ,vilka ändrades ett par ggr under en eftermiddag, där det varken konstaterades att det Inte var något fel eller att detta är Normalt, utan troligtvis är det så här.
Sen fick jag lite senare reda på att den så kallade felsökningen som skulle ha gjorts inte har gjorts. Skulle varit bättre att be mig formulera frågan så skulle svaret dykt upp, så hade man sluppit lämna ifrån sig bilen.
Var iväg till en verkstad på annan ort istället. Mekaniker sa samma sak här, låter inte normalt och inget han stött på tidigare. Denna mekaniker gjorde en grundlig koll, läckor,dump,turbo osv men hittade inget.
Skickades ytterligare en fråga till Södertälje som svarade med lite tips på vad man ska kolla..
Efter lite mer tittande och grävande i dvs databaser, hittades lite lektyr gällande Scirocco.
Tydligen några Scirocco ägare som upplevt detta.
Scirocco 2.0 sport motorkod:cczb
"Rassalande-/vibrerande oljud från motor/avgasrör
Vid acceleration i varvtalshastigheter mellan 2400 och 3000 v/min uppstår rasslande eller vibrerande oljud från motorrum/avgassystem"
Från 2000 till 2800 är det på min.
"På grund av avgasernas pulserande kommer avgasventiler och avgasstängerna i svängning i början av laddtrycksregleringen. Komponenternas vibrationer orsakar de rasslande och vibrerande ljuden som anmärks på
Inga reparationer utförs vid denna anmärkning. Ljudet är konstruktivt betingande och motsvarar standard. Inga komponenter skadas. Informera kunden om detta faktum".
Ja där har man ju ett svar, eller nu vags förklaring till detta oljud. Så det är bara att gasa och skita i att det låter som om komponenter är på väg ur motorn =). Men detta borde ju faktiskt betyda att alla cczb 155 kw eller ccza 147 kw motorer ska låta så här? Hade det varit ett tyst/kort ljud hade man nog inte tänkt på det, men 2000-2800 v/min är ett ganska långt intervall.
Visst nu är det säker en del som tycker man är lite jobbig eftersom det tydligen ska vara så här. Hade jag dock vetat detta innan jag bestämde mig för att byta min octavia rs diesel mot en bensin driven bil hade det absolut inte blivit en ny skoda eller annan vag bil med denna motortyp. Sen att andra ägare man pratat med säger att de inte kan påminna sig om att de har detta ljudet är med lite frustrerande.
Så gott folk vad tycker ni om detta härliga ljud? Har ni detta ljud i era maskiner? Har ni fått några andra förklaringar på vad det är? Tyckte ni det var lika kul som jag att köpa ny bil och få upptäcka detta själv? För att sedan få svaret att det är inga fel, lev med det.
MvH//mikmol
Jag ägde en GTI V (147 Kw) och den hade inte en tillstymmelse till det ljud du beskriver. Innan jag köpte min nuvarande bil (R VI) så provade jag en GTI VI (155 kW) och den hade ett konstigt ljud precis som du beskriver mellan ca 2-3000 rpm på fullast. Personligen så stördes inte jag av ljudet men jag kan förstå att andra tycker det låter märkligt. Detta ärende har avhandlats tidigare på detta forum vill jag minnas. Sök och kolla vad vi kom fram till då.
Hej.
Cczb motorn -Jo jag har något liknande ljud som enligt golfmk6 forumet är orsakat av wastegaten.
Mig stör det inte. Kan även höra bypass ventilens ”suckande” på de lägre växlarna ibland. Det senare blev tydligt efter chippning (i höstas) vilket kanske inte är så konstigt. I min värld så räcker nog förklaringarna som finns i genvägarna/trådarna nedan för att jag ska acceptera det. I dessa trådar är det väldigt utbroderat som amerikaner gärna gör. Jag vet ju inte hur din bil låter men på min är det snabbt övergående. Suckandet från bypass ventilen (Diverter Valve) är ju bara trevligt vilket jag ser som en extra finess att njuta av!
http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=19400
http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=8045&highlight=rattling+noise
Det är ju inte lönt att härja runt i funktioner som är OK om det inte är något fel på ”systemet”. Då är jag mer rädd för andra negativa bieffekter som kan bli följden av åtgärden.
