Hjälp med felkoder Golf V TDI

[msand83]

Hej,

Jag gjorde en felkodsscan idag och hittade följande fel. Kan någon hjälpa mig med att förklara vad de betyder?
Bilen är en Golf V 2.0 TDI 140hk



00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
7D-Aux. Heat -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKD.lbl
Part No SW: 03G 906 016 ET HW: 028 101 184 3
Component: R4 2,0L EDC G000SG 5803
Revision: 12345678 Serial number: VWZ7Z0D9219119
Coding: 0000072
Shop #: WSC 00000 028 00001
VCID: 79F2F1600F8344D4

2 Faults Found:
18104 - Powertrain Data Bus: Implausible Message from Steering Column Controller
P1696 -- 000 -- - - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 296.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 10.41 V
Bin. Bits: 11001100
Bin. Bits: 11000000
(no units): 1.0

16786 - EGR System: Excessive Flow
P0402 -- 000 -- -
Freeze Frame:
RPM: 1764 /min
Torque: 22.0 Nm
Speed: 44.0 km/h
Load: 9.0 %
Duty Cycle: 14.7 %
Bin. Bits: 11001000
Mass Air / Rev.: 345.0 mg/str
Mass Air / Rev.: 520.0 mg/str

Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Part No: 1K0 907 379 K
Component: ESP FRONT MK60 0103
Coding: 0023170
Shop #: WSC 01279 785 00200
VCID: 3A702E6C4A058FCC

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-907-044.lbl
Part No: 1K0 907 044 L
Component: ClimatronicPQ35 061 0201
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 30640C449C79459C

No fault code found.

Tusen tack!

[msand83]

Bilen går bra tycker jag och jag tror att allt fungerar, behöver jag bry mig om felkoderna?

Jag hittade följande på Ross-tech:

1
18104/P1696/005782 - Powertrain Data Bus: Implausible Message from Steering Column Controller
Possible Causes

* Steering Column Control Module may have stored a Fault Code
* Steering Column Stalk/Lever faulty

Possible Solutions

* Check Steering Column Control Module for Fault Codes
* Check/Replace Steering Column Stalk/Lever

Special Notes

* Ask Customer if he has experienced problems (i.e. Cruise Control sporadically not working)
* When found in VW Golf (1K) (or similar):
o Check/replace Cruise Control Stalk/Lever (see TPI 2010405).
o Perform Steering Column Control Module Software Optimization (see TPI 2017317)
* When found in Audi A6 (4F), check Engine Control Module for Software Updates (see TPI 2015237).

__________________________________________

2
16786/P0402/001026 - Exhaust Gas Recirculation (EGR): Excessive Flow
Possible Symptoms

* Malfunction Indicator Light (MIL) ON
* Reduced Exhaust Gas Recirculation (EGR)
* Reduced Power Output/Engine running rough
* Increased Emissions

Possible Causes

* Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve stuck open/leaking/faulty
* Exhaust Gas Recirculation (EGR) System leaking/faulty
* Wiring and/or Connector(s) from/to Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve faulty

Possible Solutions

* Check/Clean Exhaust Gas Recirculation (EGR) System
* Check/Replace Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve
* Check Wiring and/or Connector(s) from/to Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve

_________________________________________

[Premis]

Om du inte fått något felmeddelande i display/varningslampa och om bilen går bra så kan du helt enkelt radera felkoderna och kolla igen om några veckor om dom dykt upp igen.

Det är inte helt ovanligt med taskiga diagnosrutiner i bilar som pekar ut fel som egentligen inte finns.

Det brukar vara angreppsätt 1 i alla fall när diagnosen säger till en att något är fel som man själv tycker fungerar. Är felet kvar (ej intermittent) så dyker det upp rätt omgående igen, är felet intermittent så tar det troligen längre tid om det ens alls dyker upp igen.