ypzilon
2011-03-26, 21:59
Jag har en Passat 1,8t -01 som drar en del glykol.
Idag trycksatte jag systemet och det håller trycket, men det finns en del "salt" på och under expansionskärlet.
Tippar därför att det är locket som är boven, men brukar det räcka att byta o-ring eller bör man byta lock och o-ring eller även kärlet?
Idag trycksatte jag systemet och det håller trycket, men det finns en del "salt" på och under expansionskärlet.
Tippar därför att det är locket som är boven, men brukar det räcka att byta o-ring eller bör man byta lock och o-ring eller även kärlet?