Visa fullständig version : Har någon Uppgraderingstips till växellåda golf mk4
Golf Racing
2007-07-16, 18:13
Behöver göra något åt min låda ,svårt att få i tvåan o trean.
Bilen är en Golf IV 1,8t 286hk o mer hästar blir det.
Har ni några för slag på lådor eller uppgradering till lådan.
Golf Racing
2007-07-18, 21:59
vinner jag något på att använda en TDI eller en låda från 4MOTION?
foffa2002
2007-07-18, 23:06
vinner jag något på att använda en TDI eller en låda från 4MOTION?
TDI = samma = 02J
02M finns också för FWD dvs 6-sp33e
Då behövs drivaxlar , svänghjul , tryckplatta och lamell mm
Golf Racing
2007-07-18, 23:12
TDI = samma = 02J
02M finns också för FWD dvs 6-sp33e
Då behövs drivaxlar , svänghjul , tryckplatta och lamell mm
Vet du någon som säljer någon sorts renoveringssats eller upgraderingssats till min orginal låda. så att den håller bättre när jag misshandlar den på bana
foffa2002
2007-07-18, 23:18
Vet du någon som säljer någon sorts renoveringssats eller upgraderingssats till min orginal låda. så att den håller bättre när jag misshandlar den på bana
hehe har väl 10 st isärplockade 02J på hyllan.
dliteknik kan skicka en drop in renoveringsats till dig troligtvis
Golf Racing
2007-07-18, 23:36
hehe har väl 10 st isärplockade 02J på hyllan.
dliteknik kan skicka en drop in renoveringsats till dig troligtvis
dliteknik = biligaste drevsats 33550:- finns det inget biligare sätt att få lådan att hålla?
foffa2002
2007-07-18, 23:37
dliteknik = biligaste drevsats 33550:- finns det inget biligare sätt att få lådan att hålla?
Nja tror Henke på 070690347 kan komma ner till en 15000 iaf
Golf Racing
2007-07-21, 09:11
Så ja ... i går sköt jag lådan. det bara smal... jaha vad ska man nu göra?
Golf Racing
2007-07-21, 12:52
Så ja ... i går sköt jag lådan. det bara smal... jaha vad ska man nu göra?
det blev två små hål i slutväxellen. Men bilen går att köra i alla växlar det låter inget.
bild på hållen
http://www.garaget.org/?car=6356&image=518775
Hållen är i samma hus som sprängkåpa så har jag mycket tur så är det
bara att bytta huset o slutväxellen men hur ofta har man tur...
__________________
Har du bytt diff sen tidigare eller är det originaldiff i fortfarande?
BluedogR
2007-07-21, 15:59
Såg mindre kul ut det där Marty
Golf Racing
2007-07-21, 18:07
Har du bytt diff sen tidigare eller är det originaldiff i fortfarande?
originaldiff. jag vill ha Diffbroms. Den billigaste Diffbromsa jag hittat ligger
på 10 000kr + jag behöver ny låda. detta blir inte billllligt.....
Det är väl vridmomentet som dödar lådan.
Två problem med orginal brukar väl vara nitningen som håller kronhjulet i slutväxeln klipps av och mittpinnen i diffväxeln.
Med detta fixat klarar lådan en skaplig effekt men turbons lågvarvsvrid kan döda resten.
Quaife har diffbroms av Torsentyp vilken är trevligare att köra privat med än en hårt ställd lamelldiffbroms. Sedan har de drevsatser till både slutväxel o själva växellådan. Synklös låda tror jag dock ej du vill köra med men det finns även en varianr med synkringar. Då är det 6 växlat och lådhuset måste modifieras en smula.
www.quaife.co.uk
Kolla. även Sellholms racing -det är proffsgrejor för tävling o priset därefter
det håller dock.Vet ej o han gör drev själv eller köper från Quaife-
foffa2002
2007-07-21, 23:07
peloquin tål väl en 1200nm utan problem
Köp ifrån tex www.usrallyteam.com
kostar ~6-7000:-
Ett allternativ kanske?
http://www.eurospecsport.com/transcomp.htm
foffa2002
2007-07-21, 23:54
Ett allternativ kanske?
http://www.eurospecsport.com/transcomp.htm
tyvärr värdelösa då dom knapp gör 200 blås på 5an ;)
Du vill ju gärna att den gör 200 på 3an på strippen så du slipper växla som en tok
"Kolla. även Sellholms racing -det är proffsgrejor för tävling o priset därefter
det håller dock.Vet ej o han gör drev själv eller köper från Quaife-"
Har pratat med sellholm ang detta.. Janne tror ja tom det var.. han säljer INTE lådor som klarar effekt/vrid, han säljer lådor för rally, som tål att växlas på höga varv.
dom var inte sugna på att bygga en låda till en motor med 280hk/350Nm.. och sa att deras dog-ring lådor klarar samma som orginal lådor +15% ungefär, så det var ingenting lämpat för ändamålet.
Drev ifrån 02J årsmodell -01 å uppåt, har bättre härdning.. använd dessa, dom håller mycket bra.
va gäller diff så äre väl peloquin som gäller.. kan rekkomendera thescirocco.com , Peter som ägaren till företaget heter, är från början svensk och pratar bra svenska, även om företaget ligger i USA.
han har otroligt bra service, bra support, samt lägsta-pris garanti, dvs hittar du diffen någonstans i världen billigare så sänker han till samma pris -5$, för att vara billigare.
snabb leverans, samt kan kringgå tull etc om man ber honom.. rekkomenderas starkt.
Golf Racing
2007-07-23, 22:07
det var rörstiftet i krondrevet som lossnat . Så axelen slog sönder slutväxelhusets. kul ett litet rör stift kan sabba så mycket..
bild på det
http://www.garaget.org/?car=6356&image=521799