Mk1
2010-12-29, 11:33
På min dieselknackare, så har jag problem med att tempen inte vill gå upp, nu när det är kallt ute. Imorse, när det var -32, så gick tempen aldrig över 65 grader innan jag kom till jobbet, 1,5 mil. Inte ens när det har varit "mildare", runt minus 15-20, så är det nästan samma sak, den kommer upp i 90 grader, men det tar en jäkla tid.
Förut har det inte varit några problem.
Har ny termostat i den. Har även kollat glödstiften i bakändan av toppen, som ska värma upp vattnet elektriskt, och dom är hela. Vet dock inte om dom får ström? Finns det nån säkring till dom som kan vara trasig?
Ett annat fel på bilen, är att om jag har haft i motorvärmaren bara en liten stund, 15-30 min, så starter den inte. Kallstart vid -30 går bra, och om motorvärmaren fått vara i ett par timmar, så är det inte heller några problem.
När motorvärmaren varit i en liten stund bara, så vill inte glödstiften glöda, så bilen går inte igång. Bilen verkar luras av nån givare att den är genomvarm, så glödningen slår inte till. Var sitter den givaren? Kan jag glöda "manuellt" genom att bygla glödstiften under motorhuven, när detta inträffar?
Kanske båda felen har något samband?
Förut har det inte varit några problem.
Har ny termostat i den. Har även kollat glödstiften i bakändan av toppen, som ska värma upp vattnet elektriskt, och dom är hela. Vet dock inte om dom får ström? Finns det nån säkring till dom som kan vara trasig?
Ett annat fel på bilen, är att om jag har haft i motorvärmaren bara en liten stund, 15-30 min, så starter den inte. Kallstart vid -30 går bra, och om motorvärmaren fått vara i ett par timmar, så är det inte heller några problem.
När motorvärmaren varit i en liten stund bara, så vill inte glödstiften glöda, så bilen går inte igång. Bilen verkar luras av nån givare att den är genomvarm, så glödningen slår inte till. Var sitter den givaren? Kan jag glöda "manuellt" genom att bygla glödstiften under motorhuven, när detta inträffar?
Kanske båda felen har något samband?