Visa fullständig version : Golf V GTI -05 Ingen som helst ström i hela bilen..
Jo, bilen har stått nedplockad i molekyler ett tag nu för bla omlack. Problemet som är att det finns ingen ström i bilen, batteriet är enligt en batteriladdare helt ok. Men det händer ingenting när man vrider på nyckeln. Har kollat alla säkringar som man kan se i plastlådan i motorutrymmet och dom är OK. Sen vet jag inte om det sitter nån säkring på något annat hemligt ställe? Ska väl nämna att bilen är långt ifrån ihopplockad om det nu ska göra någon skillnad!?
/Tomas
Rs mannen
2011-02-04, 21:01
Kolla jordkabeln. ? Om du lackat där kanske det ä dålig kontakt.
Fixa en multimeter å börja å mät vart du får fram späning.
Uppdatering med den döda golfen! Nu har vi kollat alla säkringar vi kan hitta, både i kupén och i motorutrymmet. Kollat att de finns ström i batteriet och ström från batteriet. HITTAR INGET FEL! Nu gissar vi på att de kan vara något relä som sagt upp sig. Dock har vi problem att hitta svar på vart alla säkringar och reläer går någonstans, ja en skiss på hela elsystemet hade inte varit fel.. Kikade förbi "möller" och dom hade inga ideér och de dom har i datasystemet får dom självklart inte ge ut till kunden. Problemet uppstod när bilen skulle startas, instrumentpanelen lyste upp som vanligt men sedan när man vrider nyckeln för att starta bilen då sa det bara "klick" ganska högt ifrån motorutrymmet och allt blev svart!
Skulle vara väldigt tacksam om någon hade någon som helst aning vad det kan vara!
Mvh Tomas
Rs mannen
2011-02-23, 10:03
Hmm en idée bara. Koppla bort startmotorn. Kanske ä den som kortsluter. Enfter som det uppstod just vid startförsök.
Har du mätt nått med multimeter? Om så mät späningen på batteriet å sen vrid på täningen å se om volt talet sjunker. Å sen vrider du t start läget å kollar vad som händer. Om det sjunker ner långt under 12v så sätter jag pengen på kortsluten startmotor.
Kostar ju inget å prova heller.
Bara att mäta vidare, svårt att ge råd om vad det kan varar för det kan vara precis vad som helst :). Men fokusera på dom elektriska komponenterna som du faktiskt har lossat och återanslutit. Det kan vara en vettig felkälla.
Koppla gärna in VCDS och kolla felkoder, det kan ge dig ett hum om vart felet ligger.
ps. dubbelkolla batterispänningen och mät även spänningen Under själva crank-ögonblicket. Dyker den till typ 6V då så är nog batteriet lite ofriskt.
Rs mannen
2011-02-23, 13:49
Har du provat att byta batteri. Det kan vara kortslutning i ditt batteri oxo. Det kan visa bra spänning. Men så fårt man belastar det så blir det överslag i det å kortslutning i batteriet. OBS då hjälper det inte med startkablar eller starthjälp.
Så prova med ett annat batteri om du inte gjort det.
canterbury
2011-02-23, 16:22
har du kollat så kablarna sitter rätt? större under har hänt....
PROBLEMET LÖST!! Bytte batteri och vips, gick den igång! Precis som RS mannen sa så var det troligtvis kortslutning i batteriet... Tack för alla ideér! Önskar bara att jag kunde ut och köra en sväng nu.. var så gött att höra motorn gå igång igen! Snart är det vår!!