Jag har inte sökt i detta forum efter någon tråd i ämnet men som DPC säger så finns det säkert här med.
/Peter
Hör det på min GTI 6 med. Mellan ca 2000-2800 rpm. Låter vid fullt gaspådrag. Nu vet jag inte hur mycket det låter på din skoda, men man hör det i alla fall. Jag stör mig inte på det så mycket, bara att köra tills det rasar sen fixa :)
Sen att mekanikern sa ''såhär ska det inte vara'' det kan ju vara så att han hade fel också.
Nu vet man i alla fall att det låter på andras bilar med, kan man lugna ner sig för det med.
Tackar för svaren.
Jag ägde en GTI V (147 Kw) och den hade inte en tillstymmelse till det ljud du beskriver. Innan jag köpte min nuvarande bil (R VI) så provade jag en GTI VI (155 kW) och den hade ett konstigt ljud precis som du beskriver mellan ca 2-3000 rpm på fullast. Personligen så stördes inte jag av ljudet men jag kan förstå att andra tycker det låter märkligt. Detta ärende har avhandlats tidigare på detta forum vill jag minnas. Sök och kolla vad vi kom fram till då.
Då är vi lite olika, stör mig nått grymt på ljudet. Men nu är det gött att veta att det finns lite mer svar att få. ska göra ett sök, tackar.
Hej.
Cczb motorn -Jo jag har något liknande ljud som enligt golfmk6 forumet är orsakat av wastegaten.
Mig stör det inte. Kan även höra bypass ventilens ”suckande” på de lägre växlarna ibland. Det senare blev tydligt efter chippning (i höstas) vilket kanske inte är så konstigt. I min värld så räcker nog förklaringarna som finns i genvägarna/trådarna nedan för att jag ska acceptera det. I dessa trådar är det väldigt utbroderat som amerikaner gärna gör. Jag vet ju inte hur din bil låter men på min är det snabbt övergående. Suckandet från bypass ventilen (Diverter Valve) är ju bara trevligt vilket jag ser som en extra finess att njuta av!
http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=19400
http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=8045&highlight=rattling+noise
Det är ju inte lönt att härja runt i funktioner som är OK om det inte är något fel på ”systemet”. Då är jag mer rädd för andra negativa bieffekter som kan bli följden av åtgärden.
Jag har inte sökt i detta forum efter någon tråd i ämnet men som DPC säger så finns det säkert här med.
/Peter
Jo visst är det så att förklaringar finns som man kan acceptera. Fick ju en hyfsad förklaring sist även om inte den nämner WG. Vid första verkstadsbesöket som gjordes så var wg en diskussion i mängden. Wg har de haft problem med tidigare men det var väl på 1.8T motorerna? Som wg låg och slog. Men nu när man vet att fler upplever detta så kan man med gott samvete låta någon bistå men lite roligare mjukvara så man får lite bättre snurr på maskinen.
Hör det på min GTI 6 med. Mellan ca 2000-2800 rpm. Låter vid fullt gaspådrag. Nu vet jag inte hur mycket det låter på din skoda, men man hör det i alla fall. Jag stör mig inte på det så mycket, bara att köra tills det rasar sen fixa :)
Sen att mekanikern sa ''såhär ska det inte vara'' det kan ju vara så att han hade fel också.
Nu vet man i alla fall att det låter på andras bilar med, kan man lugna ner sig för det med.
För mig låter det så fort turbon börjar jobba lite, behöver inte ha fullgas. Fast det finns väll en förklaring det med, trycker jag fullt händer inte så mycket, trycker man fullt så bilen börjar dra lite sen släpper upp en bra bit då drar den som den ska men då har jag en duktig symfoni under huven upp till 2800 v/min sen blir det tyst. Kan tänka mig att Golf har bättre isolering än skoda även om nu årsmodell 2011 ska ha halverat ljudnivån mot föregående år. Visst det är bättre än 2008 jag hade tidigare men halverat går att diskutera.
MvH//mikmol
För mig låter det så fort turbon börjar jobba lite, behöver inte ha fullgas. Fast det finns väll en förklaring det med, trycker jag fullt händer inte så mycket, trycker man fullt så bilen börjar dra lite sen släpper upp en bra bit då drar den som den ska men då har jag en duktig symfoni under huven upp till 2800 v/min sen blir det tyst. Kan tänka mig att Golf har bättre isolering än skoda även om nu årsmodell 2011 ska ha halverat ljudnivån mot föregående år. Visst det är bättre än 2008 jag hade tidigare men halverat går att diskutera.
