handdator

Visa fullständig version : Startmotor problem golf 2:a



mulle meck
2011-02-26, 18:37
Hej alla glada VW ägare.
Själv är jag just nu mindre glad därför att jag fått ett starmotorproblem.

När man vrider nyckeln i startläget så händer ingenting mer än att lysena fram slocknar, bensinpumpen går och allt annat verkar funka men startmotorn går inte.

Fick bogsera igång bilen när jag skulle hem från jobbet sist.

Har bytt start motor men det var inte den som var felet.
Det är ström fram till start motorn när man vrider nyckeln till start läget, har kollat med lampa.

Så, vad kan det vara för fel????
Någon som vet?
Jag vet att det finns många här som är duktiga på VW så jag hoppas att någon kan ge mig ett gott råd.
Alla svar mottages tacksamt

Mvh.
Ola

Mini_me
2011-02-26, 18:48
Har du 12V + 50spänning? (Lilla kabeln ska få 12v i start läge)
Har du Jord?

Kolla oxå om du har en kontakt på baksidan av tändnings låset..den brukar strula.

mulle meck
2011-02-26, 19:13
Har bara kollat med lampa på lilla kabeln om den får ström när man vrider nyckeln i startläge.
Hur menar du med jord? Om motorn är jordad eller?
Det borde den vara eftersom det går att bogsera igång den eller har jag fel? Och alla instrument och så fungerar som dom ska.
Det finns ju plats för en till kabelsko på startmotorn, på den sida som är mot v-lådan, vad ska sitta där?
Har inte hittat någon kabel som ser ut att ha hoppat av sin kabelsko.

Kanske ska förtydliga symtomen som uppstår:
När man vrider nyckeln till startläge så är det som om batteriet är slut, dvs. ingeting händer, framlysena slocknar MEN instrumentlamporna för ladd, olja och vatten lyser fortfarande och bränslepumpen går som vanligt.
Har provat med startkablar men det blev ingen skillnad.
Hoppas ni förstår vad jag menar.

Ola

daniel_sandberg
2011-02-26, 21:15
Dom här bilarna har grymt dålig jord enligt min åsikt iaf så ett första steg är väl att pröva dra en startkabel från minus på batteriet till en lämplig plats på motorn. Därefter göra ett försök. Att du säger att den går igång när du bogserar hjälper inte. För om jorden är dålig så räcker den inte till..

Funkar inte det kan du mäta på den lilla kabeln som Mini_me beskriver. Den grova strömkabeln har du ju alltid spänning på och den lilla är tillslaget för solenoiden. När du vrider om nyckeln ska där alltså vara 12v. Har du inte 12v där har du antingen kabelbrott på den kabeln, en säkring som är trasig (?) eller fel på tändningslåset. Det sista verkar vara en halvvanligt felorsak på dessa bilar.

Så ut och mät =)

Mini_me
2011-02-27, 01:02
Hur menar du med jord? Om motorn är jordad eller?
Det borde den vara eftersom det går att bogsera igång den eller har jag fel? Och alla instrument och så fungerar som dom ska.
Det finns ju plats för en till kabelsko på startmotorn, på den sida som är mot v-lådan, vad ska sitta där?
Har inte hittat någon kabel som ser ut att ha hoppat av sin kabelsko.

Kanske ska förtydliga symtomen som uppstår:
När man vrider nyckeln till startläge så är det som om batteriet är slut, dvs. ingeting händer, framlysena slocknar MEN instrumentlamporna för ladd, olja och vatten lyser fortfarande och bränslepumpen går som vanligt.
Har provat med startkablar men det blev ingen skillnad.
Hoppas ni förstår vad jag menar.

Ola

Om jord flätan till motorn är dålig så klarar start motorn inte av att dra runt saker och ting.
Därimot funkar den bra när du drar igång den för då behöver den inte ha samma effekt.

Kolla ditt batteri..kan vara boven oxå.

Det finns 2 stift på starten , bara ett används.

mulle meck
2011-02-27, 15:29
Har nu kollat den lilla kabeln och den har 12v.
Har också kollat jorden. det verkar okej men ska ut och göra rent alla kontakter nu.
När man har startmotorn lös, borde man inte kunna kolla den då?

Har för mej att jag har gjort det förut med en kabel till jord och en från + på batteri till lilla anslutningen på solenoiden. då skall väl den slå till eller?
Behöver bilen i morron så nu börjar det bli lite skitnödigt att få igång den.

Ola

Mini_me
2011-02-27, 16:04
Jord starten i chassiet (motorns chassi) , 12v på skruven som har 12v i vanliga fall och sen dutta med 12v (tex mejsel mellan 12v och stiften) på stiften.
Slår och startar den motorn så är starten ok.

mulle meck
2011-02-27, 18:12
Om huvudet är dumt får kroppen lida. Så blev det nu.
När det här börja så hade kabeln från tändningen hoppat av från startmotorn och när jag satte tillbaka den så blev det på fel stift på solenoiden.
När jag läste dina tips "min me" så fattade jag inte vad du mena med "50" men när statmotorn var lös och jag började göra rent den så fick jag se att det stod "50" på en av flatstiftanslutningarna och när jag provade den så funka det.

Vill tacka för dom tips jag fick och har kollat alla anslutningar och jordpunkter nu.
Hittade en kabel som var av vid kabelskon som jag nu har åtgärdat, så det var inte helt meningslöst.
Får tacka för ett väldigt bra forum och alla snälla som är villig att dela med sig av sin kunskap, och det verkar finnas massor av det här.

Mvh.
Ola