Rs mannen
2011-01-13, 16:32
har fått nys om en Bora variant v6,
dock säger ägaren att det är lite rassel i kedian, och det ska bytas olja i haldexen, han ska tydligen skött den, men enligt intervallen va det tydligen dax. 3000/mil påstår han, själv har jag ingen koll på det,
kommer göra allt jobb själv, så frågan är,
hur mkt jobb ä det ä byta kedja på denna motorn? med tanek på att det ä 4wd? på MK2 syncron va det ju inte spec mycket mer jobb än "vanliga"
men hur ä det på mk4,an?
ta ur hela paketet eller?
sen den eviga värderingsfrågan, :P
bilen har det mest i utrustningsväg utan navi.
lite matt i lacken å så,, runt 16000mil, -01 multi ratt osv,
vad ä dom värda?? ovanligare än golfen, å där med inte lika lätt såld i "vanliga" svensson ögon, rätt vw kännare kanske värderar det lite högre än golfen, men en ovanlig modell är alltid svårt såld..
dock säger ägaren att det är lite rassel i kedian, och det ska bytas olja i haldexen, han ska tydligen skött den, men enligt intervallen va det tydligen dax. 3000/mil påstår han, själv har jag ingen koll på det,
kommer göra allt jobb själv, så frågan är,
hur mkt jobb ä det ä byta kedja på denna motorn? med tanek på att det ä 4wd? på MK2 syncron va det ju inte spec mycket mer jobb än "vanliga"
men hur ä det på mk4,an?
ta ur hela paketet eller?
sen den eviga värderingsfrågan, :P
bilen har det mest i utrustningsväg utan navi.
lite matt i lacken å så,, runt 16000mil, -01 multi ratt osv,
vad ä dom värda?? ovanligare än golfen, å där med inte lika lätt såld i "vanliga" svensson ögon, rätt vw kännare kanske värderar det lite högre än golfen, men en ovanlig modell är alltid svårt såld..