MvH//mikmol
På min låter det snarare på halvgas vid växlingstillfället (DSG) företrädesvis på lägre växlar i någon sekund.
/Peter
Japp lägre växlar här med typ 2-3. Trodde först att det var nån plåt runt avgassystemet som var lite lös och skramla.
Edit. Är det nån nackdel det här? Pratar vi förslitningsskador eller nått. Ska man vänta sig att motorn rasar snart?
Japp lägre växlar här med typ 2-3. Trodde först att det var nån plåt runt avgassystemet som var lite lös och skramla.
Edit. Är det nån nackdel det här? Pratar vi förslitningsskador eller nått. Ska man vänta sig att motorn rasar snart?
I en av genvägarna ovan från golfmk6 forumet finns en hänvisning till VWVORTEX:
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5194069-Wastegate-Actuator-Rod-rattle-SOLVED
Detta är givetvis att betrakta som "hittat på nätet". Jag har inget belägg för att det är på detta viset som beskriv i vortex tråden.
Kortfattad beskrivning av dess innehåll:
I denna tråd påstås det finnas en fix genom att man sätter fast ett "clip" på wastegate actuator stången. För att felsöka detta så sätter man temporärt en hjulbalanserings vikt för att se om ljudet försvinner. Sedan tas vikten bort. Troligen monteras ett clip efter detta?
Enligt era beskrivningar ovan så har vi olika nivåer av vibrations ljud.
Bossni, jag vill helst inte gissa men det kan knappast orsaka någon form av haveri. Förslitning kan det knappast vara frågan om. Där är ju garanti på din bil. Njut av allt det posiiva istället.
/Peter
Japp lägre växlar här med typ 2-3. Trodde först att det var nån plåt runt avgassystemet som var lite lös och skramla.
Edit. Är det nån nackdel det här? Pratar vi förslitningsskador eller nått. Ska man vänta sig att motorn rasar snart?
I en av genvägarna ovan från golfmk6 forumet finns en hänvisning till VWVORTEX:
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5194069-Wastegate-Actuator-Rod-rattle-SOLVED
Detta är givetvis att betrakta som "hittat på nätet". Jag har inget belägg för att det är på detta viset som beskriv i vortex tråden.
Kortfattad beskrivning av dess innehåll:
I denna tråd påstås det finnas en fix genom att man sätter fast ett "clip" på wastegate actuator stången. För att felsöka detta så sätter man temporärt en hjulbalanserings vikt för att se om ljudet försvinner. Sedan tas vikten bort. Troligen monteras ett clip efter detta?
Enligt era beskrivningar ovan så har vi olika nivåer av vibrations ljud.
Bossni, jag vill helst inte gissa men det kan knappast orsaka någon form av haveri. Förslitning kan det knappast vara frågan om. Där är ju garanti på din bil. Njut av allt det posiiva istället.
/Peter
Vi har säkert samma ljud men skillnader i isolering och bil kan ju göra att vi hör det i olika grad.
Har inte hittat nått än ang att det skulle leda till Haveri, sen nybilsgaranti + att alla försäkringarbolag har väl maskinförsökring upp till visst antal mil.
Så det är väl bara att köra på som vanligt.
Vore kul att testa "clip" lösningen och se om det hjälper.
MvH//mikmol
Vore kul att testa "clip" lösningen och se om det hjälper.
MvH//mikmol
Nr på clip:et 174WVW03 förekom i trådarna ovan. Idag när jag var ute och körde hördes inget av detta bi-ljud (sporadiskt) så jag gör inget mera i ärendet. Dock vore det roligt att veta om det finns en fix om du hittar någon.
/Peter
Nr på clip:et 174WVW03 förekom i trådarna ovan. Idag när jag var ute och körde hördes inget av detta bi-ljud (sporadiskt) så jag gör inget mera i ärendet. Dock vore det roligt att veta om det finns en fix om du hittar någon.
/Peter
Var nere till lokala vaghandlaren idag. Detta tillbehör finns icke att tillgå, Finns i någon tillbehörskatalog Europa inte har tillträde till.
Det gjordes även ett samtal till reservdelssupporten, men där ville dom inte ta i detta utan önskade mig lycka till bara.
Eftersom det rör Golfen först och främst så tycker man ju att det borde finnas i Tyskland, eller misstar jag mig på att test och utveckling sker där?
Men vi kör på, ska skicka iväg lite frågor till Skoda Sverige och se vad de kan gräva fram, annars är det bara att jaga rätt i någon i USA.
Sen är det ju bara att hoppas det är lösningen, vore konstigt annars med tanke på hur det beskrivs på de Amerikanska forumen..
Super tack för hjälpen, och nu äntligen har man fått tillbaka motivationen att sätta verktygen i bilen igen.
MvH//mikmol
174WVW03 - Jag tror inte att det är ett reservdels nummer. På motor-talk.de har frågan varit uppe för ett tag sedan, "GTI-Rasseln bei Baujahr 2010 bzw". De som försökt hitta någon del med nr 174WVW03 på vw åf i Tyskland har inte lyckats.... (De har hittat infon på VWVortex).
/Peter
174WVW03 - Jag tror inte att det är ett reservdels nummer. På motor-talk.de har frågan varit uppe för ett tag sedan, "GTI-Rasseln bei Baujahr 2010 bzw". De som försökt hitta någon del med nr 174WVW03 på vw åf i Tyskland har inte lyckats.... (De har hittat infon på VWVortex).
/Peter
Precis inget reservdels nummer det visa dom mig när jag var inne, utan "tillbehör" men jag misstänker att det är ett tillbehör som det inte annonseras så flitigt med tillbehörskatalogen.
Jag har samma ljud och märkte konstigt nog mitt "oljud" ca 2 veckor efter jag plockade ut bilen.
Min förklaring var att det är turbon som låter för den har mest laddtryck då och det kunde ha med spjäll som öppnar sig osv.. Är inte nöjd med förklaringen men VW handlaren hade en demobil som lät likadant. Antingen ett gigantiskt fel eller så är det bara så det är meningen att det ska låta.
Jag har samma ljud och märkte konstigt nog mitt "oljud" ca 2 veckor efter jag plockade ut bilen.
Min förklaring var att det är turbon som låter för den har mest laddtryck då och det kunde ha med spjäll som öppnar sig osv.. Är inte nöjd med förklaringen men VW handlaren hade en demobil som lät likadant. Antingen ett gigantiskt fel eller så är det bara så det är meningen att det ska låta.
Fått lite olika förklaringar på ljudet. Det verkar dock som om fixen det pratat om på de Amerikanska forumen fungerar och att många har fått detta clip installerat efter att de klagat. Vore konstigt om våra bilar har nått annat läte för sig än just Wastegate stången.
http://golfmk6.com/forums/showthread.php?t=20401 Finns två artnummer i den tråden, bilder på själva clipet och en bild när det är installerat, det installerade clipet ser dock ut som det är moddat lite och en kopia av ett kundkvitto efter en installation =)
Ska åka förbi och se om det går att få fram nått på dessa artnummer när nattpasset på jobbet är över.
MvH//mikmol
Då var clipet beställt. Artnr:06J145220A ("Turbo Clip"), tydligen framtaget för Audi A3 från början. Restnoterat så man lär väl få vänta lite. Stod inget pris på saken heller men de verkar ta 75dollar för denna lilla plåtbit i USA.
Då var clipet beställt. Artnr:06J145220A ("Turbo Clip"), tydligen framtaget för Audi A3 från början. Restnoterat så man lär väl få vänta lite. Stod inget pris på saken heller men de verkar ta 75dollar för denna lilla plåtbit i USA.
Kul att du kom tillbaka med lösningen. Det var ett högt kilopris, hoppas att det hjälper. Tittade i tråden på golfmk6 forumet - oj vilka utläggningar de svänger sig med!
Kollade på bilderna - Går det att komma åt det underifrån utan att behöve demontera en massa tro?
/Peter
PS Mitt ljud håller låg profil, för det mesta hörs det inte numera.
Dags att ringa VW säljaren på måndag :) "det ska låta såhär"-my ass it should!
Kul att du kom tillbaka med lösningen. Det var ett högt kilopris, hoppas att det hjälper. Tittade i tråden på golfmk6 forumet - oj vilka utläggningar de svänger sig med!
Kollade på bilderna - Går det att komma åt det underifrån utan att behöve demontera en massa tro?
/Peter
PS Mitt ljud håller låg profil, för det mesta hörs det inte numera.
Det ska gå att komma åt underifrån, vet inte om man måste plocka ner plastskyddet bara.
Ska bli roligt att se plåtbiten, såg stor ut på bilderna och bilden där den var monterad såg man att de klippt bort lite delar på den.
Dock så var kvittot från en installation på en Golf GTI så det ska passa på nått sätt.
Dags att ringa VW säljaren på måndag :) "det ska låta såhär"-my ass it should!
Ja många har fått olika orsaker till ljudet, i mitt första inlägg finns ju en förkaring som en Scirocco ägara fick, saxat direkt från vags eget tekniker forum/ kunskaps databas. Själv har jag fått flödesljud, och kunden hör vad han vill själv, jag var för pedant och lär dig leva med det =).
Ska bli spännande när delen kommer, får man bort 85% eller mer så är jag glad.
http://www.youtube.com/watch?v=xAkkIEMm3UQ&feature=player_embedded#at=31
filmklipp på installationen.
MvH//mikmol
sgt_nelson
2011-07-12, 08:06
Då var clipet beställt. Artnr:06J145220A ("Turbo Clip"), tydligen framtaget för Audi A3 från början. Restnoterat så man lär väl få vänta lite. Stod inget pris på saken heller men de verkar ta 75dollar för denna lilla plåtbit i USA.
Kostar 279:- ut till kund.
251kr fick jag betala..
Har nu installerat clipet, och kan bara säga weeeee =) Helt borta är inte ljudet med nästan typ 96% borta,helt underbart.
Det gick hyfsat smidigt, ganska dåligt med utrymme...
MvH//mikmol
Det var ju kanon att det löste sig! Kommer mitt tillbaka / ökar så vet man vad som ska göras.
/Peter
steffe_GTI
2011-10-27, 09:32
Någon som kan förklara svårighetsgraden för installation av turbo-clipet? Visst såg jag intruktionsvideon men där ser man inte ens vart på bilen den installeras. Men förmodar att det blir självklart när man väl står under bilen. Anledningen till att jag frågar är att jag fått en offert från VAG där de vill ha 2100 kr för reparation, känns aningen överkant tycker jag när jobbet er ut att ta 10 min och turboclipet kostar <300 kr !!?
Någon som kan förklara svårighetsgraden för installation av turbo-clipet? Visst såg jag intruktionsvideon men där ser man inte ens vart på bilen den installeras. Men förmodar att det blir självklart när man väl står under bilen. Anledningen till att jag frågar är att jag fått en offert från VAG där de vill ha 2100 kr för reparation, känns aningen överkant tycker jag när jobbet er ut att ta 10 min och turboclipet kostar <300 kr !!?
2100kr lät lite mycket, eller det är för mycket för detta lilla jobb.
svårt kan jag inte påstå att det är, lite trångt är det dock
Plocka ner plasten under motor och plocka bort värmeplåten som sitter över inre drivknuten.
Det du letar efter är det som är inringat
http://hem.bredband.net/mikmol4/Bilder/turbo.jpg
clipet. Bild hämtad från http://golfmk6.com
http://hem.bredband.net/mikmol2/Bilder/115.jpg
bara att sträcka upp handen och trycka på clipet ovanifrån, hålet i clipet ska vara mot torpedvägg.
Fick göra några försök innan jag fick på det då det inte är helt samarbetsvilligt.
installerat. Bild hämtad från http://golfmk6.com
http://hem.bredband.net/mikmol2/Bilder/116.jpg
MvH//mikmol
Ett sådant clip är beställd till min bil. Ska monteras så snart dom fått hem det. (Dom hade inte clipet i lager, fanns ej heller i södertälje, så vi får väl se hur lång tid det tar.) Har för övrigt fått mycket bra mottagande hos min VW-verkstad.
Clip monterat, skrammel borta! Okr i kostnad. Nöjd!
steffe_GTI
2011-11-21, 16:58
Kostade inget för mig heller efter lite tjat. Det är ju ett konstruktionsfel och bör åtgärdas gratis av VAG.
mikelund
2012-02-09, 12:19
Clip monterat, skrammel borta! Okr i kostnad. Nöjd!
Vart köpte du klippet ifrån?
Länk?
Vart köpte du klippet ifrån?
Länk?
Toveks i Varberg ordnade alltihop, dom ställde sig lite frågande till det hela i början, och "clipet" fanns inte på lager i Sverige, men redan vecka därpå hörde dom av sig, så det var bara att lämna in bilen. Garantijobb. (hade jag visst redan skrivit om ovan...väldans vad jag tjatar om detta :-)
mikelund
2012-02-09, 18:07
Ok, min GTI är köpt av en kille från glommen. Svart GTI :)
SKa ner till atteviks här i jönköping nästa vecka och se vad dom säger, i värsta fall får jag byta den själv, men hoppas dom fixar det. Annars hör jag väl av mig till dom i varberg!
Tack för svar!
Att man inte såg den här tråden tidigare. Ska kolla upp detta genast när jag kommer hem om en vecka.
mikelund
2012-02-13, 09:13
Att man inte såg den här tråden tidigare. Ska kolla upp detta genast när jag kommer hem om en vecka.
Sitter du med samma problem Bossni?
Verkar vara en helg del som gör det!
Japp det gör jag. I början trodde jag att det var nån plåt runt avgassystemet eller nått som satt löst i nån ljuddämpare.
Blev lite van vid ljudet till slut men det ska ändå bli skönt att slippa höra det.
Sitter du med samma problem Bossni?
Verkar vara en helg del som gör det!
mikelund
2012-02-15, 10:02
Japp det gör jag. I början trodde jag att det var nån plåt runt avgassystemet eller nått som satt löst i nån ljuddämpare.
Blev lite van vid ljudet till slut men det ska ändå bli skönt att slippa höra det.
Ok ja exakt så tänkte jag med, blev van vid ljudet med men så hittade jag dessa trådarna och bestämde mig för att fixa det! Beställde detaljen i måndags, så ska se till att få den monterad så snart som möjligt. Berättar resultatet när den är clipset är monterat!
Kostade 189 kr på atteviks i Jönköping.
Väcker en halvgammal tråd. För att uppdatera angående min situation. Pratade idag med reservdelsavdelningen och det gick nog att beställa ''fixen''
Han tyckte dock att jag skulle prata med verkstaden, då gjorde jag de, blev bemött av en idiot som ville idiotförklara mig.
Han tog bara reg nr och sa nepp inga uppdateringar eller ''fix'' (kan man kalla den så?) finns till din bil. Självklart berättade jag att några i Varberg hade fått det löst men det hjälpte inte, jag får tydligen lösa det själv? Ringa Varberg och fråga kanske, för han tänkte inte göra det i alla fall.
Han var också inne på att det kanske rasslar pga nått annat?! Vi måste felsöka bilen säger han också.
Han tror hämligen inte på nått som står på internet.
Så kort och gott säger jag vad som är fel på bilen och vad för del de ska ha för att fixa den och han orkar inte ta tag i de för 180kr.
Så jag funderar på att göra det själv för det klarar jag utan problem. Tänkte bara att de kunde kolla på det när de gör service på bilen.
Funderar på att kontakta VW på facebook de brukar alltid vara trevliga när man lägger in nått i deras logg som alla ser.
......Så jag funderar på att göra det själv för det klarar jag utan problem. Tänkte bara att de kunde kolla på det när de gör service på bilen.......
Gör det själv Bossni – inte lönt att krångla med verkstaden. Tar mer tid än att åtgärda felet. I trådinlägg #20 finns ju en video på det. Gått om plats med när man väl är under bilen – rolig fix eftersom det är bra värde per krona! Smörj clipet lite så går det nog på lätt.
Du har haft otur och träffat fel person. Jag brukar säga att man ska spara krutet till när det verkligen behövs, generell sett…… Skulle det dyka upp något alvarligt problem i framtiden som du tycker blir fel behandlad ta hellre en konfrontation då och undvik din nya "kompis" :-).
/Peter
Gubben från verkstaden ringde upp mig i fredags (trotts att jag inte lämnade namn eller nr)
Han hade forskat i det mer och hittat att fabriken har släpt info kring detta och att han skulle beställa fixen.
Då sa jag till han att vi gör en service också.
Återkommer med resultat.